Een aantal jaar geleden droomden autoconstructeurs van een ongevalvrije toekomst. Zelfrijdende auto’s zouden alle problemen van de baan helpen. Maar die droom lijkt nu wat verderaf.
Uber heeft vorige week zijn afdeling zelfrijdende auto’s verkocht. Waarom doen ze dat? En hoe ver staan we nu van de droom om in je auto te stappen en al lezend of slapend naar het werk te rijden? Economiejournalist Karsten Lemmens maakt de analyse.
Journalist Karsten Lemmens | Presentatie Lise Bonduelle | Redactie Alexander Lippeveld | Eindredactie Bart Dobbelaere | Audioproductie Brecht Plasschaert | Muziek Brecht Plasschaert | Chef Podcast Bart Dobbelaere
Vragen, opmerkingen of suggesties? Mail podcast@standaard.be

David Attenborough wordt vandaag 100 jaar: hoe hij Disney maakte van de natuur
19:42

Eén ding weten we al over Britse verkiezingen: de loser is sowieso Labour
26:57

Is het Duitse AI-defensiebedrijf Helsing echt ethisch, zoals het zelf beweert?
23:23