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ラオスが夢見た鉄道、中国の「一帯一路」の罠なのか(前編) #573

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ラオスと中国を結ぶ鉄道が12月3日に開業しました。ラオスが長く夢見てきた初めての本格的な鉄道ですが、中国の膨張戦略とも目される「一帯一路」の罠へと続くのでしょうか。編集委員の吉岡桂子記者に聞きました。※後編は正午ごろ配信します。

【関連記事】(アナザーノート)ラオスの夢か、中国の罠か 「陸鎖国」に乗り込む鉄道( https://www.asahi.com/articles/ASPD36DVVPCVULFA04B.html?iref=omny )▽コロナ禍の一帯一路 ラオスと中国を結ぶ「老中鉄路」 はどうなる( https://globe.asahi.com/article/13364322?iref=omny )▽中国はラオスでいったい何をしているんですか? 中国が造る鉄道とは( https://globe.asahi.com/article/12167177?iref=omny )▽(現場へ!)コロナと鉄道:3 ラオスの悲願と危うい財政( https://www.asahi.com/articles/DA3S14641580.html?iref=omny

朝日新聞ポッドキャスト( https://www.asahi.com/special/podcasts/?iref=omny )では他にも様々な番組を配信、テキストでも読めます。この番組は2021年12月17日に収録しました。

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従来のニュースを縛っていた枠を超え、ファクトに迫ります。 世界有数の海外取材網と、国内にはりめぐらされた拠点。事件、政治、ビジネス、スポーツ…記者たちは、1本の記事のために何カ月も取材することも。 分 
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