De Europese Commissie heeft vandaag het langverwachte Made in Europe-plan gepresenteerd. Het plan moet strategische industriële sectoren in de Europese Unie behouden én verduurzamen. Het doel is om economisch belangrijke sectoren aan te jagen, zodat Europa niet wordt weggeconcurreerd door China of de Verenigde Staten. ‘De Europese Unie wil een grote speler op het wereldtoneel blijven en zegt dat economische slagkracht daarvoor erg belangrijk is’, zegt Europa-verslaggever Michal van der Toorn.

Lees het hele artikel op bnr.nl: ‘Made-in-Europe-plan’ moet industrie beschermen, auto-industrie is kritisch

De Europese Commissie heeft vandaag het langverwachte Made in Europe-plan gepresenteerd. Het plan moet strategische industriële sectoren in de Europese Unie behouden én verduurzamen. Het doel is om economisch belangrijke sectoren aan te jagen, zodat Europa niet wordt weggeconcurreerd door China of de Verenigde Staten. ‘De Europese Unie wil een grote speler op het wereldtoneel blijven en zegt dat economische slagkracht daarvoor erg belangrijk is’, zegt Europa-verslaggever Michal van der Toorn.<hr>Lees het hele artikel op bnr.nl: <a href="https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10595404/made-in-europe-plan-moet-industrie-beschermen-auto-industrie-is-kritisch?utm_source=shownotes&utm_medium=podcast&utm_campaign=BNR+Headlines">‘Made-in-Europe-plan’ moet industrie beschermen, auto-industrie is kritisch</a>

BNR Headlines. Het laatste en belangrijkste nieuws in fragmenten van een paar minuten. Voor als je eigenlijk geen tijd hebt, maar wel alles wil weten!

Headlines

Luister wanneer het jou uitkomt naar het laatste nieuws via BNR Headlines! We brengen je het laatste en belangrijkste nieuws in fragmenten van een paar minuten. Hierdoor ben je altijd en overal op de hoogte van actuele gebeurtenissen. Luister naar de beste journalistiek van BNR Nieuwsradio, waar en wanneer het jou uitkomt.

Of het nu gaat om economie, politiek of technologie, BNR Headlines bied je de hele dag door een dosis informatieve en boeiende content. Onze journalisten en experts brengen jou de belangrijkste verhalen, zodat je altijd op de hoogte bent van wat er speelt in de wereld.

Abonneer je nu op de BNR Headlines en mis nooit meer het nieuws dat ertoe doet. Blijf scherp.

Luister wanneer het jou uitkomt naar het laatste nieuws via BNR Headlines! We brengen je het laatste en belangrijkste nieuws in fragmenten van een paar minuten. Hierdoor ben je altijd en overal op de hoogte van actuele gebeurtenissen. Luister naar de beste journalistiek van BNR Nieuwsradio, waar en wanneer het jou uitkomt. Of het nu gaat om economie, politiek of technologie, BNR Headlines bied je de hele dag door een dosis informatieve en boeiende content. Onze journalisten en experts brengen jou de belangrijkste verhalen, zodat je altijd op de hoogte bent van wat er speelt in de wereld. Abonneer je nu op de BNR Headlines en mis nooit meer het nieuws dat ertoe doet. Blijf scherp.

BNR Headlines

Luister wanneer het jou uitkomt naar het laatste nieuws via BNR Headlines! We brengen je het laatste en belangrijkste nieuws in fragmenten van een paar minuten. Hierdoor ben je altijd en overal op de hoogte van actuele gebeurtenissen. Luister naar de beste journalistiek van BNR Nieuwsradio, waar en wanneer het jou uitkomt.
Of het nu gaat om economie, politiek of technologie, BNR Headlines bied je de hele dag door een dosis informatieve en boeiende content. Onze journalisten en experts brengen jou de belangrijkste verhalen, zodat je altijd op de hoogte bent van wat er speelt in de wereld.
Abonneer je nu op de BNR Headlines en mis nooit meer het nieuws dat ertoe doet. Blijf scherp.

‘Made-in-Europe-plan’ moet industrie beschermen, auto-industrie is kritisch

De Golfstroom die warm oceaanwater naar West-Europa brengt, heeft mogelijk geen vaste temperatuurgrens waarbij hij stilvalt. Vooral de snelheid waarmee de aarde opwarmt, blijkt bepalend. Volgens onderzoeker van  René van Westen van de Universiteit Utrecht gaat de opwarming momenteel te snel voor de oceaan.

Lees het hele artikel op bnr.nl: Golfstroom kan al bij snellere opwarming stilvallen: Het gaat momenteel te snel voor de oceaan

De Golfstroom die warm oceaanwater naar West-Europa brengt, heeft mogelijk geen vaste temperatuurgrens waarbij hij stilvalt. Vooral de snelheid waarmee de aarde opwarmt, blijkt bepalend. Volgens onderzoeker van René van Westen van de Universiteit Utrecht gaat de opwarming momenteel te snel voor de oceaan.<hr>Lees het hele artikel op bnr.nl: <a href="https://www.bnr.nl/nieuws/duurzaamheid/10608266/golfstroom-kan-al-bij-snellere-opwarming-stilvallen-het-gaat-momenteel-te-snel-voor-de-oceaan?utm_source=shownotes&utm_medium=podcast&utm_campaign=BNR+Headlines">Golfstroom kan al bij snellere opwarming stilvallen: Het gaat momenteel te snel voor de oceaan</a>

Golfstroom kan al bij snellere opwarming stilvallen: Het gaat momenteel te snel voor de oceaan

China’s antwoord op Boeing en Airbus, de Comac C919, heeft op 12 augustus zijn eerste internationale vlucht voltooid. Het toestel vertrok van de internationale luchthaven van Beijing en landde na tweeënhalf uur in de hoofdstad van buurland Mongolië, Ulaanbaatar. Het passagiersvliegtuig wordt geproduceerd door de Chinese staatsvliegtuigfabrikant: Commercial Aircraft Corporation of China (Comac). De bouw van het vliegtuig is vergelijkbaar met die van een Boeing 737. ‘Je hoort er eigenlijk weinig over, wat meestal een goed teken is’, zegt luchtvaartexpert Joris Melkert, verbonden aan de TU Delft. 

Lees het hele artikel op bnr.nl: Comac, China’s antwoord op Boeing en Airbus, maakt eerste internationale vlucht

China’s antwoord op Boeing en Airbus, de Comac C919, heeft op 12 augustus zijn eerste internationale vlucht voltooid. Het toestel vertrok van de internationale luchthaven van Beijing en landde na tweeënhalf uur in de hoofdstad van buurland Mongolië, Ulaanbaatar. Het passagiersvliegtuig wordt geproduceerd door de Chinese staatsvliegtuigfabrikant: Commercial Aircraft Corporation of China (Comac). De bouw van het vliegtuig is vergelijkbaar met die van een Boeing 737. ‘Je hoort er eigenlijk weinig over, wat meestal een goed teken is’, zegt luchtvaartexpert Joris Melkert, verbonden aan de TU Delft. <hr>Lees het hele artikel op bnr.nl: <a href="https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10608245/comac-chinas-antwoord-op-boeing-en-airbus-maakt-eerste-internationale-vlucht?utm_source=shownotes&utm_medium=podcast&utm_campaign=BNR+Headlines">Comac, China’s antwoord op Boeing en Airbus, maakt eerste internationale vlucht</a>

Comac, China’s antwoord op Boeing en Airbus, maakt eerste internationale vlucht

De Oekraïense president Volodymyr Zelensky meldt dat zijn leger dit jaar al bijna 800 vierkante kilometer aan grondgebied heeft heroverd op Rusland, waaronder 26 dorpen in de regio’s Donetsk, Zaporizja en Dnipro. Oekraïne-correspondent Chris Colijn nuanceert die cijfers vanuit Kyiv: hoewel er lokaal successen worden geboekt, worden de cijfers aangedikt door ook een omvangrijk niemandsland mee te rekenen. Per saldo staat het front dit jaar vrijwel op nul. 

Lees het hele artikel op bnr.nl: Zelensky claim terreinwinst, maar komt per saldo ‘rond de nul kilometer uit’

De Oekraïense president Volodymyr Zelensky meldt dat zijn leger dit jaar al bijna 800 vierkante kilometer aan grondgebied heeft heroverd op Rusland, waaronder 26 dorpen in de regio’s Donetsk, Zaporizja en Dnipro. Oekraïne-correspondent Chris Colijn nuanceert die cijfers vanuit Kyiv: hoewel er lokaal successen worden geboekt, worden de cijfers aangedikt door ook een omvangrijk niemandsland mee te rekenen. Per saldo staat het front dit jaar vrijwel op nul. <hr>Lees het hele artikel op bnr.nl: <a href="https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10608074/zelensky-claim-terreinwinst-maar-komt-per-saldo-rond-de-nul-kilometer-uit?utm_source=shownotes&utm_medium=podcast&utm_campaign=BNR+Headlines">Zelensky claim terreinwinst, maar komt per saldo ‘rond de nul kilometer uit’</a>

‘Made-in-Europe-plan’ moet industrie beschermen, auto-industrie is kritisch

In 1 playlist(s)

BNR Headlines

Social links

Recent clips