Berlingske Media er blevet solgt. 

Den danske mediekoncern, som ejer Berlingske, B.T., Weekendavisen og Euroinvestor, skal fremover være hænderne på norske Amedia. 

Den hidtidige ejer - belgiske DPG Media - havde ellers store drømme om at udvide Berlingske Media gennem opkøb af andre nordiske medievirksomheder. 

Men det kunne ikke lade sig gøre, og belgierne har derfor sagt »ja tak« til 750 millioner kroner for de fire danske medier. Og de medier har nordmændene især ét mål for: De skal have flere læsere og abonnenter. 

Så hvordan skal det lykkes? Og er koncernchef Anders Krab-Johansen den rette til at stå i spidsen for den opgave?

Gæst: Anders Krab-Johansen, koncernchef i Berlingske Media

Vært: Kaare Svejstrup 

Berlingske Media er blevet solgt. 
Den danske mediekoncern, som ejer Berlingske, B.T., Weekendavisen og Euroinvestor, skal fremover være hænderne på norske Amedia. 
Den hidtidige ejer - belgiske DPG Media - havde ellers store drømme om at udvide Berlingske Media gennem opkøb af andre nordiske medievirksomheder. 
Men det kunne ikke lade sig gøre, og belgierne har derfor sagt »ja tak« til 750 millioner kroner for de fire danske medier. Og de medier har nordmændene især ét mål for: De skal have flere læsere og abonnenter. 
Så hvordan skal det lykkes? Og er koncernchef Anders Krab-Johansen den rette til at stå i spidsen for den opgave?
Gæst: Anders Krab-Johansen, koncernchef i Berlingske Media
Vært: Kaare Svejstrup

Berlingskes nyhedspodcast. Siden 1765 har avisen holdt til i Pilestræde, så lyden af Pilestræde er lyden af Berlingske. Her udfordrer vært Kaare Svejstrup magt, viden og holdninger til aktuelle emner. Udkommer mandag til torsdag kl. 05.00.

Berlingskes nyhedspodcast. Siden 1765 har avisen holdt til i Pilestræde, så lyden af Pilestræde er lyden af Berlingske. Her udfordrer vært Kaare Svejstrup magt, viden og holdninger til aktuelle emner. Udkommer mandag til torsdag kl. 05.00.

Pilestræde

Berlingske er solgt

Fabrikken Northvolt i det nordlige Sverige skulle have været starten på et europæisk, grønt kontraangreb på Kinas dominans på markedet for klimateknologi. 

Derfor valgte den danske pensionsgigant ATP for få år siden at spytte flere milliarder i netop Northvolt, som har sat et mål om årligt at producere batterier til hundredtusindvis af elbiler. 

Men den grønne drøm ligner i stigende grad et mareridt.

Fabrikken har ikke kunnet leveret den lovede mængde batterier - blandt andet på grund af problemer med kinesisk produktionsudstyr - hvilket har medført, at direktøren har sagt op, og selskabet har søgt om konkursbeskyttelse i USA.

Så hvor stiller krisen fabrikken - og hvad er der blevet af den europæiske drøm om at være uafhængig af Kina?

Gæster: Vibeke Lyngklip Svansø og Tobias Lind Larsen, journalister på Berlingske Business

Vært: Kaare Svejstrup

Fabrikken Northvolt i det nordlige Sverige skulle have været starten på et europæisk, grønt kontraangreb på Kinas dominans på markedet for klimateknologi. 
Derfor valgte den danske pensionsgigant ATP for få år siden at spytte flere milliarder i netop Northvolt, som har sat et mål om årligt at producere batterier til hundredtusindvis af elbiler. 
Men den grønne drøm ligner i stigende grad et mareridt.
Fabrikken har ikke kunnet leveret den lovede mængde batterier - blandt andet på grund af problemer med kinesisk produktionsudstyr - hvilket har medført, at direktøren har sagt op, og selskabet har søgt om konkursbeskyttelse i USA.
Så hvor stiller krisen fabrikken - og hvad er der blevet af den europæiske drøm om at være uafhængig af Kina?
Gæster: Vibeke Lyngklip Svansø og Tobias Lind Larsen, journalister på Berlingske Business
Vært: Kaare Svejstrup

Batterifabrikken, der løb tør for strøm

Anders Morgenthaler elsker sin Tesla. Men på det seneste er han begyndt at få problemer - ikke med bilen, men manden bag: Elon Musk. Han er nemlig gået fra at være en kæmpe helt til at være en »røv« og en »lort«, siger Morgenthaler. Derfor har han lavet et klistermærke med teksten »ELON SUCKS«, som han har sat bag på sin Tesla. Med det vil han starte en »ikke voldelig revolution,« siger han.

Kan man starte en revolution med et klistermærke? Hvis han virkelig vil tage afstand til Elon Musk, hvorfor sælger han så ikke sin Tesla?

Gæst: Anders Morgenthaler, tegner, satiriker og klimaaktivist. 

Vært: Kaare Svejstrup 

Anders Morgenthaler elsker sin Tesla. Men på det seneste er han begyndt at få problemer - ikke med bilen, men manden bag: Elon Musk. Han er nemlig gået fra at være en kæmpe helt til at være en »røv« og en »lort«, siger Morgenthaler. Derfor har han lavet et klistermærke med teksten »ELON SUCKS«, som han har sat bag på sin Tesla. Med det vil han starte en »ikke voldelig revolution,« siger han.
Kan man starte en revolution med et klistermærke? Hvis han virkelig vil tage afstand til Elon Musk, hvorfor sælger han så ikke sin Tesla?
Gæst: Anders Morgenthaler, tegner, satiriker og klimaaktivist. 
Vært: Kaare Svejstrup

Fra Elon Rocks til ELON SUCKS

I Taiwan nyder befolkningen større frihed end i mange nabolande. Det kommer til udtryk på mange måder. Berlingske har besøgt pornogiganten SWAG, der nyder stor popularitet trods en konservativ kultur. »Mange unge mænd tør ikke tale med kvinder,« siger ekspert.

Læs artiklen her

I Taiwan nyder befolkningen større frihed end i mange nabolande. Det kommer til udtryk på mange måder. Berlingske har besøgt pornogiganten SWAG, der nyder stor popularitet trods en konservativ kultur. »Mange unge mænd tør ikke tale med kvinder,« siger ekspert.
Læs artiklen <a href="https://www.berlingske.dk/internationalt/maendene-har-det-svaert-med-kvinder-men-i-de-voksnes-disneyland-har">her</a>

Berlingske er solgt

In 1 playlist(s)

Pilestræde

Social links

Follow podcast

Recent clips