Stadig villere vær – hva gjør vi?

Selv er jeg full av bekymringer for fremtidens klima og ikke minst følgene av de radikale endringene vi står overfor. En prat med fagfolkene i Sweco var bare delvis beroligende.

– Vi må bygge produkter med potensial utenfor Norge

Lillian Røstad i Simula Research Lab jobber daglig med å bygge nye norske næringer. Hun forteller om alt fra koloskopi til digitale tvillinger av skip. Og hun har ett råd til unge som er bekymret for fremtiden.

Ti år med grønn skipsfart

– Det vil ikke være én løsning som passer for alle, sier DNVs Magnus S. Eide, som til daglig leder Grønt skipsfartsprogram.

Luftens egentlige baron

Avinor har en vinge med i spillet nærmest uansett hva som skjer i norsk luftrom. De er på et vis luftens Bane Nor.

NTNU-bedrift løser kritisk presisjonsutfordring

Senti Systems i Trondheim sørger for helt presis synkronisering av sensorer.  Nå er selveste Nvidia interessert i løsningen, forteller daglig leder Arne Kjørstad.

Dronesuksess under vann

Blueye Robotics er noe så uvanlig som et norsk avansert teknologiprodukt som gjør suksess i det internasjonale markedet. Historien om Blueye Robotics har mange ingredienser som er verdt å få med seg for enhver teknologibedrift, eller oppstartsbedrift for den saks skyld. I denne episoden av podcas…

Kjernekraft i Norge – dette må til for at vi lykkes

Vi snakker med Norsk Kjernekraft om status for nettopp norsk kjernekraft. 

Slik blir vi påvirket av fremmede makter

I denne episoden av Teknisk sett snakker vi med en forsker fra FFI som forteller om hvordan fremmede makter forsøker å påvirke oss gjennom sosiale medier og andre  digitale kanaler.

Fjerner CO2 rett fra luften: – Vi er ikke en unnskyldning for å forurense mer

Sveitsiske Climateworks fjerner CO2 rett fra atmosfæren og lagrer «avfallet» permanent. De vil bygge karbonfangstanlegg der enhver aktør som trenger det, kan kjøpe seg kvoter.

Slik renser undervannsdroner havbunnen

Granfoss utvikler ny teknologi, som vil kunne mudre havner på langt mer miljøvennlig vis enn i dag – og uten avbrudd i skipstrafikken.