「特急ニセコ号」は、定刻通り午後７時26分、日もとっぷりと暮れた札幌駅に滑り込んだ。
　日本最北の駅・稚内目指して出発する特急「宗谷」の出発は、12時間後だ。十数年前まで寝台車を連結した夜行列車「利尻」が稚内まで走っており、一も二もなく乗り込んだはずだが、なくなったものは仕方がない。宿を探すとするか。
　内田百閒先生は、目的駅に着くと、駅長さんが紹介したご当地の一流旅館に向かい、旅装を解くのが常だった。旅館での宴席（先生は、料亭や居酒屋での宴席は好まなかった）に駅長さんを招待したのは言うまでもない。ネットはもちろん、旅行会社も整備されていなかった戦後まもなくは、駅長や助役が、駅に降り立った旅人の宿を紹介することもよくあったという。

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