De vier beoogde coalitiepartijen zetten de deur voor groei van Schiphol nadrukkelijk open. Daarnaast willen ze het nodige veranderen aan de vliegbelasting. De belangrijke hub-functie van de luchthaven moet gewaarborgd blijven, met stillere en schonere vliegtuigen. Een heilzame route, zegt Joris Melkert, luchtvaartdeskundige TU Delft. ‘De reden voor krimp was geluidsoverlast. Dat gaan ze eerst oplossen, dus het is niet zo dat Schiphol nu meteen zal gaan groeien.’
Lees het hele artikel op bnr.nl: Hoofdlijnenakkoord zet deur voor groei Schiphol duidelijk open

Schiphol keert 162 miljoen uit aan aandeelhouders, luchtvaartbranche boos
03:28

Google moet opnieuw vrezen voor miljardenboete uit Brussel: mogelijk te hoge advertentieprijzen
06:40

Air France-KLM wil hogere pensioenleeftijd voor KLM-piloten
04:06