פודקאסט ״האינטרסנטים״, 6 באפריל 2021. 

"זה לא יעבוד", כך אמר לי חבר תוך כדי הליכה משותפת על חוף הים, לאחר שסיפרתי לו על ראיון שקיימתי עם פרופ' אמנון שעשוע, מנכ"ל מובילאיי, על הרכב האוטונומי שהוא מפתח. "הרכב לא ייסע, כי הוא כל הזמן יעניק זכות קדימה לאחרים. זו תהיה נסיעה לא נעימה. אנשים לא יתחברו לזה. זה לא יילך בלי מסלולים מיוחדים לכלי רכב כאלה, וזה לא 
יקרה או שיידרשו המון שנים".

עמדה זו משקפת את התחושה של רבים כשהם חושבים על מכוניות ללא נהג. אבל האם היא מוצדקת? אם כן, הסיפור של כלי רכב אוטונומיים יישאר בגדר קוריוז, והם יהיו בשימוש מוגבל, במתחמים סגורים. אבל אם ההיפך הוא הנכון, ומי שצודק הוא פרופ' שעשוע, הרי שאנו עומדים בפתחה של המהפכה הטכנולוגית הגדולה ביותר מאז הטלפון הסלולרי החכם, ואולי מאז תחילת המאה ה־21, וזה יקרה מהר מאוד - כבר בשנה הבאה. 

ויותר מדויק: בתחילת 2022 יתחילו לנוע בתל אביב מוניות ללא נהג, אוטונומיות לחלוטין. כשלוש שנים אחר כך, אחרי שיצטבר ניסיון, יוכלו אזרחי ישראל והעולם לרכוש מכוניות שנוסעות לבד – וזו תהיה מהפכה אמיתית שהשלכותיה על חיי היומיום שלנו יהיו עצומות, הרבה מעבר לעובדה שסוף סוף נוכל לקרוא עיתון בפקקים במקום להחזיק בהגה. למשל: לא יהיו תאונות דרכים, לא נצטרך לקנות מכוניות ובעוד עשור צעירים כבר לא יצטרכו להוציא רישיון נהיגה. 

האם זה מדע בדיוני? האם לפנינו עוד בלון של חברות הטכנולוגיה שסופו להתפוצץ? עוד Moonshot, כמו אלה של גוגל ופייסבוק, שבסוף ייגנז? כדי לנסות לענות על השאלה הזו עלינו להר חוצבים שבירושלים לפגישה עם שעשוע, בסדנת המכוניות האוטונומיות של מובילאיי.