面對無人機蜂群攻擊等不斷升級的新型態威脅，台灣該如何打造關鍵的自主防線？本集塞掐邀請到創未來科技執行長、加州理工電機博士王毓駒，為我們深入揭秘。節目中，王博士將分享創未來科技如何從早期的偵測與軟殺，進化到結合 AI 與硬殺的全方位反制系統，以及他與美國軍工巨頭 Anduril 創辦人針對此議題的精彩對話。

王博士也將深度剖析創未來的 T.META AI 作戰平台與 T.SwarmMesh 無人機群通訊架構，揭示這套「性命攸關的 IoT」如何整合軟硬體，甚至與 SpaceX 合作，為台灣建構自主衛星通訊網。2027 年前，台灣還需要做哪些準備？當衝突來臨，我們有能力在封鎖下自主生產武器嗎？本集將帶你一窺未來戰爭的樣貌。

📢 本集來聊：
介紹創未來科技：台灣少數專注於反無人機技術的國防新創
從學界轉戰創業：電子掃描陣列雷達的商業化契機
軍工產業近年崛起：從民生應用到反無人機的意外轉型
反無人機技術的「軍工化」：整合傳統武器與 AI
跟 Palmer Luckey 的建設性對話：什麼才是讓無人機墜落的關鍵？
在台灣做國防新創會遇到哪些法規挑戰？
創未來科技下個發展重點：打造快速反應的軍用衛星星系
如何應對「去紅色供應鏈」的挑戰？
創未來科技的系統願景：全自動化體系作戰
台灣面對 2027 威脅國防整備：在民宅的量產能力是關鍵
中國小型無人機可能透過走私在台灣境內啟動？！
創未來科技的 IPO 計畫與航太國防展預告

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INSIDE POSSIBLE 09 月場｜AI 解決流程問題，開啟智慧協作新時代
報名連結 🔗 https://www.accupass.com/event/2508290722121190473407

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面對無人機蜂群攻擊等不斷升級的新型態威脅，台灣該如何打造關鍵的自主防線？本集塞掐邀請到創未來科技執行長、加州理工電機博士王毓駒，為我們深入揭秘。節目中，王博士將分享創未來科技如何從早期的偵測與軟殺，進化到結合 AI 與硬殺的全方位反制系統，以及他與美國軍工巨頭 Anduril 創辦人針對此議題的精彩對話。
王博士也將深度剖析創未來的 T.META AI 作戰平台與 T.SwarmMesh 無人機群通訊架構，揭示這套「性命攸關的 IoT」如何整合軟硬體，甚至與 SpaceX 合作，為台灣建構自主衛星通訊網。2027 年前，台灣還需要做哪些準備？當衝突來臨，我們有能力在封鎖下自主生產武器嗎？本集將帶你一窺未來戰爭的樣貌。
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>介紹創未來科技：台灣少數專注於反無人機技術的國防新創</li>
<li>從學界轉戰創業：電子掃描陣列雷達的商業化契機</li>
<li>軍工產業近年崛起：從民生應用到反無人機的意外轉型</li>
<li>反無人機技術的「軍工化」：整合傳統武器與 AI</li>
<li>跟 Palmer Luckey 的建設性對話：什麼才是讓無人機墜落的關鍵？</li>
<li>在台灣做國防新創會遇到哪些法規挑戰？</li>
<li>創未來科技下個發展重點：打造快速反應的軍用衛星星系</li>
<li>如何應對「去紅色供應鏈」的挑戰？</li>
<li>創未來科技的系統願景：全自動化體系作戰</li>
<li>台灣面對 2027 威脅國防整備：在民宅的量產能力是關鍵</li>
<li>中國小型無人機可能透過走私在台灣境內啟動？！</li>
<li>創未來科技的 IPO 計畫與航太國防展預告</li>
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王毓駒：創未來執行長｜從國防科技拆解無人機戰術，有線遙控、積分買裝備、蜘蛛網戰術瞬息萬變【塞掐 Side Chat】E371

政府網站掛了十幾年無障礙標章，登入之後那幾頁，視障者往往還是進不去。Peggy 的母親全盲十年，退休後當街頭藝人，每兩週得上網登記場地，過去都靠女兒代勞。今年四月她把 AI 助理接上 LINE 交給母親，五個月內母親自己發出八百多則指令。

本集塞掐邀請到 Peggy。她不是工程師，本業在 NGO，曾在生成式 AI 年會分享「我的麻瓜 AI coding 之路」，現在也帶十位基層公務員用 AI 處理行政冗事。

一個沒受過工程訓練的人，為什麼說自己的 AGI 已經到了？在 AI agent 時代所有先搶先贏的東西都沒有意義？在公部門推 AI，最硬的牆為什麼不是人？

📢 本集來聊：
Peggy 怎麼開始 AI coding 之路
AI 時代最重要的是打臉自己！放棄既有工具習慣的必要性
當媽媽的 FDE：AI 協助視障自主網購
無障礙網頁的定義已經被改寫
「先搶先贏制」在 Agent 時代將不具意義
協助公部門 AI 導入的合作起點與試驗設計
公部門導入 AI 的主要阻力：法規與資料分級
政府開放沙盒空間與先行機關案例

－－

是什麼樣的電子報，開賣第一天就賣爆 134%？

身處在資訊爆炸的時代，我們每天被 AI、戰爭、政經的新聞轟炸，卻可能感到無所適從，不知道哪個才是真正影響你我未來的議題。
為此，TNL Daily 電子報選定國際、財經、科技、地緣、東南亞 5 大主題，每天只要 5 分鐘，就能理解重大議題的背後脈絡。
開賣當天，TNL Daily 就火速達標！為此，他們決定再加碼 50 套早鳥方案（優於原價 75 折）回饋給大家。輸入塞掐專屬優惠碼「TNLSideChat」，目前所有方案可以再折 100 元。

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一個沒受過工程訓練的人，為什麼說自己的 AGI 已經到了？在 AI agent 時代所有先搶先贏的東西都沒有意義？在公部門推 AI，最硬的牆為什麼不是人？
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>Peggy 怎麼開始 AI coding 之路</li>
<li>AI 時代最重要的是打臉自己！放棄既有工具習慣的必要性</li>
<li>當媽媽的 FDE：AI 協助視障自主網購</li>
<li>無障礙網頁的定義已經被改寫</li>
<li>「先搶先贏制」在 Agent 時代將不具意義</li>
<li>協助公部門 AI 導入的合作起點與試驗設計</li>
<li>公部門導入 AI 的主要阻力：法規與資料分級</li>
<li>政府開放沙盒空間與先行機關案例</li>
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用 AI 把自主權還給全盲的母親！當稀缺資源變成「算力競賽」，公平該怎麼重寫？｜Peggy【塞掐 Side Chat】E424

即時翻譯越做越好，還有必要學英文嗎？AI 語言學習應用 Speak 已經被問了好幾年。2017 年他們提出 AI 英文家教時被當成瘋子，如今年化營收突破 1 億美金、估值 10 億美金（USD）。

本集塞掐邀請到 Speak 共同創辦人暨技術長 Andrew 徐安廬。他 12 歲進華盛頓大學、19 歲從史丹佛神經科學博士班休學，拿第一屆 Peter Thiel 獎學金創業，做語言學習做了快十年。

一天 50 個 pull request、五萬行程式碼，人工審查還守得住嗎？為什麼越多人用 ChatGPT 練口說，對 Speak 反而是好事？當 AI 家教走進企業的教育訓練，我們學語言這件事正在被改寫成什麼樣子！

📢 本集來聊：
Speak 技術長的一天與 coding agent 帶來的轉變
19 歲跟父母說「我要從史丹佛博士班休學」，家裡怎麼反應？
為什麼創業選擇「教育」為主題？
為什麼選南韓作為第一個市場？進入下個市場的訊號在哪？
越多人拿 AI 學語言，對 Speak 竟然是好事？
AI 翻譯不斷變強以後，會怎麼影響語言學習市場
團隊 AI 轉型：人工程式碼審查的規模化難題
Speak for Business 的企業需求與語言相鄰能力
給台灣新創的出海建議
Speak 技術長工作之外的休閒與理財哲學

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本集塞掐邀請到 Speak 共同創辦人暨技術長 Andrew 徐安廬。他 12 歲進華盛頓大學、19 歲從史丹佛神經科學博士班休學，拿第一屆 Peter Thiel 獎學金創業，做語言學習做了快十年。
一天 50 個 pull request、五萬行程式碼，人工審查還守得住嗎？為什麼越多人用 ChatGPT 練口說，對 Speak 反而是好事？當 AI 家教走進企業的教育訓練，我們學語言這件事正在被改寫成什麼樣子！
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>Speak 技術長的一天與 coding agent 帶來的轉變</li>
<li>19 歲跟父母說「我要從史丹佛博士班休學」，家裡怎麼反應？</li>
<li>為什麼創業選擇「教育」為主題？</li>
<li>為什麼選南韓作為第一個市場？進入下個市場的訊號在哪？</li>
<li>越多人拿 AI 學語言，對 Speak 竟然是好事？</li>
<li>AI 翻譯不斷變強以後，會怎麼影響語言學習市場</li>
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<li>Speak for Business 的企業需求與語言相鄰能力</li>
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即時翻譯逼近完美，語言能力正在「變得廉價」？為何 AI 反而讓學英文的需求暴增？｜Speak 共同創辦人暨技術長 Andrew 徐安廬【塞掐 Side Chat】E423

先免費、衝流量、再把流量換成錢，這套公式台灣軟體業用了十幾年。Autopass 照著走了八年，做到 800 萬車主裡有 160 萬人是會員。今年八月，他們開始向未訂閱用戶收 5% 服務費，路邊停車自動繳費也改成會員專屬，Threads 隨即炎上。

本集塞掐邀請到 Autopass 創辦人暨執行長 Ronald。他上一個產品停車大聲公先收費、後轉免費，最後被收購，他說這次是「再回來打這一場仗」。

一個握有 160 萬會員的創辦人，為什麼說免費是死路？公司從 70 人縮到 30 人，他說主因不是 AI？寧可養一群 AI 角色互相辯論，也不想再多請一個人，又是為什麼？

📢 本集來聊：
兩年前來上節目說要進車廠，現在做到了嗎？
募資後的市場目標與平台交易額規模
八月開始收費被炎上，從流量思維轉向訂閱制的內部討論
一個收費決策，得跟同事、股東、客戶、合作夥伴四方一個個溝通
更確定 Autopass 的定位：API 與 MCP 的開放策略
FDE（Forward Deployed Engineer）的角色定義
日本與台灣市場的電動車轉型落差
團隊規模砍半的原因和體悟
Ronald 怎麼用 AI？

點這裡看上次 Ronald 受訪的內容：https://omny.fm/shows/side-chat/ronald-pos

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先免費、衝流量、再把流量換成錢，這套公式台灣軟體業用了十幾年。Autopass 照著走了八年，做到 800 萬車主裡有 160 萬人是會員。今年八月，他們開始向未訂閱用戶收 5% 服務費，路邊停車自動繳費也改成會員專屬，Threads 隨即炎上。
本集塞掐邀請到 Autopass 創辦人暨執行長 Ronald。他上一個產品停車大聲公先收費、後轉免費，最後被收購，他說這次是「再回來打這一場仗」。
一個握有 160 萬會員的創辦人，為什麼說免費是死路？公司從 70 人縮到 30 人，他說主因不是 AI？寧可養一群 AI 角色互相辯論，也不想再多請一個人，又是為什麼？
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>兩年前來上節目說要進車廠，現在做到了嗎？</li>
<li>募資後的市場目標與平台交易額規模</li>
<li>八月開始收費被炎上，從流量思維轉向訂閱制的內部討論</li>
<li>一個收費決策，得跟同事、股東、客戶、合作夥伴四方一個個溝通</li>
<li>更確定 Autopass 的定位：API 與 MCP 的開放策略</li>
<li>FDE（Forward Deployed Engineer）的角色定義</li>
<li>日本與台灣市場的電動車轉型落差</li>
<li>團隊規模砍半的原因和體悟</li>
<li>Ronald 怎麼用 AI？</li>
</ul>
點這裡看上次 Ronald 受訪的內容：<a href="https://omny.fm/shows/side-chat/ronald-pos">https://omny.fm/shows/side-chat/ronald-pos</a>
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