Een combinatie van belastingmaatregelen zal diesel voor vrachtwagens de komende jaren nog eens 50 procent duurder maken. Toch is de elektrische vrachtwagen op dit moment nog geen rendabel alternatief, zegt Rico Luman, sectoreconoom mobiliteit en transport bij ING. ‘Een elektrische vrachtwagen is twee tot drie keer zo duur als een dieselvrachtwagen. In het algemeen is dat nog niet rendabel, maar die kant moeten we wel op.’

Lees het hele artikel op bnr.nl: Diesel fors duurder door heffingen: ‘Elektrisch vrachtvervoer vóór 2030 goedkoper’