首先，我們聚焦 OpenAI 和 Google 近期推出的各種 AI 功能，而 OpenAI 共同創辦人 Ilya Sutskever 指出目前 AI 訓練數據的瓶頸，探討 AI 未來的發展方向。

另外，日媒傳出 Honda 和 Nissan 正在協商合併，這個舉動將對汽車產業帶來什麼影響？台灣交通部也拋出震撼彈，表示最快將在 2030 年依馬力開徵電動車的「汽燃費」，是否意味著電動車的免稅優惠即將結束？

本集來聊：
ChatGPT「進階語音」功能可以理解即時鏡頭畫面、手機螢幕！
Google 伏擊 OpenAI？推出 Gemini 2.0、VEO 2
各家 AI 模型文字生成圖像、影片的能力
OpenAI 共同創辦人 Ilya Sutskever 探討 AI 的下一個突破點
NVIDIA 近期發表 Jetson Orin Nano Super 開發者套件
Honda 和 Nissan 擬協商合併，若成真將躍升全球第 3 大汽車集團
百度出資的新生代車廠裁員，暴露中國電動車市場競爭白熱化
電動車免稅優惠將落日？ 交通部：最快 2030 年依馬力開徵「汽燃費」
討論國防科技新創 Anduril 創辦人 Palmer Luckey 的傳奇故事



－－

2025 INSIDE POSSIBLE 01 月場｜設計進化論：用 AI 激發你的創意潛能！
報名連結 🔗 https://www.accupass.com/event/2410240920427963227330

－－

🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》
週三｜12:30 YouTube、Twitch、Facebook 直播聊新聞
週六｜12:45 深入訪談大人物
每週聽塞掐 Side Chat 帶你追上最新科技趨勢！

喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！
也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。

首先，我們聚焦 OpenAI 和 Google 近期推出的各種 AI 功能，而 OpenAI 共同創辦人 Ilya Sutskever 指出目前 AI 訓練數據的瓶頸，探討 AI 未來的發展方向。
另外，日媒傳出 Honda 和 Nissan 正在協商合併，這個舉動將對汽車產業帶來什麼影響？台灣交通部也拋出震撼彈，表示最快將在 2030 年依馬力開徵電動車的「汽燃費」，是否意味著電動車的免稅優惠即將結束？
本集來聊：
<ul>
<li>ChatGPT「進階語音」功能可以理解即時鏡頭畫面、手機螢幕！</li>
<li>Google 伏擊 OpenAI？推出 Gemini 2.0、VEO 2</li>
<li>各家 AI 模型文字生成圖像、影片的能力</li>
<li>OpenAI 共同創辦人 Ilya Sutskever 探討 AI 的下一個突破點</li>
<li>NVIDIA 近期發表 Jetson Orin Nano Super 開發者套件</li>
<li>Honda 和 Nissan 擬協商合併，若成真將躍升全球第 3 大汽車集團</li>
<li>百度出資的新生代車廠裁員，暴露中國電動車市場競爭白熱化</li>
<li>電動車免稅優惠將落日？ 交通部：最快 2030 年依馬力開徵「汽燃費」</li>
<li>討論國防科技新創 Anduril 創辦人 Palmer Luckey 的傳奇故事</li>
</ul>

－－
2025 INSIDE POSSIBLE 01 月場｜設計進化論：用 AI 激發你的創意潛能！ 報名連結 🔗 https://www.accupass.com/event/2410240920427963227330
－－
🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》 週三｜12:30 YouTube、Twitch、Facebook 直播聊新聞 週六｜12:45 深入訪談大人物 每週聽塞掐 Side Chat 帶你追上最新科技趨勢！
喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！ 也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。

INSIDE 的 Podcast 登場！讓我們帶你用輕鬆的方式更新科技新知以及精彩的創業故事，快訂閱起來！

有什麼話想要對我們說？可以在這裡搜尋「INSIDE 硬塞的」找到我們：
Facebook
Instagram
YouTube

email: pr@inside.com.tw

INSIDE 的 Podcast 登場！讓我們帶你用輕鬆的方式更新科技新知以及精彩的創業故事，快訂閱起來！
有什麼話想要對我們說？可以在這裡搜尋「INSIDE 硬塞的」找到我們：
<ul>
<li><a href="https://www.facebook.com/cyberbuzz">Facebook</a></li>
<li><a href="https://www.instagram.com/inside.tw/">Instagram</a></li>
<li><a href="https://www.youtube.com/channel/UC5MwBnaH11q1nO2r4hiv5BQ">YouTube</a></li>
</ul>
<a href="mailto:pr@inside.com.tw">email</a>: <a href="mailto:pr@inside.com.tw">pr@inside.com.tw</a>

每週更新創業圈訪談及科技新知

塞掐 Side Chat

通勤塞掐聽 Side Chat。給你吐槽與深度兼具的科技新聞，輕鬆跟上最夯話題。

通勤塞掐聽 Side Chat。給你吐槽與深度兼具的科技新聞，輕鬆跟上最夯話題。

Side Chat

🚗 OpenAI 和 Google 接連推出新 AI 功能、Honda 和 Nissan 擬協商合併

本集塞掐邀請到勤崴國際科技副總經理 Renee 林映帆。很多人沒聽過勤崴，但台灣超過七成的車用導航圖資都出自他們手中，Google 和 Apple 在台灣的第一套圖資也是他們建的。從電子地圖、導航王一路做到自駕車，Renee 發現自駕車需要的元素，除了車子以外幾乎都在勤崴手上，於是台灣第一台自駕車就這樣被一家地圖公司做了出來。

現在台積電廠區的接駁車、南投溫泉區的微型車、凌晨出門的自駕掃街車，背後都是同一套系統。那台灣為什麼不走 Tesla 的純視覺路線？自駕車撞到人責任算誰的？究竟在不賠錢的前提下，台灣的自駕還能跑多遠？

📢 本集來聊：
台灣七成的車用導航圖資都是他們做的
以前沒有電子地圖怎麼開車？
投入自駕的起點與自駕車的三項元素
勤崴自駕的應用場景：自駕巴士、高球車與無塵室車
台積電最常反應的問題是？用管工廠的方式在管勤崴！
撞到算誰的？開發自駕技術在法律上的挑戰
六成光達、四成鏡頭，為什麼台灣不敢學 Tesla 純視覺？
什麼是智慧道路？讓號誌主動告訴你的車「紅燈還有幾秒」
跟中華車廠合作：載卡多加上自駕，其實是 Robotaxi 的前身
清掃車＝大型掃地機器人，行控中心的遠端接管門檻沒你想的低
副總一週三練、理財心法與推薦作品

－－

🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》
每週一 12:45 深入訪談大人物
每週聽塞掐 Side Chat 帶你追上最新科技趨勢！

喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！
也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。

本集塞掐邀請到勤崴國際科技副總經理 Renee 林映帆。很多人沒聽過勤崴，但台灣超過七成的車用導航圖資都出自他們手中，Google 和 Apple 在台灣的第一套圖資也是他們建的。從電子地圖、導航王一路做到自駕車，Renee 發現自駕車需要的元素，除了車子以外幾乎都在勤崴手上，於是台灣第一台自駕車就這樣被一家地圖公司做了出來。
現在台積電廠區的接駁車、南投溫泉區的微型車、凌晨出門的自駕掃街車，背後都是同一套系統。那台灣為什麼不走 Tesla 的純視覺路線？自駕車撞到人責任算誰的？究竟在不賠錢的前提下，台灣的自駕還能跑多遠？
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>台灣七成的車用導航圖資都是他們做的</li>
<li>以前沒有電子地圖怎麼開車？</li>
<li>投入自駕的起點與自駕車的三項元素</li>
<li>勤崴自駕的應用場景：自駕巴士、高球車與無塵室車</li>
<li>台積電最常反應的問題是？用管工廠的方式在管勤崴！</li>
<li>撞到算誰的？開發自駕技術在法律上的挑戰</li>
<li>六成光達、四成鏡頭，為什麼台灣不敢學 Tesla 純視覺？</li>
<li>什麼是智慧道路？讓號誌主動告訴你的車「紅燈還有幾秒」</li>
<li>跟中華車廠合作：載卡多加上自駕，其實是 Robotaxi 的前身</li>
<li>清掃車＝大型掃地機器人，行控中心的遠端接管門檻沒你想的低</li>
<li>副總一週三練、理財心法與推薦作品</li>
</ul>
－－
🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》 每週一 12:45 深入訪談大人物 每週聽塞掐 Side Chat 帶你追上最新科技趨勢！
喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！ 也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。

台灣首台自駕車，如何被圖資起家的公司做出來？｜勤崴國際副總 Renee 林映帆【塞掐 Side Chat】E419

本集塞掐邀請到 Dentscape 德睿生醫共同創辦人暨執行長 Bill。你知道假牙不是牙醫做的嗎？真正動手的是「牙技師」，而他們正在全球集體退休。但人的牙齒不會因為缺工就不壞，Dentscape 團隊於是用 AI 把牙技師的 know-how 提煉出來，把一到兩週的設計流程壓到三分鐘，現在甚至做到跟哈佛牙醫學院合作、把辦公室開進灣區。Bill 形容生成一顆 3D 牙齒就像配鑰匙，邏輯和一般 3D 列印不同。但牙齒偏偏沒有標準答案，AI 到底要怎麼學？台灣的牙科底子又怎麼賣到全世界？

📢 本集來聊：
Dentscape 用 AI 設計假牙，瞄準牙技師結構性缺工問題
設計一顆假牙的這三分鐘裡 AI 做了什麼？
四位共同創辦人的組成與相識過程
導入現場的反彈與人對 AI 的信任落差
從 2D 轉向 3D 的 Pivot 決策與 YC 面試
3D 生成的技術瓶頸與獨特資料的精煉
美國市場進展與給台灣新創的出海建議：要 Day 1 就在海外
出場路徑：IPO 故事與假牙品牌想像
創業者的理財、推薦書單與 Podcast：被講到爛但一定要看的那本

－－

🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》
每週一 12:45 深入訪談大人物
每週聽塞掐 Side Chat 帶你追上最新科技趨勢！

喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！
也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。

本集塞掐邀請到 Dentscape 德睿生醫共同創辦人暨執行長 Bill。你知道假牙不是牙醫做的嗎？真正動手的是「牙技師」，而他們正在全球集體退休。但人的牙齒不會因為缺工就不壞，Dentscape 團隊於是用 AI 把牙技師的 know-how 提煉出來，把一到兩週的設計流程壓到三分鐘，現在甚至做到跟哈佛牙醫學院合作、把辦公室開進灣區。Bill 形容生成一顆 3D 牙齒就像配鑰匙，邏輯和一般 3D 列印不同。但牙齒偏偏沒有標準答案，AI 到底要怎麼學？台灣的牙科底子又怎麼賣到全世界？
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>Dentscape 用 AI 設計假牙，瞄準牙技師結構性缺工問題</li>
<li>設計一顆假牙的這三分鐘裡 AI 做了什麼？</li>
<li>四位共同創辦人的組成與相識過程</li>
<li>導入現場的反彈與人對 AI 的信任落差</li>
<li>從 2D 轉向 3D 的 Pivot 決策與 YC 面試</li>
<li>3D 生成的技術瓶頸與獨特資料的精煉</li>
<li>美國市場進展與給台灣新創的出海建議：要 Day 1 就在海外</li>
<li>出場路徑：IPO 故事與假牙品牌想像</li>
<li>創業者的理財、推薦書單與 Podcast：被講到爛但一定要看的那本</li>
</ul>
－－
🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》 每週一 12:45 深入訪談大人物 每週聽塞掐 Side Chat 帶你追上最新科技趨勢！
喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！ 也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。

全球牙技師面臨結構性缺工，你的假牙未來將由 AI 設計？｜Dentscape 共同創辦人暨執行長 Bill 周正剛【塞掐 Side Chat】E418

本集塞掐邀請到 Meta 前量化研究員 Jimmy。他是今年 5 月裁員名單中的一員，而在被裁之前，他才剛做出一個「非常好用的毀滅性 AI 工具」，把研究時程從三天縮短為十五分鐘。從市政府政策幕僚一路走到哈佛博士、Amazon 與 Meta，他看到 Meta 怎麼在內部「鼓勵」員工使用 AI，也分享公司內部對 AI 蒸餾的真實反應。當專業正在被 AI 追上，職涯下一步該往哪走？

📢 本集來聊：
讀不動產經濟學的人，怎麼跳進矽谷做資料科學？
在 Amazon 預測工人明天會不會來上班
Amazon 禁用外部 AI 與內部工具的使用現況
黑客松拿第一名卻感到取代危機
Meta 大裁員過程：路透社兩度報導與謠言發酵
Meta 追蹤員工行為訓練 AI 引發內部反彈
親手做出一個「非常好用的毀滅性工具」
量化與質性研究員在這波裁員中的差異
接下來該怎麼規劃職涯才不會被 AI 淘汰？
我們站在時代的交叉口，鼓勵大家直接去用 AI

－－

🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》
每週一 12:45 深入訪談大人物
每週聽塞掐 Side Chat 帶你追上最新科技趨勢！

喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！
也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。

本集塞掐邀請到 Meta 前量化研究員 Jimmy。他是今年 5 月裁員名單中的一員，而在被裁之前，他才剛做出一個「非常好用的毀滅性 AI 工具」，把研究時程從三天縮短為十五分鐘。從市政府政策幕僚一路走到哈佛博士、Amazon 與 Meta，他看到 Meta 怎麼在內部「鼓勵」員工使用 AI，也分享公司內部對 AI 蒸餾的真實反應。當專業正在被 AI 追上，職涯下一步該往哪走？
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>讀不動產經濟學的人，怎麼跳進矽谷做資料科學？</li>
<li>在 Amazon 預測工人明天會不會來上班</li>
<li>Amazon 禁用外部 AI 與內部工具的使用現況</li>
<li>黑客松拿第一名卻感到取代危機</li>
<li>Meta 大裁員過程：路透社兩度報導與謠言發酵</li>
<li>Meta 追蹤員工行為訓練 AI 引發內部反彈</li>
<li>親手做出一個「非常好用的毀滅性工具」</li>
<li>量化與質性研究員在這波裁員中的差異</li>
<li>接下來該怎麼規劃職涯才不會被 AI 淘汰？</li>
<li>我們站在時代的交叉口，鼓勵大家直接去用 AI</li>
</ul>
－－
🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》 每週一 12:45 深入訪談大人物 每週聽塞掐 Side Chat 帶你追上最新科技趨勢！
喜歡我們的 Podcast 塞掐 Side Chat 嗎？有什麼想法歡迎來信、來訊跟我們說！ 也可以透過 INSIDE 硬塞的 Facebook、Instagram、YouTube 留言給我們。

🚗 OpenAI 和 Google 接連推出新 AI 功能、Honda 和 Nissan 擬協商合併

In 1 playlist(s)

Side Chat

Social links

Follow podcast

Recent clips