Die Kaapstad-hawe is een van Suid-Afrika se kommersiële hawens wat nie net die slegste in die wêreld vaar nie, maar ook in Afrika suid van die Sahara. Dis nie goeie nuus vir die sagte- en steenvrug uitvoerseisoen, wat pas afgeskop het nie. Suid-Afrikaanse hawens val onder die groter sambreel van Transnet. Professor Jan Havenga, logistieke spesialis van die Universiteit Stellenbosch, bereken die Suid-Afrikaanse ekonomie kon met 5% gegroei het, was dit nie vir die droewige toestand van Transnet en die hawens nie. Mireille Wenger, die Wes-Kaapse minister van finansies en ekonomiese ontwikkeling, sluit by ons aan.