Foi apresentada publicamente, nesta terça-feira, a Andorinha, a locomotiva eléctrica de escala reduzida concebida, construída e testada pelo ISTrain, o núcleo de estudantes do Instituto Superior Técnico (IST) dedicado à engenharia ferroviária. A equipa estreou o protótipo em Junho na competição IMechE Railway Challenge, no Reino Unido, onde conquistou cinco distinções.

Com cerca de 320 kg, a Andorinha foi projectada para mover até 1800 kg de atrelado. Tem baterias de lítio e motores eléctricos com recuperação de energia nas travagens. A estrutura foi pensada para ser leve e reciclável no fim de vida do protótipo. Um sistema pneumático com mecanismos de segurança assegura a paragem em caso de emergência, enquanto a suspensão primária e secundária contribui para a estabilidade nos carris. A locomotiva pode ainda ser operada à distância, com monitorização do seu estado em tempo real.

É talento português, made in Instituto Superior Técnico, que mostra que há uma geração que se está a preparar para desenvolver a indústria ferroviária em Portugal. 

Neste Sobre Carris gravado ao vivo no Salão Nobre do IST contamos com a participação de Aliya Ibrahimo, líder do ISTrain no ano lectivo 25/26, e Manuel Barreiras, líder do núcleo no ano lectivo 26/27.