本集節目首先聚焦光陽內部的「雙柯內鬥」，這場紛爭背後是否真如表面所見只是油電路線之爭？我們將深入解析其對品牌與市場策略的影響。接著，Meta 再度捲入風波，遭爆協助中國審查台港內容；同時，祖克柏也在反壟斷審判中為 Meta 辯護，力圖保住 WhatsApp 與 Instagram。節目也帶您掌握最新 AI 工具動態，最後，fOx 將分享他近期 Vibe Coding 的進度與挑戰。

本集來聊：
Meta 被爆助中國審查台港內容，美議員要祖克伯赴國會作證！
祖克柏反壟斷審判中為 Meta 辯護，要證明 WhatsApp、Instagram 不需分拆
深入解析：光陽的「雙柯內鬥」，真的只是油電路線之爭嗎？
OpenAI 發布新模型系列「GPT-4.1」 強化寫程式能力，並棄用 GPT-4.5！
Google Firebase Studio，免費線上 AI 寫程式還能一鍵佈署
Canva 發表 Visual Suite 2.0　引進 AI 寫 Code 功能
fOx Vibe coding 目前進度與遇到的困難

－－

2025 INSIDE POSSIBLE 04月場｜行銷人的英雄旅程：獲得 AI 無法取代的提案力和洞察力
報名連結 🔗 https://www.accupass.com/event/2503250311161930467709

🎙️Podcast《塞掐 Side Chat》
週三｜12:30 YouTube、Twitch 直播聊新聞
週六｜12:45 深入訪談大人物
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本集節目首先聚焦光陽內部的「雙柯內鬥」，這場紛爭背後是否真如表面所見只是油電路線之爭？我們將深入解析其對品牌與市場策略的影響。接著，Meta 再度捲入風波，遭爆協助中國審查台港內容；同時，祖克柏也在反壟斷審判中為 Meta 辯護，力圖保住 WhatsApp 與 Instagram。節目也帶您掌握最新 AI 工具動態，最後，fOx 將分享他近期 Vibe Coding 的進度與挑戰。
本集來聊：
<ul>
<li>Meta 被爆助中國審查台港內容，美議員要祖克伯赴國會作證！</li>
<li>祖克柏反壟斷審判中為 Meta 辯護，要證明 WhatsApp、Instagram 不需分拆</li>
<li>深入解析：光陽的「雙柯內鬥」，真的只是油電路線之爭嗎？</li>
<li>OpenAI 發布新模型系列「GPT-4.1」 強化寫程式能力，並棄用 GPT-4.5！</li>
<li>Google Firebase Studio，免費線上 AI 寫程式還能一鍵佈署</li>
<li>Canva 發表 Visual Suite 2.0　引進 AI 寫 Code 功能</li>
<li>fOx Vibe coding 目前進度與遇到的困難</li>
</ul>
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🛵 光陽的「雙柯內鬥」真的只是油電路線之爭嗎？Meta 被爆配合中國言論審查又陷壟斷案審判、Google Firebase Studio 挑戰 Cursor AI

先免費、衝流量、再把流量換成錢，這套公式台灣軟體業用了十幾年。Autopass 照著走了八年，做到 800 萬車主裡有 160 萬人是會員。今年八月，他們開始向未訂閱用戶收 5% 服務費，路邊停車自動繳費也改成會員專屬，Threads 隨即炎上。

本集塞掐邀請到 Autopass 創辦人暨執行長 Ronald。他上一個產品停車大聲公先收費、後轉免費，最後被收購，他說這次是「再回來打這一場仗」。

一個握有 160 萬會員的創辦人，為什麼說免費是死路？公司從 70 人縮到 30 人，他說主因不是 AI？寧可養一群 AI 角色互相辯論，也不想再多請一個人，又是為什麼？

📢 本集來聊：
兩年前來上節目說要進車廠，現在做到了嗎？
募資後的市場目標與平台交易額規模
八月開始收費被炎上，從流量思維轉向訂閱制的內部討論
一個收費決策，得跟同事、股東、客戶、合作夥伴四方一個個溝通
更確定 Autopass 的定位：API 與 MCP 的開放策略
FDE（Forward Deployed Engineer）的角色定義
日本與台灣市場的電動車轉型落差
團隊規模砍半的原因和體悟
Ronald 怎麼用 AI？

點這裡看上次 Ronald 受訪的內容：https://omny.fm/shows/side-chat/ronald-pos

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是什麼樣的電子報，開賣第一天就賣爆 134%？

身處在資訊爆炸的時代，我們每天被 AI、戰爭、政經的新聞轟炸，卻可能感到無所適從，不知道哪個才是真正影響你我未來的議題。
為此，TNL Daily 電子報選定國際、財經、科技、地緣、東南亞 5 大主題，每天只要 5 分鐘，就能理解重大議題的背後脈絡。
開賣當天，TNL Daily 就火速達標！為此，他們決定再加碼 50 套早鳥方案（優於原價 75 折）回饋給大家。輸入塞掐專屬優惠碼「TNLSideChat」，目前所有方案可以再折 100 元。

點擊連結即刻購買，入手限量早鳥方案的最後機會：https://pse.is/9km5kz

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先免費、衝流量、再把流量換成錢，這套公式台灣軟體業用了十幾年。Autopass 照著走了八年，做到 800 萬車主裡有 160 萬人是會員。今年八月，他們開始向未訂閱用戶收 5% 服務費，路邊停車自動繳費也改成會員專屬，Threads 隨即炎上。
本集塞掐邀請到 Autopass 創辦人暨執行長 Ronald。他上一個產品停車大聲公先收費、後轉免費，最後被收購，他說這次是「再回來打這一場仗」。
一個握有 160 萬會員的創辦人，為什麼說免費是死路？公司從 70 人縮到 30 人，他說主因不是 AI？寧可養一群 AI 角色互相辯論，也不想再多請一個人，又是為什麼？
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>兩年前來上節目說要進車廠，現在做到了嗎？</li>
<li>募資後的市場目標與平台交易額規模</li>
<li>八月開始收費被炎上，從流量思維轉向訂閱制的內部討論</li>
<li>一個收費決策，得跟同事、股東、客戶、合作夥伴四方一個個溝通</li>
<li>更確定 Autopass 的定位：API 與 MCP 的開放策略</li>
<li>FDE（Forward Deployed Engineer）的角色定義</li>
<li>日本與台灣市場的電動車轉型落差</li>
<li>團隊規模砍半的原因和體悟</li>
<li>Ronald 怎麼用 AI？</li>
</ul>
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是什麼樣的電子報，開賣第一天就賣爆 134%？
身處在資訊爆炸的時代，我們每天被 AI、戰爭、政經的新聞轟炸，卻可能感到無所適從，不知道哪個才是真正影響你我未來的議題。 為此，TNL Daily 電子報選定國際、財經、科技、地緣、東南亞 5 大主題，每天只要 5 分鐘，就能理解重大議題的背後脈絡。 開賣當天，TNL Daily 就火速達標！為此，他們決定再加碼 50 套早鳥方案（優於原價 75 折）回饋給大家。輸入塞掐專屬優惠碼「TNLSideChat」，目前所有方案可以再折 100 元。
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提供免費服務超過 8 年為什麼開始收費？流量將被 AI 整個拿走，公司該如何存活？｜Autopass 創辦人暨 CEO Ronald Yu【塞掐 Side Chat】E422

本集塞掐邀請到泛科學共同創辦人暨知識長鄭國威。2005 年國威寫部落格起家，在文字世界待了將近二十年，卻在 2022 年帶著整個團隊 All in YouTube，四十歲從幕後編輯走到鏡頭前，把頻道做到破百萬訂閱。是什麼讓他下定決心？

📢 本集來聊：
最早是部落客！國威 2005 年的寫作起點
在大草原上做網站！蒙藏基金會三年的工作內容
這不是我認識的國威！泛科學為什麼決定變成公司？
決定 All in YouTube 的契機
怎麼說服自己上鏡頭？「你再不做，公司就 GG 了」
長的越長、短的越短！用餐廳比喻頻道經營
AI 對內容的影響，未來會有數位國威嗎？
公司用 AI 的第一原則：一定要有人為產出負責
興趣和運動，國威也看 BL
AI 時代的子女教育觀

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本集塞掐邀請到泛科學共同創辦人暨知識長鄭國威。2005 年國威寫部落格起家，在文字世界待了將近二十年，卻在 2022 年帶著整個團隊 All in YouTube，四十歲從幕後編輯走到鏡頭前，把頻道做到破百萬訂閱。是什麼讓他下定決心？
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>最早是部落客！國威 2005 年的寫作起點</li>
<li>在大草原上做網站！蒙藏基金會三年的工作內容</li>
<li>這不是我認識的國威！泛科學為什麼決定變成公司？</li>
<li>決定 All in YouTube 的契機</li>
<li>怎麼說服自己上鏡頭？「你再不做，公司就 GG 了」</li>
<li>長的越長、短的越短！用餐廳比喻頻道經營</li>
<li>AI 對內容的影響，未來會有數位國威嗎？</li>
<li>公司用 AI 的第一原則：一定要有人為產出負責</li>
<li>興趣和運動，國威也看 BL</li>
<li>AI 時代的子女教育觀</li>
</ul>
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40 歲成為 YouTuber！如何把頻道當成餐廳經營？｜泛科學共同創辦人暨知識長 鄭國威【塞掐 Side Chat】E421

本集塞掐邀請到 Anchor Global 創辦人 Elisa。他曾任職摩根大通，在避險基金參與管理超過 10 億美金的資產，卻在 2013 年裸辭，環遊世界、差點成為戰地記者，最後回台灣創辦了 Anchor。

當所有人的目光都在半導體和 AI 的時候，Anchor 把力氣放在紡織、自行車這些被冷落的傳統產業。他分享了一個數據：剔除半導體與 AI 伺服器後，台灣出口下降四成。他也揭密了 Anchor Industry Lab 怎麼帶企業去沃爾瑪總部取經，以及 DJI 如何用兩年席捲自行車產業。當遊戲規則正在被別人改寫，台灣的傳產還有多少時間？

📢 本集來聊：
以前在香港作交易做到中年危機提早到來
裸辭後從戰地記者到矽谷的轉折
把國際投資人與創業家帶進台灣的逆向操作
Anchor 的商業模式怎麼賺錢？
Anchor 3.0：資源轉向傳統產業，是看到了什麼？
Lab 實際怎麼運作？不是紙上談兵，幫傳產練習運用資本
Walmart 案例的切入點：把整個阿肯色州騎成了自行車聖地
台灣產業硬體思維與數據思維的落差
DJI 為什麼席捲歐洲自行車市場？
理財哲學：先問自己賺錢的目的與 FIRE 之後的課題

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本集塞掐邀請到 Anchor Global 創辦人 Elisa。他曾任職摩根大通，在避險基金參與管理超過 10 億美金的資產，卻在 2013 年裸辭，環遊世界、差點成為戰地記者，最後回台灣創辦了 Anchor。
當所有人的目光都在半導體和 AI 的時候，Anchor 把力氣放在紡織、自行車這些被冷落的傳統產業。他分享了一個數據：剔除半導體與 AI 伺服器後，台灣出口下降四成。他也揭密了 Anchor Industry Lab 怎麼帶企業去沃爾瑪總部取經，以及 DJI 如何用兩年席捲自行車產業。當遊戲規則正在被別人改寫，台灣的傳產還有多少時間？
📢&nbsp;本集來聊：
<ul>
<li>以前在香港作交易做到中年危機提早到來</li>
<li>裸辭後從戰地記者到矽谷的轉折</li>
<li>把國際投資人與創業家帶進台灣的逆向操作</li>
<li>Anchor 的商業模式怎麼賺錢？</li>
<li>Anchor 3.0：資源轉向傳統產業，是看到了什麼？</li>
<li>Lab 實際怎麼運作？不是紙上談兵，幫傳產練習運用資本</li>
<li>Walmart 案例的切入點：把整個阿肯色州騎成了自行車聖地</li>
<li>台灣產業硬體思維與數據思維的落差</li>
<li>DJI 為什麼席捲歐洲自行車市場？</li>
<li>理財哲學：先問自己賺錢的目的與 FIRE 之後的課題</li>
</ul>
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