Na het massaontslag leerden vele fabrieksarbeiders wat ze nooit hoefden te leren: cv’s schrijven, met minder rondkomen en wennen aan niets doen. Hoe gaat het met ze, een jaar nadat autofabrikant VDL Nedcar sloot?

­

Luister aflevering 7: De kunst van het doorgaan

­

Meer lezen over het onderzoek, of de onderzoeksresultaten, kijk op www.delimburger.nl/defabriek

­

Na het massaontslag leerden vele fabrieksarbeiders wat ze nooit hoefden te leren: cv’s schrijven, met minder rondkomen en wennen aan niets doen. Hoe gaat het met ze, een jaar nadat autofabrikant VDL Nedcar sloot?
­
Luister aflevering 7: De kunst van het doorgaan
­
Meer lezen over het onderzoek, of de onderzoeksresultaten, kijk op <a href="http://www.delimburger.nl/defabriek">www.delimburger.nl/defabriek</a>
­

Aflevering 7: De kunst van het doorgaan

Na 57 jaar stond de autofabriek in Born definitief stil en liepen duizenden arbeiders voor het laatst de poort uit, hun nieuwe, werkloze leven binnen.

­

De Limburger sprak tientallen ontslagen autobouwers en hield een grootschalige enquête onder vierduizend van hen: hoe leefden zij verder na het massaontslag?

­

Meer lezen over het onderzoek, of de onderzoeksresultaten, kijk op www.delimburger.nl/defabriek

Na 57 jaar stond de autofabriek in Born definitief stil en liepen duizenden arbeiders voor het laatst de poort uit, hun nieuwe, werkloze leven binnen.
­
De Limburger sprak tientallen ontslagen autobouwers en hield een grootschalige enquête onder vierduizend van hen: hoe leefden zij verder na het massaontslag?
­
Meer lezen over het onderzoek, of de onderzoeksresultaten, kijk op <a href="http://www.delimburger.nl/defabriek" rel="noopener noreferrer" target="_blank" title="http://www.delimburger.nl/defabriek">www.delimburger.nl/defabriek</a>

Aflevering 6: Alle dagen thuis

Op die koude dag in januari 2024 vliegen de arbeiders er met honderden tegelijk uit: kil, onpersoonlijk, pijnlijk. Daarna valt de fabriek hal na hal stil.

Je zou misschien denken dat de arbeiders uitgebreid afscheid konden nemen van elkaar en hun fabriek, maar sommigen hoorden pas na hun laatste werkdag dat ze niet meer hoefden te komen.

­

‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.

­

Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar www.delimburger.nl/defabriek.

Op die koude dag in januari 2024 vliegen de arbeiders er met honderden tegelijk uit: kil, onpersoonlijk, pijnlijk. Daarna valt de fabriek hal na hal stil.
Je zou misschien denken dat de arbeiders uitgebreid afscheid konden nemen van elkaar en hun fabriek, maar sommigen hoorden pas na hun laatste werkdag dat ze niet meer hoefden te komen.
­
‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.
­
Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar <a href="https://www.limburger.nl/defabriek/#">www.delimburger.nl/defabriek</a>.

Aflevering 5: Je hoeft niet meer te komen 

Uiteindelijk kregen zo’n vierduizend arbeiders van VDL Nedcar te horen dat het voorbij was. Eerst nog persoonlijk, later in groepen. De fabriek die al jaren auto’s produceerde, leverde nu ook ontslagen af – snel, strak georganiseerd en sober. Precies zoals achter de schermen was gepland. In deze aflevering hoor je het verhaal van Tamara, Peter en Eddy, die elk in maximaal tien minuten hun ontslag kregen.

­

‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.

­

Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar www.delimburger.nl/defabriek.

Uiteindelijk kregen zo’n vierduizend arbeiders van VDL Nedcar te horen dat het voorbij was. Eerst nog persoonlijk, later in groepen. De fabriek die al jaren auto’s produceerde, leverde nu ook ontslagen af – snel, strak georganiseerd en sober. Precies zoals achter de schermen was gepland. In deze aflevering hoor je het verhaal van Tamara, Peter en Eddy, die elk in maximaal tien minuten hun ontslag kregen.
­
‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.
­
Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar <a href="https://www.limburger.nl/defabriek/#">www.delimburger.nl/defabriek</a>.

Aflevering 4: Een duivels dilemma

Het is 2012 als VDL Nedcar voor 1 euro wordt overgenomen. Een opluchting voor Alwin en zijn collega’s, nu Mitsubishi geen toekomst meer ziet in Born.

Voor Alwin lijkt alles op zijn plek te vallen: hij komt terecht in zijn geliefde Put. Hier kan hij zijn pensioen wel halen, denkt hij. Dan dreigt opeens het massaontslag.

­

‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.

­

Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar www.delimburger.nl/defabriek.

Het is 2012 als VDL Nedcar voor 1 euro wordt overgenomen. Een opluchting voor Alwin en zijn collega’s, nu Mitsubishi geen toekomst meer ziet in Born.
Voor Alwin lijkt alles op zijn plek te vallen: hij komt terecht in zijn geliefde Put. Hier kan hij zijn pensioen wel halen, denkt hij. Dan dreigt opeens het massaontslag.
­
‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.
­
Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar <a href="https://www.limburger.nl/defabriek/#">www.delimburger.nl/defabriek</a>.

Aflevering 3: Grote mannen kunnen huilen

Het wordt 1990, het jaar waarin alles verandert voor de fabrieksarbeiders. In Born tonen de Japanners van Mitsubishi belangstelling voor de autofabriek. Zij weten hoe alles zo efficiënt mogelijk kan. Hoe pak je de machine vast, hoe pak je een schroefje vast, hoe breng je het schroefje naar de auto, hoe draai je het schroefje erin. En dat betekent dat voor Alwin en veel collega’s aanvankelijk niet veel goeds. Duizenden collega’s moeten eruit. Zo ook Alwin… Hoe redt Alwin zich hieruit?

­

­

‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.

­

Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar www.delimburger.nl/defabriek.

Het wordt 1990, het jaar waarin alles verandert voor de fabrieksarbeiders. In Born tonen de Japanners van Mitsubishi belangstelling voor de autofabriek. Zij weten hoe alles zo efficiënt mogelijk kan. Hoe pak je de machine vast, hoe pak je een schroefje vast, hoe breng je het schroefje naar de auto, hoe draai je het schroefje erin. En dat betekent dat voor Alwin en veel collega’s aanvankelijk niet veel goeds. Duizenden collega’s moeten eruit. Zo ook Alwin… Hoe redt Alwin zich hieruit?
­
­
‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.
­
Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar <a href="https://www.limburger.nl/defabriek/#">www.delimburger.nl/defabriek</a>.

Aflevering 2: In het keurslijf van Kaizen

Wie de impact van het massaontslag bij VDL Nedcar wil begrijpen, moet beginnen in de fabriek. Bij de machines, de turbulente jaren en de rauwe werkcultuur.

­

In de fabriek werken mensen zoals Alwin Lipowitz, 58, zoon van een mijnwerker uit Brunssum. In de Put controleert hij de onderkant van auto’s – 250 per dag, 25 seconden per stuk. Een harde plek, maar wel zijn thuis.

­

Alwin heeft nog nooit zonder werk gezeten. Maar nu dreigt hij, net als zijn vader na de mijnsluiting, op straat te belanden.

­

­

‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.

­

Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar www.delimburger.nl/defabriek.

Wie de impact van het massaontslag bij VDL Nedcar wil begrijpen, moet beginnen in de fabriek. Bij de machines, de turbulente jaren en de rauwe werkcultuur.
­
In de fabriek werken mensen zoals Alwin Lipowitz, 58, zoon van een mijnwerker uit Brunssum. In de Put controleert hij de onderkant van auto’s – 250 per dag, 25 seconden per stuk. Een harde plek, maar wel zijn thuis.
­
Alwin heeft nog nooit zonder werk gezeten. Maar nu dreigt hij, net als zijn vader na de mijnsluiting, op straat te belanden.
­
­
‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.
­
Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar <a href="https://www.limburger.nl/defabriek/#">www.delimburger.nl/defabriek</a>.

Aflevering 1: Het stalen ritme van de Fabriek

De laatste grote autofabriek van Nederland, VDL Nedcar in Born, sloot vorig jaar zijn deuren. Zo’n vierduizend fabrieksarbeiders kwamen op straat te staan. Het massaontslag was, na de mijnsluiting, een van de grootste in de Limburgse geschiedenis.

­

In de podcastserie De Fabriek presenteert De Limburger verhalen over het leven achter de fabriekspoorten, het massaontslag en de impact hiervan op de arbeiders.

­

‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.

­

Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar www.delimburger.nl/defabriek.

De laatste grote autofabriek van Nederland, VDL Nedcar in Born, sloot vorig jaar zijn deuren. Zo’n vierduizend fabrieksarbeiders kwamen op straat te staan. Het massaontslag was, na de mijnsluiting, een van de grootste in de Limburgse geschiedenis.
­
In de podcastserie De Fabriek presenteert De Limburger verhalen over het leven achter de fabriekspoorten, het massaontslag en de impact hiervan op de arbeiders.
­
‘De Fabriek’ is gemaakt door Judith Janssen en Rik van Hulst. De mixage en mastering zijn gedaan door Gijs Friesen van Audiohuis.
­
Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar <a href="https://www.limburger.nl/defabriek/#">www.delimburger.nl/defabriek</a>.

TEASER - De Limburger presenteert: De Fabriek

De laatste grote autofabriek van Nederland, VDL Nedcar in Born, sloot vorig jaar zijn deuren. Zo’n vierduizend fabrieksarbeiders kwamen op straat te staan. Het massaontslag was, na de mijnsluiting, een van de grootste in de Limburgse geschiedenis.
De journalisten Judith Janssen en Rik van Hulst van De Limburger volgden een jaar lang fabrieksarbeiders. In hun verhalenreeks De Fabriek hoor je hoe het leven achter de fabriekspoorten eruitzag, hoe het massaontslag verliep en welke impact het heeft op de mensen.
Beluister vanaf zondag 16 maart 2025 wekelijks een nieuwe aflevering. Abonneer je om niets te missen. Meer weten? Ga naar www.delimburger.nl/defabriek.

De Fabriek

Social links:

8 clip(s)