Num cenário de tensão geopolítica mundial, conflitos internacionais e pressão constante sobre o petróleo, o diesel voltou a ocupar o centro das preocupações dentro da porteira. E quando o combustível fica mais caro, sobe junto o custo das operações de campo e - consequentemente - a pressão sobre a margem do produtor.

Mas nem todo mundo sabe onde, de fato, está perdendo dinheiro. Às vezes, o problema não está apenas no preço do diesel… está no jeito como o trator está regulado.

No episódio de hoje, a conversa é com o engenheiro agrícola Samuel Norato, especialista em manutenção, solos e nutrição de plantas, que transformou regulagem de máquina em resultado prático dentro da fazenda: redução de até 15% no custo operacional e economia próxima de 10 litros de diesel por hora em algumas operações de preparo de solo.

Filho de capataz, criado em distrito rural de Juscimeira, em Mato Grosso, ele cresceu no ambiente da fazenda observando máquina, operador, solo e rotina de campo. Levou essa vivência para a engenharia… e passou anos questionando um hábito muito comum no agro: o “sempre foi assim”.

Pesou tratores, estudou relação peso-potência, avaliou pressão de pneus, mediu patinagem em diferentes tipos de solo e viu, na prática, que pequenas adequações podem separar eficiência de desperdício silencioso.

No bate-papo, ele mostra como operações que consumiam perto de 60 litros de diesel por hora passaram a trabalhar com muito mais eficiência — e como, em alguns cenários, máquinas ajustadas chegaram à faixa de 34 litros por hora. Além disso, explica como encontrar o equilíbrio ideal entre peso, pressão, avanço e patinagem; de que forma esses cuidados aumentam a vida útil do equipamento, reduzem compactação do solo e ajudam a aproveitar melhor cada janela de plantio.

Mais do que falar de máquina, o Samuel fala sobre eficiência. Sobre gestão invisível. Fala sobre dinheiro que muita gente perde sem nem perceber.