De første togene kjører nå på flunkende nytt signalsystem. 4200 kilometer jernbanenett har en revolusjon i vente, men systemet vil ikke kunne utnyttes fullt ut uten dobbeltspor. Vi har tatt en prat med Anette Roaas, som er leder for digitalisering i Siemens Mobility Norway.

De f&oslash;rste togene kj&oslash;rer n&aring; p&aring; flunkende nytt signalsystem. 4200 kilometer jernbanenett har en revolusjon i vente, men systemet vil ikke kunne utnyttes fullt ut uten dobbeltspor. Vi har tatt en prat med Anette Roaas, som er leder for digitalisering i Siemens Mobility Norway.

En podkast om teknologi, av Teknisk Ukeblad. Ellen Viseth er programleder.

En podkast om teknologi, av Teknisk Ukeblad. Ellen Viseth er programleder.

En podkast om teknologi, av Teknisk Ukeblad. Jan M. Moberg er vert.

Teknisk sett

Nytt signalsystem revolusjonerer jernbanen

Det er vanskelig å holde seg trygg når du ikke en gang vet at du har en sårbarhet. Bedrifter har ikke alltid oversikt over hva som ligger eksponert på nett eller hvem som har ansvaret for sikkerheten.

Vi prater med to sikkerhetseksperter, Vivi Rignes Berrefjord og Tor Bjørstad, om de siste ukenes hackerangrep på frysere og blodbanker. Hva blir det neste? Hvordan kan vi sikre oss?

Det er vanskelig &aring; holde seg trygg n&aring;r du ikke en gang vet at du har en s&aring;rbarhet. Bedrifter har ikke alltid oversikt over hva som ligger eksponert p&aring; nett eller hvem som har ansvaret for sikkerheten.
Vi prater med to sikkerhetseksperter, Vivi Rignes Berrefjord og Tor Bj&oslash;rstad, om de siste ukenes hackerangrep p&aring; frysere og blodbanker. Hva blir det neste? Hvordan kan vi sikre oss?

Ulvetider på internett

Og arkitekter må ta sin del av skylden.

Det mener Gaute Brochmann, som selv er arkitekt, redaktør i bladet Arkitektur og nettopp har gitt ut boka «Ut av arkitekturen». Der tar han til orde for å ta arkitektfaget ned på jorda igjen. 

Vi snakker om samspillet mellom arkitekter og ingeniører, og hvorfor Munch-museet (ifølge Brochmann) ble så mislykket, når alt egentlig lå til rette.

Og arkitekter m&aring; ta sin del av skylden.
Det mener Gaute Brochmann, som selv er arkitekt, redakt&oslash;r i bladet Arkitektur og nettopp har gitt ut boka &laquo;Ut av arkitekturen&raquo;. Der tar han til orde for &aring; ta arkitektfaget ned p&aring; jorda igjen.&nbsp;
Vi snakker om samspillet mellom arkitekter og ingeni&oslash;rer, og hvorfor Munch-museet (if&oslash;lge Brochmann) ble s&aring; mislykket, n&aring;r alt egentlig l&aring; til rette.

Arkitekt: Vi bygger dårligere hus enn før

Ola Kaldager ledet den hemmelige etterretningsgruppen E14. Nå bor han på en liten gård sør for Bodø. Der følger han nøye med på det som rører seg: – Jeg tror kinesene tester ut hvor langt man kan gå.

Ola Kaldager ledet den hemmelige etterretningsgruppen E14. N&aring; bor han p&aring; en liten g&aring;rd s&oslash;r for Bod&oslash;. Der f&oslash;lger han n&oslash;ye med p&aring; det som r&oslash;rer seg: &ndash; Jeg tror kinesene tester ut hvor langt man kan g&aring;.

Nytt signalsystem revolusjonerer jernbanen

In 1 playlist(s)

Teknisk sett

Social links

Follow podcast

Recent clips