2025 vai ser um ano complicado para os fabricantes de automóveis e para os clientes. Os primeiros porque arriscam multas milionárias e os segundos porque não vão comprar o carro que desejavam.

2025 vai ser um ano complicado para os fabricantes de autom&oacute;veis e para os clientes. Os primeiros porque arriscam multas milion&aacute;rias e os segundos porque n&atilde;o v&atilde;o comprar o carro que desejavam.

Mobilidade, automóveis… e outros veículos desmontados por quem sabe.

Mobilidade, autom&oacute;veis&hellip; e outros ve&iacute;culos desmontados por quem sabe.

Operação Stop

Mobilidade, automóveis e outros veículos "desmontados" por quem sabe. Os conselhos de Alfredo Lavrador sobre viaturas, condução, mecânica e ainda como evitar gastas demasiado sem retorno. 

Mobilidade, autom&oacute;veis e outros ve&iacute;culos "desmontados" por quem sabe. Os conselhos de Alfredo Lavrador sobre viaturas, condu&ccedil;&atilde;o, mec&acirc;nica e ainda como evitar gastas demasiado sem retorno.&nbsp;

Vender carros com a calculadora na mão em 2025

O mercado automóvel conheceu um período particularmente agitado em 2025, numa tentativa de se adaptar às necessidades dos clientes e às regulamentações de Bruxelas. Recorde o melhor e o pior do ano.

O mercado autom&oacute;vel conheceu um per&iacute;odo particularmente agitado em 2025, numa tentativa de se adaptar &agrave;s necessidades dos clientes e &agrave;s regulamenta&ccedil;&otilde;es de Bruxelas. Recorde o melhor e o pior do ano.

O melhor e o pior de 2025 no mundo automóvel

[O Observador está a republicar os três episódios mais ouvidos do ano em cada podcast. Este é de 11 de outubro de 2025.] Consciente que muitos PHEV não são carregados regularmente, acabando por emitir mais CO2 do que anunciado, a União Europeia endureceu as regras que os ameaçam de morte. Mas Portugal ressuscitou-os.

[O Observador est&aacute; a republicar os tr&ecirc;s epis&oacute;dios mais ouvidos do ano em cada podcast. Este &eacute; de 11 de outubro de 2025.] Consciente que muitos PHEV n&atilde;o s&atilde;o carregados regularmente, acabando por emitir mais CO2 do que anunciado, a Uni&atilde;o Europeia endureceu as regras que os amea&ccedil;am de morte. Mas Portugal ressuscitou-os.

Os mais ouvidos de 2025. Carros híbridos plug-in morreram. E ressuscitam em Portugal

[O Observador está a republicar os três episódios mais ouvidos do ano em cada podcast. Este é de 2 de novembro de 2025.]

O Imposto Único de Circulação (IUC), a que a generalidade dos veículos está exposta, era pago anualmente no mês da matrícula. Em 2026 as regras mudam, aumentando o esforço para quem tem mais carros.

[O Observador est&aacute; a republicar os tr&ecirc;s epis&oacute;dios mais ouvidos do ano em cada podcast. Este &eacute; de 2 de novembro de 2025.]
O Imposto &Uacute;nico de Circula&ccedil;&atilde;o (IUC), a que a generalidade dos ve&iacute;culos est&aacute; exposta, era pago anualmente no m&ecirc;s da matr&iacute;cula. Em 2026 as regras mudam, aumentando o esfor&ccedil;o para quem tem mais carros.

Vender carros com a calculadora na mão em 2025

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