47リポーターズの人気連載「鉄道なにコレ！？」の筆者をゲストに招いた特別編の第16弾です。
中国の広域経済圏構想「一帯一路」の中核を担う国有企業で、鉄道車両メーカー世界最大手の中国中車（ＣＲＲＣ）のグループがヨーロッパやアメリカで納入を目指した案件が相次いで破談に追い込まれました。「ダンピング（不当廉売）」とされる安値で受注を上積みしてきましたが、中国のスパイ活動に利用されることへの懸念や、納期の大幅な遅れへの不満などで敬遠されました。一方、建設支援で中国が日本に競り勝ち、中国中車製の列車を導入したインドネシアの高速鉄道は〝金食い虫〟となっていて、インドネシアの財政を圧迫するとの懸念が強まっています。

関連回はこちら
#106【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編15】
トラブル続きのボストンの地下鉄、中国メーカー製車両の乗り心地は？
https://omny.fm/shows/news-2/106-15

#42【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編5】
ワシントンの地下鉄車両は日系メーカーが独占？中国最大手が敗れた背景は…
https://omny.fm/shows/news-2/42-5

記事はこちら
中国の鉄道車両メーカー、スパイ懸念や納入遅れで破談相次ぐ
日本に競り勝ったインドネシア高速鉄道は〝金食い虫〟に『鉄道なにコレ！？』【第６４回】　
https://nordot.app/1170270304589643960?c=39546741839462401
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