António José Seguro e André Ventura vão debater na próxima terça-feira, dia 27, no único frente-a-frente televisivo da campanha para a segunda volta das eleições presidenciais, marcadas para 8 de fevereiro. O debate começa às 20h30, tem 75 minutos de duração, será transmitido em simultâneo pela SIC, TVI e RTP, e também poderá ouvir logo a seguir em podcast.

Ant&oacute;nio Jos&eacute; Seguro e Andr&eacute; Ventura v&atilde;o debater na pr&oacute;xima ter&ccedil;a-feira, dia 27, no &uacute;nico frente-a-frente televisivo da campanha para a segunda volta das elei&ccedil;&otilde;es presidenciais, marcadas para 8 de fevereiro. O debate come&ccedil;a &agrave;s 20h30, tem 75 minutos de dura&ccedil;&atilde;o, ser&aacute; transmitido em simult&acirc;neo pela SIC, TVI e RTP, e tamb&eacute;m poder&aacute; ouvir logo a seguir em podcast.

António José Seguro e André Ventura vão debater na próxima terça-feira, dia 27, no único frente-a-frente televisivo da campanha para a segunda volta das eleições presidenciais, marcadas para 8 de fevereiro

Vem aí mais um debate entre António José Seguro e André Ventura: oiça em podcast

Luís Montenegro insiste que o PSD representa a área do centro e da moderação e por isso não está representado nas duas candidaturas que chegaram à segunda volta das eleições presidenciais: por isso não dará indicações de voto. O primeiro-ministro garante que o governo vai continuar a governar segundo o mandato que lhe foi confiado pelos eleitores nas legislativas, mas a vitória de André Ventura ou de António José Seguro não é indiferente aos destinos da governação e do país no seu conjunto.

No Negócios da Semana, em podcast, discute-se também a cedência do controlo da única refinaria de combustíveis existente em Portugal, em Sines, por parte da Galp aos espanhóis da Moeve, a antiga Cepsa. E para onde vai Portugal e a União Europeia no relacionamento com os Estados Unidos, face à ruptura das regras e dos padrões de relacionamento entre os Aliados, por parte do presidente Donald Trump.

A José Gomes Ferreira juntam-se Luís Mira Amaral (antigo Ministro da Indústria e Energia), Catarina Castro (analista de mercados e comentadora SIC) e António Nogueira Leite (economista). Emitido na SIC Notícias a 21 de janeiro.

Para ver a versão vídeo deste episódio clique aqui

Lu&iacute;s Montenegro insiste que o PSD representa a &aacute;rea do centro e da modera&ccedil;&atilde;o e por isso n&atilde;o est&aacute; representado nas duas candidaturas que chegaram &agrave; segunda volta das elei&ccedil;&otilde;es presidenciais: por isso n&atilde;o dar&aacute; indica&ccedil;&otilde;es de voto. O primeiro-ministro garante que o governo vai continuar a governar segundo o mandato que lhe foi confiado pelos eleitores nas legislativas, mas a vit&oacute;ria de Andr&eacute; Ventura ou de Ant&oacute;nio Jos&eacute; Seguro n&atilde;o &eacute; indiferente aos destinos da governa&ccedil;&atilde;o e do pa&iacute;s no seu conjunto.
No Neg&oacute;cios da Semana, em podcast, discute-se tamb&eacute;m a ced&ecirc;ncia do controlo da &uacute;nica refinaria de combust&iacute;veis existente em Portugal, em Sines, por parte da Galp aos espanh&oacute;is da Moeve, a antiga Cepsa. E para onde vai Portugal e a Uni&atilde;o Europeia no relacionamento com os Estados Unidos, face &agrave; ruptura das regras e dos padr&otilde;es de relacionamento entre os Aliados, por parte do presidente Donald Trump.
A Jos&eacute; Gomes Ferreira juntam-se Lu&iacute;s Mira Amaral (antigo Ministro da Ind&uacute;stria e Energia), Catarina Castro (analista de mercados e comentadora SIC) e Ant&oacute;nio Nogueira Leite (economista). Emitido na SIC Not&iacute;cias a 21 de janeiro.
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O resultado da primeira volta das eleições presidenciais e o possível impacto na governação em Portugal

Seguro ou Ventura: que Presidente da República pode afetar mais a governação em Portugal?

O dia decisivo está a chegar. Portugal escolhe o novo Presidente da República nas eleições mais imprevisíveis de sempre. Para entender tudo o que está a acontecer nas Eleições Presidenciais, acompanhe a SIC e a SIC Notícias, com as primeiras projeções, a informação em permanência, os resultados ao minuto e o comentário mais esclarecido.

O dia decisivo est&aacute; a chegar. Portugal escolhe o novo Presidente da Rep&uacute;blica nas elei&ccedil;&otilde;es mais imprevis&iacute;veis de sempre. Para entender tudo o que est&aacute; a acontecer nas Elei&ccedil;&otilde;es Presidenciais, acompanhe a SIC e a SIC Not&iacute;cias, com as primeiras proje&ccedil;&otilde;es, a informa&ccedil;&atilde;o em perman&ecirc;ncia, os resultados ao minuto e o coment&aacute;rio mais esclarecido.

O dia decisivo está a chegar. Portugal escolhe o novo Presidente da República nas eleições mais imprevisíveis de sempre. Para entender tudo o que está a acontecer nas Eleições Presidenciais, acompanhe a SIC e a SIC Notícias, com as primeiras projeções, a informação em permanência, os resultados ao minuto e o comentário mais esclarecido

O dia decisivo das Presidenciais está a chegar, na SIC e SIC Notícias

O presidente norte-americano faz questão de não esconder o objetivo de controlar e beneficiar da produção de petróleo da Venezuela. Donald Trump vai mais longe e deu ordem de apreensão de dois petroleiros carregados de crude, um que ia da Venezuela com destino à China e outro com bandeira da Federação Russa. Entretanto, a administração norte-americana anunciou o início de negociações com o Governo da Dinamarca por causa da Gronelândia, sublinhando que o uso da força para controlar o território não está posto de parte.

Mas estes episódios de uma crescente tensão internacional com os Estados Unidos da América no topo mostram uma realidade muito mais estrutural: está aberta a guerra entre as grandes potências pelo controlo dos recursos naturais no mundo. Clemente Pedro Nunes (empresário e gestor, é professor do Instituto Superior Técnico e autor de livros e artigos sobre políticas de energia); Pedro Sampaio Nunes (especialista em questões de energia, foi secretário de Estado da Ciência e Inovação e diretor-geral com várias pastas na Comissão Europeia) e João de Jesus Ferreira (engenheiro do Instituto Superior Técnico, professor universitário, gestor, é consultor científico e também autor de estudos aprofundados em várias vertentes da área da energia) são os convidados de José Gomes Ferreira na versão podcast do programa Negócios da Semana, emitido na SIC Notícias a 7 de janeiro.


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O presidente norte-americano faz quest&atilde;o de n&atilde;o esconder o objetivo de controlar e beneficiar da produ&ccedil;&atilde;o de petr&oacute;leo da Venezuela.&nbsp;Donald Trump vai mais longe e deu ordem de apreens&atilde;o de dois petroleiros carregados de crude, um que ia da Venezuela com destino &agrave; China e outro com bandeira da Federa&ccedil;&atilde;o Russa.&nbsp;Entretanto, a administra&ccedil;&atilde;o norte-americana anunciou o in&iacute;cio de negocia&ccedil;&otilde;es com o Governo da Dinamarca por causa da Gronel&acirc;ndia, sublinhando que o uso da for&ccedil;a para controlar o territ&oacute;rio n&atilde;o est&aacute; posto de parte.
Mas estes epis&oacute;dios de uma crescente tens&atilde;o internacional com os Estados Unidos da Am&eacute;rica no topo mostram uma realidade muito mais estrutural: est&aacute; aberta a guerra entre as grandes pot&ecirc;ncias pelo controlo dos recursos naturais no mundo.&nbsp;Clemente Pedro Nunes (empres&aacute;rio e gestor, &eacute; professor do Instituto Superior T&eacute;cnico e autor de livros e artigos sobre pol&iacute;ticas de energia); Pedro Sampaio Nunes (especialista em quest&otilde;es de energia, foi secret&aacute;rio de Estado da Ci&ecirc;ncia e Inova&ccedil;&atilde;o e diretor-geral com v&aacute;rias pastas na Comiss&atilde;o Europeia) e Jo&atilde;o de Jesus Ferreira (engenheiro do Instituto Superior T&eacute;cnico, professor universit&aacute;rio, gestor, &eacute; consultor cient&iacute;fico e tamb&eacute;m autor de estudos aprofundados em v&aacute;rias vertentes da &aacute;rea da energia) s&atilde;o os convidados de Jos&eacute; Gomes Ferreira na vers&atilde;o podcast do programa Neg&oacute;cios da Semana, emitido na SIC Not&iacute;cias a 7 de janeiro.
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Trump, Venezuela e Gronelândia: o império petrolífero dos EUA

Petróleo e terras raras: está aberta a guerra por recursos naturais no mundo

O que se está a passar a vários níveis de decisão do Estado? Porque é que nem os candidatos presidenciais nem os deputados de todos os partidos no Parlamento questionam a utilidade de grandes obras públicas e contratos como, por exemplo: uma nova rede de alta velocidade em bitola ibérica só para passageiros, excluindo mercadorias, que vai custar mais de 20 mil milhões de euros; um novo grande aeroporto em Lisboa que vai custar mais de 8 mil milhões de euros, a extensão da concessão por mais 25 anos e o aumento das taxas aeroportuárias, quando só na grande Lisboa há vários aeroportos e pistas que podem ser utilizadas com custos de adaptação muitas vezes mais baixos; e um Sistema Elétrico Nacional de produção cuja potência instalada já é mais do dobro do pico máximo de procura ou consumo alguma vez registado em Portugal, mas que não pára de aumentar com cada vez mais novos projetos de solares e eólicas. Numa altura em que a turbulência se instala nos mercados financeiros internacionais e as grandes economias do ocidente começam a marcar passo, não estará Portugal a percorrer de novo o caminho da bancarrota? Ouça a análise de José Gomes Ferreira, Joaquim Ventura Leite, João Paulo Batalha e Paulo Lona na versão podcast do programa Negócios da Semana, emitido na SIC Notícias a 3 de dezembro.


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O que se est&aacute; a passar a v&aacute;rios n&iacute;veis de decis&atilde;o do Estado?&nbsp;Porque &eacute; que nem os candidatos presidenciais nem os deputados de todos os partidos no Parlamento questionam a utilidade de grandes obras p&uacute;blicas e contratos como, por exemplo: uma nova rede de alta velocidade em bitola ib&eacute;rica s&oacute; para passageiros, excluindo mercadorias, que vai custar mais de 20 mil milh&otilde;es de euros; um novo grande aeroporto em Lisboa que vai custar mais de 8 mil milh&otilde;es de euros, a extens&atilde;o da concess&atilde;o por mais 25 anos e o aumento das taxas aeroportu&aacute;rias, quando s&oacute; na grande Lisboa h&aacute; v&aacute;rios aeroportos e pistas que podem ser utilizadas com custos de adapta&ccedil;&atilde;o muitas vezes mais baixos; e um Sistema El&eacute;trico Nacional de produ&ccedil;&atilde;o cuja pot&ecirc;ncia instalada j&aacute; &eacute; mais do dobro do pico m&aacute;ximo de procura ou consumo alguma vez registado em Portugal, mas que n&atilde;o p&aacute;ra de aumentar com cada vez mais novos projetos de solares e e&oacute;licas. Numa altura em que a turbul&ecirc;ncia se instala nos mercados financeiros internacionais e as grandes economias do ocidente come&ccedil;am a marcar passo, n&atilde;o estar&aacute; Portugal a percorrer de novo o caminho da bancarrota?&nbsp;Ou&ccedil;a a an&aacute;lise de Jos&eacute; Gomes Ferreira, Joaquim Ventura Leite, Jo&atilde;o Paulo Batalha e Paulo Lona na vers&atilde;o podcast do programa Neg&oacute;cios da Semana, emitido na SIC Not&iacute;cias a 3 de dezembro.
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Projetos e obras dispendiosas, quão longe Portugal está da bancarrota?

A megalomania do Estado português

Apesar da instabilidade dos mercados financeiros internacionais, e das dúvidas sobre a sustentabilidade da economia portuguesa em cenário de quase estagnação na Europa, o Governo mantém na agenda um mega pacote de obras faraónicas. E a obra que vai ficar mais cara ao país é precisamente a da construção de uma nova rede de alta velocidade ferroviária. Serão 20 a 25 mil milhões de euros a preços correntes a pagar pelos contribuintes portugueses em rendas de Parcerias Público-Privadas até ao fim da concessão por 30 anos. Não só os contribuintes vão ter de pagar a quase totalidade da fatura nas rendas anuais das PPP, como o resultado será uma obra de duvidosa utilidade, porque não permitirá o aceso direto de comboios de passageiros e mercadorias à rede europeia nem a entrada direta dos europeus em Portugal. Além dos evidentes erros estratégicos, económicos e financeiros, ficam no ar fortes suspeitas de favorecimento e de forte capacidade de influência de grandes grupos nacionais sobre os sucessivos governos.

Mario Lopes (engenheiro, professor do Instituto Superior Técnico, foi presidente da ADFERSIT, Associação Portuguesa para o Desenvolvimento de Sistemas Integrados de Transportes) e Paulo Morais (matemático, professor, autarca, presidente da Associação Frente Cívica, foi candidato à Presidência da República e autor de vários livros sobre combate à corrupção) são os convidados de José Gomes Ferreira no programa Negócios da Semana, emitido na SIC Notícias a 26 de novembro.

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Apesar da instabilidade dos mercados financeiros internacionais, e das d&uacute;vidas sobre a sustentabilidade da economia portuguesa em cen&aacute;rio de quase estagna&ccedil;&atilde;o na Europa, o Governo mant&eacute;m na agenda um mega pacote de obras fara&oacute;nicas. E a obra que vai ficar mais cara ao pa&iacute;s &eacute; precisamente a da constru&ccedil;&atilde;o de uma nova rede de alta velocidade ferrovi&aacute;ria. Ser&atilde;o 20 a 25 mil milh&otilde;es de euros a pre&ccedil;os correntes a pagar pelos contribuintes portugueses em rendas de Parcerias P&uacute;blico-Privadas at&eacute; ao fim da concess&atilde;o por 30 anos. N&atilde;o s&oacute; os contribuintes v&atilde;o ter de pagar a quase totalidade da fatura nas rendas anuais das PPP, como o resultado ser&aacute; uma obra de duvidosa utilidade, porque n&atilde;o permitir&aacute; o aceso direto de comboios de passageiros e mercadorias &agrave; rede europeia nem a entrada direta dos europeus em Portugal. Al&eacute;m dos evidentes erros estrat&eacute;gicos, econ&oacute;micos e financeiros, ficam no ar fortes suspeitas de favorecimento e de forte capacidade de influ&ecirc;ncia de grandes grupos nacionais sobre os sucessivos governos.
Mario Lopes (engenheiro, professor do Instituto Superior T&eacute;cnico, foi presidente da ADFERSIT, Associa&ccedil;&atilde;o Portuguesa para o Desenvolvimento de Sistemas Integrados de Transportes) e Paulo Morais (matem&aacute;tico, professor, autarca, presidente da Associa&ccedil;&atilde;o Frente C&iacute;vica, foi candidato &agrave; Presid&ecirc;ncia da Rep&uacute;blica e autor de v&aacute;rios livros sobre combate &agrave; corrup&ccedil;&atilde;o) s&atilde;o os convidados de Jos&eacute; Gomes Ferreira no programa Neg&oacute;cios da Semana, emitido na SIC Not&iacute;cias a 26 de novembro.
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As mega obras faraónicas do governo português

Grandes obras faraónicas e contratos públicos

Apesar da subida pontual desta quarta feira, as grandes Bolsas mundiais tem estado a cair há mais de três semanas.
Muitos especialistas falam abertamente da existência de uma bolha provocada pelas promessas da Inteligência Artificial, que estará a começar a esvaziar.
Será que ainda é cedo para perceber se estamos perante uma correção técnica conjuntural?;
Ou se estamos perante uma mudança estrutural nos mercados financeiros e de capitais que podem atingir o setor bancário e a solidez dos grandes fundos de investimento? As grandes economias mundiais poderão assim ser arrastadas num turbilhão financeiro e entrar mesmo em recessão, o que alguns economistas já admitem abertamente.
E neste caso, o que acontecerá à economia portuguesa é às próprias contas do Estado?
João Moreira Rato, (gestor, economista, foi presidente do IGCP - a agência de gestão da tesouraria e da dívida pública) Catarina Castro (economista, analista de mercados financeiros e comentadora sic de assuntos económicos) e António Nogueira Leite (economista, gestor, professor universitário, foi Secretário de Estado do tesouro e das finanças e vice presidente da caixa geral de depósitos
) são os convidados de José Gomes Ferreira neste episódio do programa Negócios da Semana, emitido na SIC Notícias a 19 de novembro.

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Apesar da subida pontual desta quarta feira, as grandes Bolsas mundiais tem estado a cair h&aacute; mais de tr&ecirc;s semanas. Muitos especialistas falam abertamente da exist&ecirc;ncia de uma bolha provocada pelas promessas da Intelig&ecirc;ncia Artificial, que estar&aacute; a come&ccedil;ar a esvaziar. Ser&aacute; que ainda &eacute; cedo para perceber se estamos perante uma corre&ccedil;&atilde;o t&eacute;cnica conjuntural?; Ou se estamos perante uma mudan&ccedil;a estrutural nos mercados financeiros e de capitais que podem atingir o setor banc&aacute;rio e a solidez dos grandes fundos de investimento? As grandes economias mundiais poder&atilde;o assim ser arrastadas num turbilh&atilde;o financeiro e entrar mesmo em recess&atilde;o, o que alguns economistas j&aacute; admitem abertamente. E neste caso, o que acontecer&aacute; &agrave; economia portuguesa &eacute; &agrave;s pr&oacute;prias contas do Estado? Jo&atilde;o Moreira Rato, (gestor, economista, foi presidente do IGCP - a ag&ecirc;ncia de gest&atilde;o da tesouraria e da d&iacute;vida p&uacute;blica) Catarina Castro (economista, analista de mercados financeiros e comentadora sic de assuntos econ&oacute;micos) e Ant&oacute;nio Nogueira Leite (economista, gestor, professor universit&aacute;rio, foi Secret&aacute;rio de Estado do tesouro e das finan&ccedil;as e vice presidente da caixa geral de dep&oacute;sitos ) s&atilde;o os convidados de Jos&eacute; Gomes Ferreira neste epis&oacute;dio do programa Neg&oacute;cios da Semana, emitido na SIC Not&iacute;cias a 19 de novembro.
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Mercados em queda, o efeito causado por uma bolha das inteligências artificiais

Inteligências artificiais, o calcanhar de Aquiles dos mercados financeiros

Para lá das permanentes trocas de acusações entre a oposição e o governo e os pedidos constantes de demissão da ministra da Saúde, o que é possível fazer para organizar melhor e tornar mais eficiente o Serviço Nacional de Saúde?

Para lá de uma governação que praticamente só distribui benefícios e diz que faz, mas não faz reformas estruturais, é ou não possível mudar o perfil da economia portuguesa, que depende cada vez mais, demasiado até, do consumo interno, e voltar a aumentar as exportações?

É ou não possível voltar a reindustrializar o país, tal como nos prometeram os governantes e a própria Comissão Europeia há mais de uma década?

E para isso é ou não necessário mudar as leis laborais? E as pensões da previdência devem ou não ter um regime de capitalização e uma parte sobre gestão privada?

Na transição energética, não devemos questionar uma política que encarece os preços da eletricidade às famílias e as empresas, com cada vez mais subsídios aos produtores, enquanto as importações de Espanha disparam para quase 40% do total?

E a teimosia do governo em fazer os contribuintes portugueses pagar a alta velocidade ferroviária através de parcerias público-privadas só porque não quer adoptar os padrões europeus, terá justificação?

Portugal precisa mesmo de um novo grande aeroporto em Lisboa ou devemos aproveitar melhor os vários aeroportos que já existem e que podem aumentar o tráfego? E a TAP deve ou não ser vendida na totalidade antes de ser a próxima vítima das subidas das taxas para pagar o novo aeroporto?

Estas são algumas das muitas questões para a entrevista com José Luís Carneiro, secretário-geral do Partido Socialista e líder do segundo partido mais votado nas eleições legislativas. Ouça aqui a entrevista conduzida por José Gomes Ferreira, no Negócios da Semana em podcast. Emitida a 5 de novembro na SIC Notícias.

Para l&aacute; das permanentes trocas de acusa&ccedil;&otilde;es entre a oposi&ccedil;&atilde;o e o governo e os pedidos constantes de demiss&atilde;o da ministra da Sa&uacute;de, o que &eacute; poss&iacute;vel fazer para organizar melhor e tornar mais eficiente o Servi&ccedil;o Nacional de Sa&uacute;de?
Para l&aacute; de uma governa&ccedil;&atilde;o que praticamente s&oacute; distribui benef&iacute;cios e diz que faz, mas n&atilde;o faz reformas estruturais, &eacute; ou n&atilde;o poss&iacute;vel mudar o perfil da economia portuguesa, que depende cada vez mais, demasiado at&eacute;, do consumo interno, e voltar a aumentar as exporta&ccedil;&otilde;es?
&Eacute; ou n&atilde;o poss&iacute;vel voltar a reindustrializar o pa&iacute;s, tal como nos prometeram os governantes e a pr&oacute;pria Comiss&atilde;o Europeia h&aacute; mais de uma d&eacute;cada?
E para isso &eacute; ou n&atilde;o necess&aacute;rio mudar as leis laborais? E as pens&otilde;es da previd&ecirc;ncia devem ou n&atilde;o ter um regime de capitaliza&ccedil;&atilde;o e uma parte sobre gest&atilde;o privada?
Na transi&ccedil;&atilde;o energ&eacute;tica, n&atilde;o devemos questionar uma pol&iacute;tica que encarece os pre&ccedil;os da eletricidade &agrave;s fam&iacute;lias e as empresas, com cada vez mais subs&iacute;dios aos produtores, enquanto as importa&ccedil;&otilde;es de Espanha disparam para quase 40% do total?
E a teimosia do governo em fazer os contribuintes portugueses pagar a alta velocidade ferrovi&aacute;ria atrav&eacute;s de parcerias p&uacute;blico-privadas s&oacute; porque n&atilde;o quer adoptar os padr&otilde;es europeus, ter&aacute; justifica&ccedil;&atilde;o?
Portugal precisa mesmo de um novo grande aeroporto em Lisboa ou devemos aproveitar melhor os v&aacute;rios aeroportos que j&aacute; existem e que podem aumentar o tr&aacute;fego? E a TAP deve ou n&atilde;o ser vendida na totalidade antes de ser a pr&oacute;xima v&iacute;tima das subidas das taxas para pagar o novo aeroporto?
Estas s&atilde;o algumas das muitas quest&otilde;es para a entrevista com Jos&eacute; Lu&iacute;s Carneiro, secret&aacute;rio-geral do Partido Socialista e l&iacute;der do segundo partido mais votado nas elei&ccedil;&otilde;es legislativas. Ou&ccedil;a aqui a entrevista conduzida por Jos&eacute; Gomes Ferreira, no Neg&oacute;cios da Semana em podcast. Emitida a 5 de novembro na SIC Not&iacute;cias.

José Gomes Ferreira entrevista o secretário-geral do Partido Socialista, José Luís Carneiro

José Luís Carneiro: “A ministra da Saúde nunca assume a sua responsabilidade, tem uma matriz de irresponsabilidade política consecutiva quanto à ginecologia e pediatria”

A alta velocidade ferroviária em Portugal, que está a ser construída em bitola ibérica do século XIX e é só para passageiros, excluindo transporte de mercadorias, vai assim custar mais de 20 mil milhões de euros aos portugueses, quando em Espanha a rede de alta velocidade foi paga na maior parte por fundos europeus. O Orçamento do Estado para o ano que vem prevê uma multiplicação por dez do valor a pagar pelos contribuintes em parcerias público privadas ferroviárias. Esta despesa vai aumentar de 23 para 230 milhões de euros por causa do pagamento anual ao consórcio vencedor do primeiro troço de alta velocidade Porto-Oiã, liderado pela Mota-Engil. Henrique Neto, (empresário, investidor, foi deputado e candidato à Presidência da República; subscreveu o manifesto Portugal transformado numa ilha ferroviária) Fernando Santos e Silva (engenheiro do Instituto Superior Técnico, especialista em sistemas de transportes, também subscritor do mesmo manifesto) e Paulo Morais (presidente da associação Frente Cívica, autor de livros sobre combate à corrupção, foi também candidato à Presidência da República) são os convidados de José Gomes Ferreira na versão podcast do programa Negócios da Semana, emitido na SIC Notícias a 29 de outubro.

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A alta velocidade ferrovi&aacute;ria em Portugal, que est&aacute; a ser constru&iacute;da em bitola ib&eacute;rica do s&eacute;culo XIX e &eacute; s&oacute; para passageiros, excluindo transporte de mercadorias, vai assim custar mais de 20 mil milh&otilde;es de euros aos portugueses, quando em Espanha a rede de alta velocidade foi paga na maior parte por fundos europeus. O Or&ccedil;amento do Estado para o ano que vem prev&ecirc; uma multiplica&ccedil;&atilde;o por dez do valor a pagar pelos contribuintes em parcerias p&uacute;blico privadas ferrovi&aacute;rias. Esta despesa vai aumentar de 23 para 230 milh&otilde;es de euros por causa do pagamento anual ao cons&oacute;rcio vencedor do primeiro tro&ccedil;o de alta velocidade Porto-Oi&atilde;, liderado pela Mota-Engil. Henrique Neto, (empres&aacute;rio, investidor, foi deputado e candidato &agrave; Presid&ecirc;ncia da Rep&uacute;blica; subscreveu o manifesto Portugal transformado numa ilha ferrovi&aacute;ria) Fernando Santos e Silva (engenheiro do Instituto Superior T&eacute;cnico, especialista em sistemas de transportes, tamb&eacute;m subscritor do mesmo manifesto) e Paulo Morais (presidente da associa&ccedil;&atilde;o Frente C&iacute;vica, autor de livros sobre combate &agrave; corrup&ccedil;&atilde;o, foi tamb&eacute;m candidato &agrave; Presid&ecirc;ncia da Rep&uacute;blica) s&atilde;o os convidados de Jos&eacute; Gomes Ferreira na vers&atilde;o podcast do programa Neg&oacute;cios da Semana, emitido na SIC Not&iacute;cias a 29 de outubro.
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Linha de alta velocidade em Portugal, para onde vão os vinte mil milhões dos contribuintes?

Por que razão Portugal não seguiu o exemplo espanhol? As curvas e contracurvas da alta velocidade ferroviária

Francisco Pinto Balsemão, ex-primeiro-ministro, fundador do PSD, do Expresso e da SIC. Faleceu terça-feira, 21 de outubro de 2025, aos 88 anos. Nesta emissão especial da SIC Notícias, conduzida pelos jornalistas Rodrigo Pratas e Guilherme Simões, os jornalistas e comentadores realçam o espírito de inovação e o combate pela liberdade, tanto na política como no jornalismo, de Pinto Balsemão.

Francisco Pinto Balsem&atilde;o, ex-primeiro-ministro, fundador do PSD, do Expresso e da SIC. Faleceu ter&ccedil;a-feira, 21 de outubro de 2025, aos 88 anos. Nesta emiss&atilde;o especial da SIC Not&iacute;cias, conduzida pelos jornalistas Rodrigo Pratas e Guilherme Sim&otilde;es, os jornalistas e comentadores real&ccedil;am o esp&iacute;rito de inova&ccedil;&atilde;o e o combate pela liberdade, tanto na pol&iacute;tica como no jornalismo, de Pinto Balsem&atilde;o.

Francisco Pinto Balsemão, ex-primeiro-ministro, fundador do PSD, do Expresso e da SIC. Faleceu terça-feira, 21 de outubro de 2025, aos 88 anos

Emissão completa de homenagem a Francisco Pinto Balsemão (1937-2025)

Negócios da Semana é um programa de José Gomes Ferreira. Os termos e realidades da Economia nacional e internacional explicados todas as semanas na SIC Notícias. Passa na televisão quarta-feira, às 23h, e é publicado em podcast na quinta.

Negócios da Semana é um programa de José Gomes Ferreira. Os termos e realidades da Economia nacional e internacional explicados todas as semanas na SIC Notícias. Passa na televisão quarta-feira, às 23h, e é publicado em podcast na quinta.

Os temas da atualidade económica por José Gomes Ferreira

Negocios da Semana

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