האינטרסנטים, הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker, בהגשת איתן אבריאל.

העיתון "כלכליסט" פירסם אתמול את תוצאות ה"בדיקה" שלו לפרשת האזנות הסתר, שהפכה לפרשת כלכליסט, לאחר שהדו"ח של ועדת מררי קבעה שהמשטרה לא ביצעה האזנות או פריצה לטלפונים של רשימת האנשים שאותה פירסם העיתון. הבדיקה הפנימית הזו מעלה טענה לפיה צוות מררי לא עשה את עבודתו, ובעיתון ממשיכים לטעון שכל מה שפורסם מדוייק לחלוטין, אבל הם גם מודים ש"ייתכן שנפלו פגמים" בתחקיר שלהם. אז האם זו בדיקה – או שמדובר במאמץ לטייח את הכישלון של "כלכליסט"? אנחנו נדבר עם גור מגידו, התחקירן של TheMarker שעוקב אחרי הסיפור. 

מחירי הפירות והירקות בישראל כידוע יקרים. מדוע? הבדיקה שפירסמה אתמול הממשלה על חלוקת הכסף בין החקלאים, הסיטונאים ורשתות השיווק מגלה שהחקלאים לוקחים 65% מהכסף - אבל היא לא פתרה את התעלומה, כי היא לא ניתחה את העלויות והרווחים של החקלאים. אז מה עושים? דרך אחת לשפר את המידע על הנעשה בענף הוא להטיל מע"מ, אפילו בשיעור זניח של 1%, גם על הפירות והירקות, מהלך שבאותה הזמדנות גם יסייע למלחמה בהון השחור ובעסקות הלא מדווחות התנהלות בענף הזה. האם זה יקרה? אנחנו נדבר עם סמי פרץ. 

ממשלת ישראל העבירה אתמול את החוק שיאפשר הפעלה של מכוניות ללא נהג בישראל, ובקרוב צפויות מספר חברות להתחיל ולבצע ניסויים בחברות מוניות ללא נהג. יש מי שחושבים שהמציאות הזו כבר מעבר לפינה, אחרים חושבים שהדרך עוד ארוכה, אבל שאלה לא פחות חשובה היא מה המכוניות האוטונומיות יעשו לבעיית הפקקים, כאשר רכבים יסתובבו בכבישים ללא נהג. האם העומסים יפתחו - או דווקא יתגברו? אנחנו נתייעץ עם כתב הרכב שלנו, דניאל שמיל.