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ラオスと中国を結ぶ鉄道が12月3日に開業しました。ラオスが長く夢見てきた初めての本格的な鉄道ですが、中国の膨張戦略とも目される「一帯一路」の罠へと続くのでしょうか。編集委員の吉岡桂子記者に聞きました。※後編は正午ごろ配信します。
【関連記事】(アナザーノート)ラオスの夢か、中国の罠か 「陸鎖国」に乗り込む鉄道( https://www.asahi.com/articles/ASPD36DVVPCVULFA04B.html?iref=omny )▽コロナ禍の一帯一路 ラオスと中国を結ぶ「老中鉄路」 はどうなる( https://globe.asahi.com/article/13364322?iref=omny )▽中国はラオスでいったい何をしているんですか? 中国が造る鉄道とは( https://globe.asahi.com/article/12167177?iref=omny )▽(現場へ!)コロナと鉄道:3 ラオスの悲願と危うい財政( https://www.asahi.com/articles/DA3S14641580.html?iref=omny )
朝日新聞ポッドキャスト( https://www.asahi.com/special/podcasts/?iref=omny )では他にも様々な番組を配信、テキストでも読めます。この番組は2021年12月17日に収録しました。

みんなが常に動くバスケ 桶谷新HC、2試合でみえてきた景色(バスクラ・日本代表) #2188
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ハンセン病への差別の中で下された死刑判決 「菊池事件」を考える#2187
59:21

「メタモルフォーゼの縁側」でハラハラした理由 互いに維持する人間関係(朝ポキマンガ部②)#52-316
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