E 75_ Gueterverkehr_Nachhaltigkeit_Malte Hans

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Der Güterverkehr auf unseren Straßen spielt eine wichtige Rolle für unsere Wirtschaft. Gleichzeitig ist er ein besonderer Hebel auf dem Weg zu weniger CO2-Ausstoß, denn der Güterverkehr ist für ca. ein Drittel der Verkehrsemissionen verantwortlich. Wie kann die Transformation hin zu klimafreundlicherem Güterverkehr gelingen? Welche Rolle spielen die Fahrzeughersteller? Und welche Chancen ergeben sich für das Ökosystem?

Darüber sprechen wir mit Partner Malte Hans, Experte für Infrastrukturthemen und Güterverkehr.

Weitere Infos: https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/fleet-decarbonization-operationalizing-the-transition

Der Güterverkehr auf unseren Straßen spielt eine wichtige Rolle für unsere Wirtschaft. Gleichzeitig ist er ein besonderer Hebel auf dem Weg zu weniger CO2-Ausstoß, denn der Güterverkehr ist für ca. ein Drittel der Verkehrsemissionen verantwortlich. Wie kann die Transformation hin zu klimafreundlicherem Güterverkehr gelingen? Welche Rolle spielen die Fahrzeughersteller? Und welche Chancen ergeben sich für das Ökosystem? 
Darüber sprechen wir mit Partner Malte Hans, Experte für Infrastrukturthemen und Güterverkehr. 
Weitere Infos: <a href="https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/fleet-decarbonization-operationalizing-the-transition">https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/fleet-decarbonization-operationalizing-the-transition</a>

In diesem Podcast stellen McKinsey Expert:innen die Themen vor, die uns alle aktuell bewegen – und diskutieren, welche Auswirkungen sie auf das Morgen haben. McKinsey ist eine weltweit tätige Unternehmensberatung, die Organisationen dabei hilft, nachhaltiges, integratives Wachstum zu erzielen.

In diesem Podcast stellen McKinsey Expert:innen die Themen vor, die uns alle aktuell bewegen – und diskutieren, welche Auswirkungen sie auf das Morgen haben.

Tomorrow - ein McKinsey Podcast

Über die Rolle des Güterverkehrs zu mehr Klimafreundlichkeit

Vollgas für Nachhaltigkeit: der Güterverkehr von morgen

Europa steht makroökonomisch an einem Wendepunkt: Vermögen und Schulden wachsen seit Jahren deutlich schneller als die reale Wirtschaftsleistung, ein strukturelles Ungleichgewicht mit weitreichenden Folgen. Seit 2000 hat jeder Dollar realer Nettoinvestitionen zwei Dollar neue Schulden und vier Dollar neues Vermögen erzeugt, ein großer Teil davon rein bilanziell. Die Frage ist somit nicht mehr ob, sondern wie diese Ungleichgewichte aufgelöst werden: Inflation, Bilanzresets, Rückkehr zu Nullzinsen oder ein „Hineinwachsen“ durch Produktivität – jedes Szenario hat Auswirkungen auf Unternehmen, Investitionen und Wachstum. Besonders für Europa und Deutschland ist klar, dass mit niedrigen Nettoinvestitionen und schrumpfender öffentlicher Kapitalbildung die Lücke zu den USA größer, nicht kleiner wird. In der aktuellen Podcastfolge diskutieren wir mit Jan Mischke, Partner beim McKinsey Global Institute, warum die nächsten zehn Jahre entscheidend sind und welche makroökonomischen Pfade realistisch sind. 

Europa steht makro&ouml;konomisch an einem Wendepunkt: Verm&ouml;gen und Schulden wachsen seit Jahren deutlich schneller als die reale Wirtschaftsleistung, ein strukturelles Ungleichgewicht mit weitreichenden Folgen. Seit 2000 hat jeder Dollar realer Nettoinvestitionen zwei Dollar neue Schulden und vier Dollar neues Verm&ouml;gen erzeugt, ein gro&szlig;er Teil davon rein bilanziell.&nbsp;Die Frage ist&nbsp;somit&nbsp;nicht mehr ob, sondern wie diese Ungleichgewichte aufgel&ouml;st werden:&nbsp;Inflation,&nbsp;Bilanzresets, R&uuml;ckkehr zu Nullzinsen oder ein &bdquo;Hineinwachsen&ldquo; durch Produktivit&auml;t &ndash; jedes Szenario hat Auswirkungen auf Unternehmen, Investitionen und Wachstum. Besonders f&uuml;r Europa und Deutschland ist klar, dass mit&nbsp;niedrigen Nettoinvestitionen und schrumpfender &ouml;ffentlicher Kapitalbildung die L&uuml;cke zu den USA gr&ouml;&szlig;er, nicht kleiner&nbsp;wird.&nbsp;In der aktuellen&nbsp;Podcastfolge&nbsp;diskutieren wir&nbsp;mit Jan Mischke, Partner beim McKinsey Global Institute, warum die n&auml;chsten zehn Jahre entscheidend sind&nbsp;und&nbsp;welche makro&ouml;konomischen Pfade realistisch sind.&nbsp;

Wie Vermögen, Schulden und Produktivität in Europa aus dem Gleichgewicht geraten sind

Europa steht im Cleantech-Bereich an einem kritischen Wendepunkt: Das disruptive Potenzial von GenAI, Agentic AI und neuen grünen Technologien ist enorm – doch die Lücke zwischen Ambition und Umsetzung wächst. Während weltweit bis 2035 jährlich bis zu 5 Billionen Euro in Cleantech fließen könnten, muss Europa um seinen Anteil kämpfen. In der aktuellen Podcastfolge sprechen wir mit unserer Partnerin Anja Huber und unserem Senior Partner Daniel Rexhausen darüber, warum Nachhaltigkeit trotz geopolitischer Unsicherheiten aktueller denn je ist, denn viele Klimatechnologien erreichen gerade jetzt wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit. Gleichzeitig verlagert sich die Wertschöpfung rasant: Bei Solar und Wind hat Europa bereits Marktanteile verloren, und dieselbe Gefahr droht bei Batterien, Wasserstoff und CCUS. Was es genau braucht es jetzt? Inwiefern sind CEOs gefragt und was genau müssen sie tun?

Europa steht im Cleantech-Bereich an einem kritischen Wendepunkt: Das disruptive Potenzial von GenAI, Agentic AI und neuen gr&uuml;nen Technologien ist enorm &ndash; doch die L&uuml;cke zwischen Ambition und Umsetzung w&auml;chst. W&auml;hrend weltweit bis 2035 j&auml;hrlich bis zu 5 Billionen Euro in Cleantech flie&szlig;en k&ouml;nnten, muss Europa um seinen Anteil k&auml;mpfen. In der aktuellen Podcastfolge sprechen wir mit unserer Partnerin Anja Huber und unserem Senior Partner Daniel Rexhausen dar&uuml;ber, warum Nachhaltigkeit trotz geopolitischer Unsicherheiten aktueller denn je ist, denn viele Klimatechnologien erreichen gerade jetzt wirtschaftliche Wettbewerbsf&auml;higkeit. Gleichzeitig verlagert sich die Wertsch&ouml;pfung rasant: Bei Solar und Wind hat Europa bereits Marktanteile verloren, und dieselbe Gefahr droht bei Batterien, Wasserstoff und CCUS. Was es genau braucht es jetzt? Inwiefern sind CEOs gefragt und was genau m&uuml;ssen sie tun?

Cleantech - Schafft Europa den Sprung vom Innovator zum Skalierer?

Die Asset-Management-Branche steht an einem Wendepunkt: Noch nie waren die verwalteten Vermögen höher. Gleichzeitig sind die Gewinne so niedrig wie seit Jahren nicht mehr. Zwischen Rekordmarken und Margendruck zeigt sich ein Spannungsfeld, das die Branche grundlegend verändert. In der aktuellen Podcastfolge mit unserem Partner Niklas Nolzen sprechen wir über genau diese Dynamik: Warum steigen Kosten und regulatorische Anforderungen schneller als die Skaleneffekte und was bedeutet es, wenn sich Nettomittelzuflüsse zunehmend auf niedrigmargige Produkte verlagern? Passive Produkte, Geldmarktfonds und Fixed Income dominieren inzwischen die Nachfrage, während traditionelle Produkte mit höheren Margen unter Druck geraten. Der Podcast beleuchtet, wie Asset Manager diese Herausforderungen meistern können: flexiblere Betriebsmodelle, klare strategische Positionierung und der Mut, Ressourcen konsequent auf wachstumsstarke Segmente zu verlagern.  

Die Asset-Management-Branche steht an einem Wendepunkt: Noch nie waren die verwalteten Verm&ouml;gen h&ouml;her. Gleichzeitig sind die Gewinne so niedrig wie seit Jahren nicht mehr. Zwischen Rekordmarken und Margendruck zeigt sich ein Spannungsfeld, das die Branche grundlegend ver&auml;ndert. In der aktuellen Podcastfolge mit unserem Partner Niklas Nolzen sprechen wir &uuml;ber genau diese Dynamik: Warum steigen Kosten und regulatorische Anforderungen schneller als die Skaleneffekte und was bedeutet es, wenn sich Nettomittelzufl&uuml;sse zunehmend auf niedrigmargige Produkte verlagern? Passive Produkte, Geldmarktfonds und Fixed Income dominieren inzwischen die Nachfrage, w&auml;hrend traditionelle Produkte mit h&ouml;heren Margen unter Druck geraten. Der Podcast beleuchtet, wie Asset Manager diese Herausforderungen meistern k&ouml;nnen: flexiblere Betriebsmodelle, klare strategische Positionierung und der Mut, Ressourcen konsequent auf wachstumsstarke Segmente zu verlagern. &nbsp;

Vollgas für Nachhaltigkeit: der Güterverkehr von morgen

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