Moet Schiphol het aantal vluchten beperken tot 478.000 vliegbewegingen per jaar? Daarover wordt vanavond verder gediscussieerd in de Tweede Kamer met minister van Infrastructuur en Waterstaat Barry Madlener. Het is het zoveelste stapje in het dikke dossier van Schiphol. En het zorgt voor grote verdeeldheid binnen de coalitie.

In Den Haag zitten NSC-kamerlid Wytske Postma en politiek verslaggever Floor Doppen.

 

Moet Schiphol het aantal vluchten beperken tot 478.000 vliegbewegingen per jaar? Daarover wordt vanavond verder gediscussieerd in de Tweede Kamer met minister van Infrastructuur en Waterstaat Barry Madlener. Het is het zoveelste stapje in het dikke dossier van Schiphol. En het zorgt voor grote verdeeldheid binnen de coalitie.
In Den Haag zitten NSC-kamerlid Wytske Postma en politiek verslaggever Floor Doppen.
&nbsp;

In Studio Den Haag praten politiek verslaggevers Sophie van Leeuwen en Leendert Beekman elkaar bij over de achterkamertjes en wandelgangen van de Tweede Kamer. Je wekelijkse portie politieke therapie in de podcast, en de dagelijkse Haagse zaken vanuit onze BNR studio in Den Haag.

Presentatie: Mark Beekhuis.

In Studio Den Haag praten politiek verslaggevers Sophie van Leeuwen en Leendert Beekman elkaar bij over de achterkamertjes en wandelgangen van de Tweede Kamer. Je wekelijkse portie politieke therapie in de podcast, en de dagelijkse Haagse zaken vanuit onze BNR studio in Den Haag.
Presentatie: Mark Beekhuis.

Studio Den Haag | BNR

In Studio Den Haag praat politiek verslaggever Leendert Beekman je bij over de achterkamertjes en wandelgangen van de Tweede Kamer. Je wekelijkse portie politieke therapie in de podcast, en de dagelijkse Haagse zaken vanuit onze BNR studio in de hofstad.

Presentatie: Mark Beekhuis.

In Studio Den Haag praat politiek verslaggever Leendert Beekman je bij over de achterkamertjes en wandelgangen van de Tweede Kamer. Je wekelijkse portie politieke therapie in de podcast, en de dagelijkse Haagse zaken vanuit onze BNR studio in de hofstad.
Presentatie: Mark Beekhuis.

BNR: Studio Den Haag

In Studio Den Haag word je bijgepraat over de achterkamertjes en wandelgangen van de Tweede Kamer. Je wekelijkse portie politieke therapie in de podcast, en de dagelijkse Haagse zaken vanuit onze BNR studio in Den Haag.

Studio Den Haag

Wel of geen krimp op Schiphol? De coalitie is verdeeld

Wat zijn de mobiliteitsplannen van het kabinet. Waar is aandacht voor, en wie moet nog wat beter lobbyen? In gesprek met Noud Broekhof ontdekken Mark en Michiel vooral gaten: in de begroting, in het asfalt en in de politieke prioriteiten.

De accijnskorting voor benzine blijft, maar dieselrijders dreigen 12 cent per liter duurder uit te zijn. En elektrisch rijden wordt vooral via werkgevers afgedwongen.

Daartegenover staat een kabinet dat het openbaar vervoer toch nét iets meer aandacht geeft, met het Nederland-ticket van 49 euro per maand in de zomer en gratis OV voor kinderen tot 11 jaar. De ouderen betalen de prijs, want voor 65-plussers sneuvelt de korting.

Ondertussen is minister Kamans wel bezig met het MRB-dossier, maar blijft rekeningrijden vooral iets uit een CDA–D66-droomdocument.

In de slot nemen Michiel, Mark en Noud nog kort de helmplicht en het fatbikeverbod mee. En Noud waarschuwt voor de opkomst van de e-step. Dat wordt de nieuwe fatbike, voorspelt hij.

 

Deze aflevering is gemaakt door Michiel Jurrjens en Mark Beekhuis. Speciale gast is Noud Broekhof, van De Nationale Autoshow

 

 

Over deze podcast

Studio Den Haag is dé politieke podcast voor de hardwerkende Nederlander, de gewone Nederlander, de mensen in het land. de mensen thuis, de mensen op de publieke tribune én iedereen die dit debat via de live stream volgt.

BNR's politieke redactie houdt je elke dag op de hoogte van wat er speelt in de Haagse wandelgangen. Met op maandag tot en met donderdag de focus op het nieuws van de dag. En op vrijdag stevige duidingen bij de ontwikkelingen in de onderstroom van het politieke nieuws.

 

Heb je vragen, of wil je reageren? Mail naar studiodenhaag@bnr.nl

 

 

Wat zijn de mobiliteitsplannen van het kabinet. Waar is aandacht voor, en wie moet nog wat beter lobbyen? In gesprek met Noud Broekhof ontdekken Mark en Michiel vooral gaten: in de begroting, in het asfalt en in de politieke prioriteiten.
De accijnskorting voor benzine blijft, maar dieselrijders dreigen 12 cent per liter duurder uit te zijn. En elektrisch rijden wordt vooral via werkgevers afgedwongen.
Daartegenover staat een kabinet dat het openbaar vervoer toch n&eacute;t iets meer aandacht geeft, met het Nederland-ticket van 49 euro per maand in de zomer en gratis OV voor kinderen tot 11 jaar. De ouderen betalen de prijs, want voor 65-plussers sneuvelt de korting.
Ondertussen is minister Kamans wel bezig met het MRB-dossier, maar blijft rekeningrijden vooral iets uit een CDA&ndash;D66-droomdocument.
In de slot nemen Michiel, Mark en Noud nog kort de helmplicht en het fatbikeverbod mee. En Noud waarschuwt voor de opkomst van de e-step. Dat wordt de nieuwe fatbike, voorspelt hij.
&nbsp;
Deze aflevering is gemaakt door Michiel Jurrjens en Mark Beekhuis. Speciale gast is Noud Broekhof, van De Nationale Autoshow
&nbsp;
&nbsp;
Over deze podcast
Studio Den Haag is d&eacute; politieke podcast voor de hardwerkende Nederlander, de gewone Nederlander, de mensen in het land. de mensen thuis, de mensen op de publieke tribune &eacute;n iedereen die dit debat via de live stream volgt.
BNR's politieke redactie houdt je elke dag op de hoogte van wat er speelt in de Haagse wandelgangen. Met op maandag tot en met donderdag de focus op het nieuws van de dag. En op vrijdag stevige duidingen bij de ontwikkelingen in de onderstroom van het politieke nieuws.
&nbsp;
Heb je vragen, of wil je reageren? Mail naar studiodenhaag@bnr.nl
&nbsp;
&nbsp;

De echte  verkeersminister zit bij Financiën | De zomer van Studio Den Haag

De woningbouw, vergroening, de wegenbouw, defensie en de broodnodige investeringen in de industrie, overal loopt de vergunningverlening van projecten vertraging op, als het überhaupt lukt om een toestemming te krijgen. Sinds de uitspraak van de Raad van State in 2019 zit het land op het stikstofslot. 

In dat jaar zette de Raad van State een streep door de vergunningen van boerenbedrijven die wilden uitbreiden. Niet langer was een belofte om de natuur te verbeteren voldoende om een vergunning te krijgen; de hoogste bestuursrechter wilde échte verbetering zien. Hier en nu. 

Achtereenvolgende ministers van Landbouw kregen het niet voor elkaar om die verbetering tot stand te brengen. De weerstand was te groot; de politieke wil te klein. Bij het aantreden beloofde het kabinet Jetten om de boel eindelijk vlot te trekken. Voor de nieuwste minister van landbouw, Jaimie van Essen een kans op eeuwige roem. Eind juni presenteerde hij zijn plannen.

Wijzelf van Studio Den Haag hebben de hulp ingeroepen van onze oude bondgenoot en collega Lydia van Rooijen (tegenwoordig ANP). Zij weet echt alles over stikstof. Voor Lydia is het duidelijk: als het Van Essen lukt om het stikstofslot open te peuteren, dan mag hij zich de ware opvolger van de grootste visionair op Landbouw sinds de tweede wereld oorlog noemen. Dan treedt van Essen in de voetsporen van Sicco Mansfelt! 

Studio Den Haag bestaat deze week uit: Michiel Jurrjens en Martijn de Rijk.

De woningbouw, vergroening, de wegenbouw, defensie en de broodnodige investeringen in de industrie, overal loopt de vergunningverlening van projecten vertraging op, als het &uuml;berhaupt lukt om een toestemming te krijgen. Sinds de uitspraak van de Raad van State in 2019 zit het land op het stikstofslot.&nbsp;
In dat jaar zette de Raad van State een streep door de vergunningen van boerenbedrijven die wilden uitbreiden. Niet langer was een belofte om de natuur te verbeteren voldoende om een vergunning te krijgen; de hoogste bestuursrechter wilde &eacute;chte verbetering zien. Hier en nu.&nbsp;
Achtereenvolgende ministers van Landbouw kregen het niet voor elkaar om die verbetering tot stand te brengen. De weerstand was te groot; de politieke wil te klein. Bij het aantreden beloofde het kabinet Jetten om de boel eindelijk vlot te trekken. Voor de nieuwste minister van landbouw, Jaimie van Essen een kans op eeuwige roem. Eind juni presenteerde hij zijn plannen.
Wijzelf van Studio Den Haag hebben de hulp ingeroepen van onze oude bondgenoot en collega Lydia van Rooijen (tegenwoordig ANP). Zij weet echt alles over stikstof. Voor Lydia is het duidelijk: als het Van Essen lukt om het stikstofslot open te peuteren, dan mag hij zich de ware opvolger van de grootste visionair op Landbouw sinds de tweede wereld oorlog noemen. Dan treedt van Essen in de voetsporen van Sicco Mansfelt!&nbsp;
Studio Den Haag bestaat deze week uit: Michiel Jurrjens en Martijn de Rijk.

De nieuwe Mansholt? | De zomer van Studio Den Haag

Met een tekort van zo'n vierhonderdduizend woningen is de Haagse politiek het over één ding roerend eens: er moeten meer woningen komen. Maar daar eindigt de eensgezindheid ook weer meteen want over hóe dat dan gedaan moet worden, verschillen de meningen volledig. En eigenlijk is dat ook geen wonder, want het ís ook ingewikkeld. 

Zoals we dat de hele zomer doen bij het ontleden van een aantal taaie dossiers hebben Leendert Beekman en presentator Martijn de Rijk daarom de BNR-hulptroepen ingeroepen. Maarten Bouwhuis, medepresentator van het BNR-programma Vastgoed Gezocht, is vandaag te gast en loodst ons door het mijnenveld dat de woningmarkt heet. 

We laten ons inspireren door oud-minister Stef Blok die de woningmarkt flink liberaliseerde maar de woningbouwverenigingen daarbij zo aan de ketting legde dat die vergaten om nog langer woningen te bouwen. En door oud-minister Hugo de Jonge, die de regie weer terugpakte maar het beleggen in huurwoningen eigenhandig de nek omdraaide. 

Tussen die twee uitersten, moet de oplossing gezocht worden. Dát, en nog heel veel fiscale problemen, herverdelingsvraagstukken, stikstofregels, tekorten op de arbeidsmarkt en de verkoopprijs van de woning van Leendert. 

Met een tekort van zo'n vierhonderdduizend woningen is de Haagse politiek het over &eacute;&eacute;n ding roerend eens: er moeten meer woningen komen. Maar daar eindigt de eensgezindheid ook weer meteen want over h&oacute;e dat dan gedaan moet worden, verschillen de meningen volledig. En eigenlijk is dat ook geen wonder, want het &iacute;s ook ingewikkeld.&nbsp;
Zoals we dat de hele zomer doen bij het ontleden van een aantal taaie dossiers hebben Leendert Beekman en presentator Martijn de Rijk daarom de BNR-hulptroepen ingeroepen. Maarten Bouwhuis, medepresentator van het BNR-programma Vastgoed Gezocht, is vandaag te gast en loodst ons door het mijnenveld dat de woningmarkt heet.&nbsp;
We laten ons inspireren door oud-minister Stef Blok die de woningmarkt flink liberaliseerde maar de woningbouwverenigingen daarbij zo aan de ketting legde dat die vergaten om nog langer woningen te bouwen. En door oud-minister Hugo de Jonge, die de regie weer terugpakte maar het beleggen in huurwoningen eigenhandig de nek omdraaide.&nbsp;
Tussen die twee uitersten, moet de oplossing gezocht worden. D&aacute;t, en nog heel veel fiscale problemen, herverdelingsvraagstukken, stikstofregels, tekorten op de arbeidsmarkt en de verkoopprijs van de woning van Leendert.&nbsp;

Wel of geen krimp op Schiphol? De coalitie is verdeeld

In 1 playlist(s)

Studio Den Haag

Social links

Follow podcast

Recent clips