Maarten vertrekt met trucker Wim richting de klimaattop. Op hun eerste dag probeert Maarten Wim beter te leren kennen. Hoe heeft Wim zijn rijdende huis ingericht? Hoe is het werk als vrachtwagenchauffeur over de jaren veranderd? En... Heeft Wim eigenlijk zin in deze trip?

Truckers naar de Top is een serie van de Klimaatkwestie. Deze aflevering is gemaakt door Maarten van Gestel, Luna van der Waarde, Sanne Toebes en Nienke Zoetbrood. 

Maarten vertrekt met trucker Wim richting de klimaattop. Op hun eerste dag probeert Maarten Wim beter te leren kennen. Hoe heeft Wim zijn rijdende huis ingericht? Hoe is het werk als vrachtwagenchauffeur over de jaren veranderd? En... Heeft Wim eigenlijk zin in deze trip?
Truckers naar de Top is een serie van de Klimaatkwestie. Deze aflevering is gemaakt door Maarten van Gestel, Luna van der Waarde, Sanne Toebes en Nienke Zoetbrood.

Hoe zorgen we ervoor dat de aarde níet vergaat? In De Klimaatkwestie, de groene podcast van Trouw, gaan we op zoek naar het antwoord. Op straat, in het lab, of diep onder de grond. 

De klimaatcrisis, de energiecrisis, de stikstofcrisis: je kunt er neerslachtig van worden, maar dat doen we niet. Elke aflevering tackelen we één vraag, als onderdeel van het grote geheel: een planeet die weer een paar millennia meegaat, met mensen erop: hoe komen we daar?

Hoe zorgen we ervoor dat de aarde níet vergaat? In De Klimaatkwestie, de groene podcast van Trouw, gaan we op zoek naar het antwoord. Op straat, in het lab, of diep onder de grond. De klimaatcrisis, de energiecrisis, de stikstofcrisis: je kunt er neerslachtig van worden, maar dat doen we niet. Elke aflevering tackelen we één vraag, als onderdeel van het grote geheel: een planeet die weer een paar millennia meegaat, met mensen erop: hoe komen we daar?

Hoe zorgen we ervoor dat de aarde níet vergaat? Dat onderzoeken we in de groene podcast van Trouw.

de Klimaatkwestie

Klimaatkwestie

Op naar de klimaattop: welkom in Wims vrachtwagen!

Verslaggever Maarten van Gestel (29) rijdt met trucker Wim Hakvoort (55) mee richting de klimaattop in Azerbeidzjan. Vier tot vijf dagen samen in Wims rijdende huis. Kunnen ze elkaar vinden, in het verdeelde klimaatdebat? 

In deze vooruitblik legt Maarten van Gestel uit waarom hij voor dagblad Trouw naar de klimaattop gaat, tussen 11 en 22 november in Azerbeidzjan. Wat hoopt hij te vinden in de cabine met trucker Wim? 

Komende week verschijnt iedere dag een speciale aflevering van de Klimaatkwestie, waarin je meereist met Maarten en Wim. 

De Klimaatkwestie is een podcast van Trouw. Deze aflevering is gemaakt door Luna van der Waarde. Eindredactie: Nienke Zoetbrood en Charlot Verlouw. Mixage: George-Paul Henneberke. 

Verslaggever Maarten van Gestel (29) rijdt met trucker Wim Hakvoort (55) mee richting de klimaattop in Azerbeidzjan. Vier tot vijf dagen samen in Wims rijdende huis. Kunnen ze elkaar vinden, in het verdeelde klimaatdebat? 
In deze vooruitblik legt Maarten van Gestel uit waarom hij voor dagblad Trouw naar de klimaattop gaat, tussen 11 en 22 november in Azerbeidzjan. Wat hoopt hij te vinden in de cabine met trucker Wim?  Komende week verschijnt iedere dag een speciale aflevering van de Klimaatkwestie, waarin je meereist met Maarten en Wim.  De Klimaatkwestie is een podcast van Trouw. Deze aflevering is gemaakt door Luna van der Waarde. Eindredactie: Nienke Zoetbrood en Charlot Verlouw. Mixage: George-Paul Henneberke.

Vooruitblik: Waarom rijdt Maarten naar de klimaattop met trucker Wim?

De komende jaren moet er een hoop veranderen op de weg: we moeten elektrisch gaan rijden. De huidige verbrandingsmotoren, de diesels en benzine-personenauto's, zorgen voor bijna 10% van de totale broeikasuitstoot in Nederland en in Europa.

Als alternatief wordt er vooral ingezet op de elektrische auto. Maar wanneer rijden we echt allemaal elektrisch? 

De komende jaren moet er een hoop veranderen op de weg: we moeten elektrisch gaan rijden. De huidige verbrandingsmotoren, de diesels en benzine-personenauto's, zorgen voor bijna 10% van de totale broeikasuitstoot in Nederland en in Europa.
Als alternatief wordt er vooral ingezet op de elektrische auto. Maar wanneer rijden we echt allemaal elektrisch?

Het is de bedoeling dat er de komende jaren een hoop verandert op de autoweg: we moeten elektisch gaan rijden. De huidige verbrandingsmotoren, de diesels en benzine-personenauto's, zijn verantwoordelijk voor bijna 10% van de totale broeikasuitstoot in Nederland en in Europa.  Als alternatief wordt er vooral ingezet op de elektrische auto. Maar wanneer rijden we echt allemaal elektrisch?

Wanneer rijden we allemaal elektrisch?

De Maas is flink vervuild, en dat heeft gevolgen voor ons drinkwater. Kunnen we de Maas rechten geven om de rivier beter te beschermen? 

In deze aflevering vertelt Maarten van der Ploeg van RIWA-Maas hoe de Maas beter beschermd kan worden. Jessica den Outer van Rechten van de Natuur pleit voor een radicalere oplossing: de Maas moet rechten krijgen. 

Deze aflevering is gemaakt door Luna van der Waarde. Met dank aan Maarten van der Ploeg, Jessica den Outer en Onno Havermans. Eindredactie: Nienke Zoetbrood & Charlot Verlouw. Mixage: George-Paul Henneberke. 

De Maas is flink vervuild, en dat heeft gevolgen voor ons drinkwater. Kunnen we de Maas rechten geven om de rivier beter te beschermen?  In deze aflevering vertelt Maarten van der Ploeg van RIWA-Maas hoe de Maas beter beschermd kan worden. Jessica den Outer van Rechten van de Natuur pleit voor een radicalere oplossing: de Maas moet rechten krijgen.  Deze aflevering is gemaakt door Luna van der Waarde. Met dank aan Maarten van der Ploeg, Jessica den Outer en Onno Havermans. Eindredactie: Nienke Zoetbrood &amp; Charlot Verlouw. Mixage: George-Paul Henneberke.

Op naar de klimaattop: welkom in Wims vrachtwagen!

In 2 playlist(s)

de Klimaatkwestie

Social links

Follow podcast

Recent clips