XPeng har endnu en stor familiebil på vej til Danmark. Værterne Jan Lang og Christian Schacht ser nærmere på L05 og diskuterer Nios lagersalg, hvor nye biler bliver sat 100.000 kr. ned.

Der er op til ti måneders ventetid på XPeng L03, og nu er mærket snart klar med en større SUV, som kan få nogle af kunderne i køen til at tænke sig om en ekstra gang.

L05 kommer ifølge Jyllands-Postens oplysninger til Danmark i januar 2027.

Den nærmer sig XPengs store G9 i størrelse og har et stort bagagerum. Den danske pris er endnu ikke offentliggjort, men meget tyder på, at den bliver særdeles interessant.

I ugens Bilradio diskuterer værterne Jan Lang og Christian Schacht, om L05 er værd at vente på.

Hos Nio bliver nye lagerbiler sat ned med op til 100.000 kr., og Autohuset Vestergaard skal hjælpe med at få dem solgt. Men er selv så stor en rabat nok, når der samtidig er spørgsmål om mærkets fremtid?

Det kan du også høre i ugens Bilradio:
Hyundai Ioniq 3: Billigere kort efter lanceringen.
Volvo: Krise og problemer med EX60.
Audi og Trump: Topchefens optræden vækker vrede.
MG: En ny billig elbil på vej.
Nødbremser: Biler svigter i test med reflekstøj.
Businessbilen: Opvarmning til kåring af årets firmabil.
Testgarage: Golf GTI Edition 50, Skoda Peaq og Skoda Epiq.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

XPeng har endnu en stor familiebil p&aring; vej til Danmark. V&aelig;rterne Jan Lang og Christian Schacht ser n&aelig;rmere p&aring; L05 og diskuterer Nios lagersalg, hvor nye biler bliver sat 100.000 kr. ned.
Der er op til ti m&aring;neders ventetid p&aring; XPeng L03, og nu er m&aelig;rket snart klar med en st&oslash;rre SUV, som kan f&aring; nogle af kunderne i k&oslash;en til at t&aelig;nke sig om en ekstra gang.
L05 kommer if&oslash;lge Jyllands-Postens oplysninger til Danmark i januar 2027.
Den n&aelig;rmer sig XPengs store G9 i st&oslash;rrelse og har et stort bagagerum. Den danske pris er endnu ikke offentliggjort, men meget tyder p&aring;, at den bliver s&aelig;rdeles interessant.
I ugens Bilradio diskuterer v&aelig;rterne Jan Lang og Christian Schacht, om L05 er v&aelig;rd at vente p&aring;.
Hos Nio bliver nye lagerbiler sat ned med op til 100.000 kr., og Autohuset Vestergaard skal hj&aelig;lpe med at f&aring; dem solgt. Men er selv s&aring; stor en rabat nok, n&aring;r der samtidig er sp&oslash;rgsm&aring;l om m&aelig;rkets fremtid?
Det kan du ogs&aring; h&oslash;re i ugens Bilradio:
<ul>
<li>Hyundai Ioniq 3: Billigere kort efter lanceringen.</li>
<li>Volvo: Krise og problemer med EX60.</li>
<li>Audi og Trump: Topchefens optr&aelig;den v&aelig;kker vrede.</li>
<li>MG: En ny billig elbil p&aring; vej.</li>
<li>N&oslash;dbremser: Biler svigter i test med reflekst&oslash;j.</li>
<li>Businessbilen: Opvarmning til k&aring;ring af &aring;rets firmabil.</li>
<li>Testgarage: Golf GTI Edition 50, Skoda Peaq og Skoda Epiq.</li>
</ul>
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Stor nyhed på vej: Skal du vente med at købe elbil?

Kinesiske Hongqi har opgivet at løse alvorlige fejl i sine biler og giver nu danske ejere et usædvanligt tilbud. Ugens Bilradio ser også på en ny VW, som gemmer på mere, end premieren afslørede.

50.000 kr. i kompensation for at få fjernet udstyr, man allerede har betalt for.

Tilbuddet gælder danske ejere af Hongqi EH7 og EHS7, som blandt andet har oplevet, at bilerne pludselig bremser uden grund.

Nu slukkes seks assistentsystemer permanent, mens den adaptive fartpilot bliver til en almindelig fartpilot, som ikke selv holder afstand til bilen foran. Blandt funktionerne, der forsvinder, er automatisk parkering og automatisk nødbremse, når man bakker.

Sagen er en af historierne i denne uges Bilradio, hvor Christian Schacht og Jan Lang diskuterer Hongqis problemer og udsigten til, at langtfra alle de nye kinesiske bilmærker stadig sælger biler i Danmark om tre til fem år.

Hongqi har i forvejen svært ved at finde kunder herhjemme. Når centrale funktioner samtidig bliver slukket, risikerer ejerne at få endnu sværere ved at sælge deres bil.

En af ugens andre historier er, at Volkswagens egne hjemmesider i Holland og Storbritannien røber en kommende topudgave af ID. Tiguan, der både skal køre længere og lade hurtigere.

Øvrige emner:
Gruppetest: Vi sammenligner Skoda Epiq, Renault 4, Kia EV2 og Leapmotor B03X
Elbiltilskud: Enhedslisten foreslår 50.000 kr. til elbilskifte for familier med lav indkomst på landet
Polestar: Polestar 2 udgår, og mærket må sælge dyrere modeller frem til afløserens ankomst i 2027
Peugeot: E-T16-konceptet giver et kig på næste E-208 og henter inspiration fra mærkets vilde rallyfortid
Smart: Den lille tosæders bybil vender tilbage som Smart #2
Jeep: Avenger gør comeback fra knap 200.000 kr., mens den elektriske Compass kommer til Danmark
Lyttertip: Forslag til bedre lys på gamle biler
VW og Cupra: Batteriproblemer betyder, at berørte ejere må nøjes med at lade til 80 pct.
Volvo: Nye forsinkelser på EX60 sender leveringen af flere varianter ud i 2027
Mercedes-AMG: Den nye elektriske SUV har et omstridt design
Porsche: Mærket satser igen på benzinbiler for at forbedre indtjeningen
Testgaragen: Changan Deepal S05

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Kinesiske Hongqi har opgivet at l&oslash;se alvorlige fejl i sine biler og giver nu danske ejere et us&aelig;dvanligt tilbud. Ugens Bilradio ser ogs&aring; p&aring; en ny VW, som gemmer p&aring; mere, end premieren afsl&oslash;rede.
50.000 kr. i kompensation for at f&aring; fjernet udstyr, man allerede har betalt for.
Tilbuddet g&aelig;lder danske ejere af Hongqi EH7 og EHS7, som blandt andet har oplevet, at bilerne pludselig bremser uden grund.
Nu slukkes seks assistentsystemer permanent, mens den adaptive fartpilot bliver til en almindelig fartpilot, som ikke selv holder afstand til bilen foran. Blandt funktionerne, der forsvinder, er automatisk parkering og automatisk n&oslash;dbremse, n&aring;r man bakker.
Sagen er en af historierne i denne uges Bilradio, hvor Christian Schacht og Jan Lang diskuterer Hongqis problemer og udsigten til, at langtfra alle de nye kinesiske bilm&aelig;rker stadig s&aelig;lger biler i Danmark om tre til fem &aring;r.
Hongqi har i forvejen sv&aelig;rt ved at finde kunder herhjemme. N&aring;r centrale funktioner samtidig bliver slukket, risikerer ejerne at f&aring; endnu sv&aelig;rere ved at s&aelig;lge deres bil.
En af ugens andre historier er, at Volkswagens egne hjemmesider i Holland og Storbritannien r&oslash;ber en kommende topudgave af ID. Tiguan, der b&aring;de skal k&oslash;re l&aelig;ngere og lade hurtigere.
&Oslash;vrige emner:
<ul>
<li>Gruppetest: Vi sammenligner Skoda Epiq, Renault 4, Kia EV2 og Leapmotor B03X</li>
<li>Elbiltilskud: Enhedslisten foresl&aring;r 50.000 kr. til elbilskifte for familier med lav indkomst p&aring; landet</li>
<li>Polestar: Polestar 2 udg&aring;r, og m&aelig;rket m&aring; s&aelig;lge dyrere modeller frem til afl&oslash;serens ankomst i 2027</li>
<li>Peugeot: E-T16-konceptet giver et kig p&aring; n&aelig;ste E-208 og henter inspiration fra m&aelig;rkets vilde rallyfortid</li>
<li>Smart: Den lille tos&aelig;ders bybil vender tilbage som Smart #2</li>
<li>Jeep: Avenger g&oslash;r comeback fra knap 200.000 kr., mens den elektriske Compass kommer til Danmark</li>
<li>Lyttertip: Forslag til bedre lys p&aring; gamle biler</li>
<li>VW og Cupra: Batteriproblemer betyder, at ber&oslash;rte ejere m&aring; n&oslash;jes med at lade til 80 pct.</li>
<li>Volvo: Nye forsinkelser p&aring; EX60 sender leveringen af flere varianter ud i 2027</li>
<li>Mercedes-AMG: Den nye elektriske SUV har et omstridt design</li>
<li>Porsche: M&aelig;rket satser igen p&aring; benzinbiler for at forbedre indtjeningen</li>
<li>Testgaragen: Changan Deepal S05</li>
</ul>
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Nyt bilmærke i knæ: Hvem overlever i Danmark?

Citroën genopliver et fransk bilikon med elmotor. I ugens Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang, om de kommende mikrobiler kan gøre det billigere at blive elbilejer.

Runde lygter, buet tag og smalle hjul. Citroën 2CV var let at kende og blev et fransk bilikon, selv om opgaven var ganske jordnær: at få almindelige mennesker ud at køre i en enkel og billig bil.

På biludstillingen i Paris har Citroën nu præsenteret en elektrisk fortolkning som konceptbil.

Den skal bane vej for en produktionsmodel i 2028 med en målpris omkring 15.000 euro, svarende til godt 112.000 kr. Den danske pris er endnu ukendt.

Andre producenter arbejder også på små, billige elbiler. Christian Schacht og Jan Lang diskuterer, om 2CV’s comeback er startskuddet til en ny klasse af elektriske mikrobiler til omkring 115.000 kr.

Også i denne uge:
Xpeng G9L med flere sæder
BMW iX4 og en stærkere iX3
Hyundai Ioniq 3 under lup
Privatleasing af VW T-Roc
Renault genfortolker Espace
Porsches krise og nye planer
Prishug hos Peugeot og Opel
Test af Toyota bZ4X Touring
Lytterspørgsmål: Beholde dieselbilen eller skifte til el?

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Citro&euml;n genopliver et fransk bilikon med elmotor. I ugens Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang, om de kommende mikrobiler kan g&oslash;re det billigere at blive elbilejer.
Runde lygter, buet tag og smalle hjul. Citro&euml;n 2CV var let at kende og blev et fransk bilikon, selv om opgaven var ganske jordn&aelig;r: at f&aring; almindelige mennesker ud at k&oslash;re i en enkel og billig bil.
P&aring; biludstillingen i Paris har Citro&euml;n nu pr&aelig;senteret en elektrisk fortolkning som konceptbil.
Den skal bane vej for en produktionsmodel i 2028 med en m&aring;lpris omkring 15.000 euro, svarende til godt 112.000 kr. Den danske pris er endnu ukendt.
Andre producenter arbejder ogs&aring; p&aring; sm&aring;, billige elbiler. Christian Schacht og Jan Lang diskuterer, om 2CV&rsquo;s comeback er startskuddet til en ny klasse af elektriske mikrobiler til omkring 115.000 kr.
Ogs&aring; i denne uge:
<ul>
<li>Xpeng G9L med flere s&aelig;der</li>
<li>BMW iX4 og en st&aelig;rkere iX3</li>
<li>Hyundai Ioniq 3 under lup</li>
<li>Privatleasing af VW T-Roc</li>
<li>Renault genfortolker Espace</li>
<li>Porsches krise og nye planer</li>
<li>Prishug hos Peugeot og Opel</li>
<li>Test af Toyota bZ4X Touring</li>
<li>Lyttersp&oslash;rgsm&aring;l: Beholde dieselbilen eller skifte til el?</li>
</ul>
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Karen Marie Gejl

2CV gør comeback og åbner for elbiler til 115.000 kr.

Volkswagen vil lokke familierne med en ny elektrisk Tiguan, mens danskerne allerede står i kø til Xpeng L03. I ugens Bilradio ser vi på priserne og mærker efter bag rattet.

Volkswagen tager Tiguan-navnet med over på elbilerne. Vi har billeder og priser på den nye ID. Tiguan, der tegner til at blive en af Danmarks vigtigste elbiler. Priserne overrasker positivt, og Christian Schacht og Jan Lang ser nærmere på, hvad køberne får for pengene, fra plads og udstyr til knapperne i kabinen. Og så lige et næsten helt nyt design.

Christian Schacht har også været bag rattet af Xpeng L03. Interessen er enorm, med kø hos forhandlerne og op til ni måneders leveringstid. Med en startpris på 240.000 kr. blander den sig blandt de kompakte elbiler under 250.000 kr., mens størrelse og plads også gør den til en konkurrent i mellemklassen.

Masser af udstyr, et vellykket design og avancerede funktioner til attraktive priser har lokket køberne til. Men hvordan kører den? Christian Schacht fortæller om prøveturen og diskuterer med Jan Lang, om L03 fortjener al virakken.

Også i ugens Bilradio:
VW ID.3 Neo og sorte skærme
Xpeng P7+ og hurtig opladning
Jaguars dyre comeback
Range Rover Sport på strøm
Leasing af ID. Buzz og T-Roc
Christian Schacht tester Kia EV2

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Volkswagen vil lokke familierne med en ny elektrisk Tiguan, mens danskerne allerede st&aring;r i k&oslash; til Xpeng L03. I ugens Bilradio ser vi p&aring; priserne og m&aelig;rker efter bag rattet.
Volkswagen tager Tiguan-navnet med over p&aring; elbilerne. Vi har billeder og priser p&aring; den nye ID. Tiguan, der tegner til at blive en af Danmarks vigtigste elbiler. Priserne overrasker positivt, og Christian Schacht og Jan Lang ser n&aelig;rmere p&aring;, hvad k&oslash;berne f&aring;r for pengene, fra plads og udstyr til knapperne i kabinen. Og s&aring; lige et n&aelig;sten helt nyt design.
Christian Schacht har ogs&aring; v&aelig;ret bag rattet af Xpeng L03. Interessen er enorm, med k&oslash; hos forhandlerne og op til ni m&aring;neders leveringstid. Med en startpris p&aring; 240.000 kr. blander den sig blandt de kompakte elbiler under 250.000 kr., mens st&oslash;rrelse og plads ogs&aring; g&oslash;r den til en konkurrent i mellemklassen.
Masser af udstyr, et vellykket design og avancerede funktioner til attraktive priser har lokket k&oslash;berne til. Men hvordan k&oslash;rer den? Christian Schacht fort&aelig;ller om pr&oslash;veturen og diskuterer med Jan Lang, om L03 fortjener al virakken.
Ogs&aring; i ugens Bilradio:
<ul>
<li>VW ID.3 Neo og sorte sk&aelig;rme</li>
<li>Xpeng P7+ og hurtig opladning</li>
<li>Jaguars dyre comeback</li>
<li>Range Rover Sport p&aring; str&oslash;m</li>
<li>Leasing af ID. Buzz og T-Roc</li>
<li>Christian Schacht tester Kia EV2</li>
</ul>
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Karen Marie Gejl

ID. Tiguan overrasker og er Xpeng L03 ventetiden værd?

Christian Schacht og Jan Lang har set alle bilerne på Elbilmessen i Herning og udvalgt de mest spændende. I ugens Bilradio er der både prisoverraskelser og godt nyt til dem, der frygter, at næste elbil bliver dyrere fra nytår.

Over 200 biler står klar til prøvekørsel ved MCH Messecenter Herning i denne weekend, og inde i hallerne kan bilkøberne komme tæt på en stribe helt nye elbiler. Mange af dem er på vej ud til de danske kunder lige nu.

Her har Bilradio optaget ugens episode. Efter en tur rundt mellem samtlige modeller gennemgår Christian Schacht og Jan Lang deres udvalg af de mest spændende nyheder og de modeller, der især er værd at holde øje med, hvis der skal en ny bil i indkørslen i de kommende år.

Priserne fylder også. Selv om ugens overskrifter har handlet om afgiftsstigninger, går hovedparten af de kommende elbiler til almindelige penge fri, blandt andre Volkswagen ID. Cross. BMW og Polestar byder også på overraskelser.

De to værter ser nærmere på, hvilke biler der bliver dyrere, og hvor afgiftsfælderne ligger for dem, der overvejer at købe elbil.

Ugens Bilradio:
BMW i3 og iX5
Polestar 4 SUV
Volkswagen ID. Cross
Hyundai Ioniq 3
Xpeng L03
Skoda Peaq
Lexus TZ
Kia PV7
BYD’s importørskifte
Afgifterne og deres betydning for bilpriserne

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Christian Schacht og Jan Lang har set alle bilerne p&aring; Elbilmessen i Herning og udvalgt de mest sp&aelig;ndende. I ugens Bilradio er der b&aring;de prisoverraskelser og godt nyt til dem, der frygter, at n&aelig;ste elbil bliver dyrere fra nyt&aring;r.
Over 200 biler st&aring;r klar til pr&oslash;vek&oslash;rsel ved MCH Messecenter Herning i denne weekend, og inde i hallerne kan bilk&oslash;berne komme t&aelig;t p&aring; en stribe helt nye elbiler. Mange af dem er p&aring; vej ud til de danske kunder lige nu.
Her har Bilradio optaget ugens episode. Efter en tur rundt mellem samtlige modeller gennemg&aring;r Christian Schacht og Jan Lang deres udvalg af de mest sp&aelig;ndende nyheder og de modeller, der is&aelig;r er v&aelig;rd at holde &oslash;je med, hvis der skal en ny bil i indk&oslash;rslen i de kommende &aring;r.
Priserne fylder ogs&aring;. Selv om ugens overskrifter har handlet om afgiftsstigninger, g&aring;r hovedparten af de kommende elbiler til almindelige penge fri, blandt andre Volkswagen ID. Cross. BMW og Polestar byder ogs&aring; p&aring; overraskelser.
De to v&aelig;rter ser n&aelig;rmere p&aring;, hvilke biler der bliver dyrere, og hvor afgiftsf&aelig;lderne ligger for dem, der overvejer at k&oslash;be elbil.
Ugens Bilradio:
<ul>
<li>BMW i3 og iX5</li>
<li>Polestar 4 SUV</li>
<li>Volkswagen ID. Cross</li>
<li>Hyundai Ioniq 3</li>
<li>Xpeng L03</li>
<li>Skoda Peaq</li>
<li>Lexus TZ</li>
<li>Kia PV7</li>
<li>BYD&rsquo;s import&oslash;rskifte</li>
<li>Afgifterne og deres betydning for bilpriserne</li>
</ul>
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Vilde bilnyheder i Herning: Gode og dårlige nyheder om priserne

Flere forhåndsfavoritter er ude. Bilradio går tæt på overraskelserne i en specialudgave fra Jyllandsringen under kåringsarbejdet til Årets Bil 2027.

Mercedes stillede med tre nye elbiler, men ingen kom videre. Volvo EX60 blev også sorteret fra, og den stærkt omtalte Xpeng L03 nåede heller ikke finalen til Årets Bil i Danmark 2027, selv om danske købere allerede står i kø til bilen.

Christian Schacht har besøg af FDM’s bilredaktør Karsten Lemche, og begge har været med til at prøve bilerne og sætte de afgørende krydser. De diskuterer overraskelserne, finalisternes stærke og svage sider og deres egne favoritter til titlen.

Podcasten er optaget på FDM Jyllandsringen umiddelbart efter udvælgelsen af finalisterne. Vinderen kåres d. 10. november.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Flere forh&aring;ndsfavoritter er ude. Bilradio g&aring;r t&aelig;t p&aring; overraskelserne i en specialudgave fra Jyllandsringen under k&aring;ringsarbejdet til &Aring;rets Bil 2027.
Mercedes stillede med tre nye elbiler, men ingen kom videre. Volvo EX60 blev ogs&aring; sorteret fra, og den st&aelig;rkt omtalte Xpeng L03 n&aring;ede heller ikke finalen til &Aring;rets Bil i Danmark 2027, selv om danske k&oslash;bere allerede st&aring;r i k&oslash; til bilen.
Christian Schacht har bes&oslash;g af FDM&rsquo;s bilredakt&oslash;r Karsten Lemche, og begge har v&aelig;ret med til at pr&oslash;ve bilerne og s&aelig;tte de afg&oslash;rende krydser. De diskuterer overraskelserne, finalisternes st&aelig;rke og svage sider og deres egne favoritter til titlen.
Podcasten er optaget p&aring; FDM Jyllandsringen umiddelbart efter udv&aelig;lgelsen af finalisterne. Vinderen k&aring;res d. 10. november.
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Store overraskelser til Årets Bil i Danmark

Christian Schacht og Jan Lang analyserer igen i denne uge bilnyhederne i Bilradio. Et nyt bilmærke går efter danske elbilkøbere med en rummelig model til en pris, der springer i øjnene.

VW ID.3 Neo har fået en ny konkurrent. Den hedder GAC Aion UT og koster over 80.000 kr. mindre. Selv udgaven med det større batteri, der er opgivet til en rækkevidde på 430 km, holder sig langt under VW’s startpris.

Jan Lang hæfter sig ved prisen i ugens Bilradio.

»I modsætning til flere andre kinesiske mærker ser prisen helt rigtig ud her,« siger han.

Der er dog flere ting, man skal være opmærksom på ved den billige elbil.

For en anden ny elbil er det ventetiden, der gør ondt. XPENG L03 har fået så mange bestillinger, at den danske importør nu forventer markant længere leveringstid.

Begge biler er med, når kandidaterne til Årets Bil i Danmark 2027 samles i næste uge.

Feltet spænder fra små elbiler til store familiebiler, og flere af deltagerne er allerede blandt emnerne i ugens udsendelse.

I denne uge hører du også:
Polestar 3 vender tilbage, og Zeekr 7 GT irriterer med sine assistentsystemer.
Hyundai Ioniq 3 får kritik for pris og udstyr.
Tesla runder 100.000 biler i Danmark.
Skoda Peaq er prøvekørt med plads til syv.
Bentleys første elbil får Porsche-teknik.
Mazda 6e får nyt batteri, og MG lancerer IM5 og IM6.
Nissan Pixo deler teknik med Renault Twingo.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Christian Schacht og Jan Lang analyserer igen i denne uge bilnyhederne i Bilradio. Et nyt bilm&aelig;rke g&aring;r efter danske elbilk&oslash;bere med en rummelig model til en pris, der springer i &oslash;jnene.
VW ID.3 Neo har f&aring;et en ny konkurrent. Den hedder GAC Aion UT og koster over 80.000 kr. mindre. Selv udgaven med det st&oslash;rre batteri, der er opgivet til en r&aelig;kkevidde p&aring; 430 km, holder sig langt under VW&rsquo;s startpris.
Jan Lang h&aelig;fter sig ved prisen i ugens Bilradio.
&raquo;I mods&aelig;tning til flere andre kinesiske m&aelig;rker ser prisen helt rigtig ud her,&laquo; siger han.
Der er dog flere ting, man skal v&aelig;re opm&aelig;rksom p&aring; ved den billige elbil.
For en anden ny elbil er det ventetiden, der g&oslash;r ondt. XPENG L03 har f&aring;et s&aring; mange bestillinger, at den danske import&oslash;r nu forventer markant l&aelig;ngere leveringstid.
Begge biler er med, n&aring;r kandidaterne til &Aring;rets Bil i Danmark 2027 samles i n&aelig;ste uge.
Feltet sp&aelig;nder fra sm&aring; elbiler til store familiebiler, og flere af deltagerne er allerede blandt emnerne i ugens udsendelse.
I denne uge h&oslash;rer du ogs&aring;:
<ul>
<li>Polestar 3 vender tilbage, og Zeekr 7 GT irriterer med sine assistentsystemer.</li>
<li>Hyundai Ioniq 3 f&aring;r kritik for pris og udstyr.</li>
<li>Tesla runder 100.000 biler i Danmark.</li>
<li>Skoda Peaq er pr&oslash;vek&oslash;rt med plads til syv.</li>
<li>Bentleys f&oslash;rste elbil f&aring;r Porsche-teknik.</li>
<li>Mazda 6e f&aring;r nyt batteri, og MG lancerer IM5 og IM6.</li>
<li>Nissan Pixo deler teknik med Renault Twingo.</li>
</ul>
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Ny elbil får VW til at se dyr ud

De første journalister har kørt Skoda Epiq, og tilbagemeldingerne er ekstremt positive. Den mindre elbil kan blive en af næste års vigtigste nyheder på det danske bilmarked.

Skoda Elroq nåede knap at sætte sig til rette som Danmarks mest solgte bil, før lillesøsteren begyndte at rumstere. Elroq har snart fået 20.000 danske ejere, men Epiq er mindre, stadig rummelig og uden det discountpræg, som ofte følger med, når bilproducenterne skærer en model ned i størrelse.

Jan Lang fra Bilbasen tror, at Epiq kan rykke helt til tops:

»Jeg tror, det her bliver den mest solgte bil næste år,« siger han.

I denne uges Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang de første tilbagemeldinger på Epiq og ser på, om Skoda har bygget en bil, der kommer til at stjæle kunder fra Elroq.

Også i denne uges Bilradio:
Alpine A290: Fransk elektrisk ballademager med mere charme end fornuft.
Xiaomi: Den kinesiske bilgigant bygger sin europæiske bilorganisation i København.
Nio ET5 Touring: Er det opsigtsvækkende leasingtilbud for godt til at være sandt?
FDM: Leasingbilister kritiserer organisationens dobbeltrolle ved aflevering.
Volkswagen ID.3 GTI: GTI-navnet flytter over på en baghjulstrukket elbil.
Audi A4 e-tron: Den vigtige elbil bliver endnu en gang forsinket.
Volvo: Mærket planlægger 13 nye modeller frem mod 2030.
Kia PV7 og Hyundai Staria: To enorme elbiler til storfamilier og taxakørsel.
Audi Q4 e-tron: Christian Schacht tester den opdaterede storsælger.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

De f&oslash;rste journalister har k&oslash;rt Skoda Epiq, og tilbagemeldingerne er ekstremt positive. Den mindre elbil kan blive en af n&aelig;ste &aring;rs vigtigste nyheder p&aring; det danske bilmarked.
Skoda Elroq n&aring;ede knap at s&aelig;tte sig til rette som Danmarks mest solgte bil, f&oslash;r lilles&oslash;steren begyndte at rumstere. Elroq har snart f&aring;et 20.000 danske ejere, men Epiq er mindre, stadig rummelig og uden det discountpr&aelig;g, som ofte f&oslash;lger med, n&aring;r bilproducenterne sk&aelig;rer en model ned i st&oslash;rrelse.
Jan Lang fra Bilbasen tror, at Epiq kan rykke helt til tops:
&raquo;Jeg tror, det her bliver den mest solgte bil n&aelig;ste &aring;r,&laquo; siger han.
I denne uges Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang de f&oslash;rste tilbagemeldinger p&aring; Epiq og ser p&aring;, om Skoda har bygget en bil, der kommer til at stj&aelig;le kunder fra Elroq.
Ogs&aring; i denne uges Bilradio:
<ul>
<li>Alpine A290:&nbsp;Fransk elektrisk ballademager med mere charme end fornuft.</li>
<li>Xiaomi:&nbsp;Den kinesiske bilgigant bygger sin europ&aelig;iske bilorganisation i K&oslash;benhavn.</li>
<li>Nio ET5 Touring:&nbsp;Er det opsigtsv&aelig;kkende leasingtilbud for godt til at v&aelig;re sandt?</li>
<li>FDM:&nbsp;Leasingbilister kritiserer organisationens dobbeltrolle ved aflevering.</li>
<li>Volkswagen ID.3 GTI:&nbsp;GTI-navnet flytter over p&aring; en baghjulstrukket elbil.</li>
<li>Audi A4 e-tron:&nbsp;Den vigtige elbil bliver endnu en gang forsinket.</li>
<li>Volvo:&nbsp;M&aelig;rket planl&aelig;gger 13 nye modeller frem mod 2030.</li>
<li>Kia PV7 og Hyundai Staria:&nbsp;To enorme elbiler til storfamilier og taxak&oslash;rsel.</li>
<li>Audi Q4 e-tron:&nbsp;Christian Schacht tester den opdaterede stors&aelig;lger.</li>
</ul>
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Ny Skoda-elbil testet: Nu kommer vild forudsigelse

BMW stod stærkere end Audi og Mercedes-Benz. Nu presser Kina. Bilradio dykker ned i problemerne og i den vilde historie, hvor BMW var tæt på at blive overtaget af ærkefjenden.

For ikke længe siden så BMW ud til at være den klare vinder i kampen mod Mercedes-Benz og Audi.

BMW solgte flere biler end begge konkurrenter, holdt fast i både benzin, hybrid og el og kom tilsyneladende bedre gennem de første år af bilbranchens elektriske omstilling.

Nu er billedet mere rodet.

BMW sælger fortsat flere biler end Mercedes og Audi, og den nye iX3 er kommet stærkt fra start. Men Kina, der gennem mange år var en guldmine for de tyske premiumproducenter, er blevet en alvorlig hovedpine.

Kinesiske bilmærker udfordrer samtidig BMW på områder, hvor tyskerne tidligere satte dagsordenen. Det handler ikke længere kun om pris. Software, kunstig intelligens, førerassistenter, hurtig opladning og elektrisk teknik fylder stadig mere, og BMW samarbejder nu selv tættere med kinesiske teknologivirksomheder.

I en ny Bilradio Special tager Christian Schacht sammen med René Tønder, strategisk rådgiver for Auto Inc., temperaturen på BMW og ser på, om mærket stadig står stærkere end Mercedes og Audi, eller om hele den gamle tyske kamp er ved at ændre karakter.

BMW har prøvet noget langt mere dramatisk før.

I 1959 var selskabet så presset, at det var tæt på at blive overtaget af Mercedes-Benz. Det skete ikke, og få år senere kom den første Neue Klasse, som blev afgørende for det BMW, vi kender i dag.

Mere end seks årtier senere har BMW hentet præcis det samme navn frem igen.

Her er historien:
BMW’s dramatiske redning i 1959
i3 og det teknologiske forspring, der ikke blev fulgt helt til dørs
BMW mod Mercedes og Audi i dag
Hvorfor BMW står stærkt i USA og Danmark
MINI, det nye design og den kinesiske teknik
BMW’s dyre Rover eventyr
Den bizarre handel, hvor Volkswagen vandt budkampen, men BMW endte med Rolls Royce
Quandt familien og forbindelsen til Magda Goebbels

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

BMW stod st&aelig;rkere end Audi og Mercedes-Benz. Nu presser Kina. Bilradio dykker ned i problemerne og i den vilde historie, hvor BMW var t&aelig;t p&aring; at blive overtaget af &aelig;rkefjenden.
For ikke l&aelig;nge siden s&aring; BMW ud til at v&aelig;re den klare vinder i kampen mod Mercedes-Benz og Audi.
BMW solgte flere biler end begge konkurrenter, holdt fast i b&aring;de benzin, hybrid og el og kom tilsyneladende bedre gennem de f&oslash;rste &aring;r af bilbranchens elektriske omstilling.
Nu er billedet mere rodet.
BMW s&aelig;lger fortsat flere biler end Mercedes og Audi, og den nye iX3 er kommet st&aelig;rkt fra start. Men Kina, der gennem mange &aring;r var en guldmine for de tyske premiumproducenter, er blevet en alvorlig hovedpine.
Kinesiske bilm&aelig;rker udfordrer samtidig BMW p&aring; omr&aring;der, hvor tyskerne tidligere satte dagsordenen. Det handler ikke l&aelig;ngere kun om pris. Software, kunstig intelligens, f&oslash;rerassistenter, hurtig opladning og elektrisk teknik fylder stadig mere, og BMW samarbejder nu selv t&aelig;ttere med kinesiske teknologivirksomheder.
I en ny Bilradio Special tager Christian Schacht sammen med Ren&eacute; T&oslash;nder, strategisk r&aring;dgiver for Auto Inc., temperaturen p&aring; BMW og ser p&aring;, om m&aelig;rket stadig st&aring;r st&aelig;rkere end Mercedes og Audi, eller om hele den gamle tyske kamp er ved at &aelig;ndre karakter.
BMW har pr&oslash;vet noget langt mere dramatisk f&oslash;r.
I 1959 var selskabet s&aring; presset, at det var t&aelig;t p&aring; at blive overtaget af Mercedes-Benz. Det skete ikke, og f&aring; &aring;r senere kom den f&oslash;rste Neue Klasse, som blev afg&oslash;rende for det BMW, vi kender i dag.
Mere end seks &aring;rtier senere har BMW hentet pr&aelig;cis det samme navn frem igen.
Her er historien:
<ul>
<li>BMW&rsquo;s dramatiske redning i 1959</li>
<li>i3 og det teknologiske forspring, der ikke blev fulgt helt til d&oslash;rs</li>
<li>BMW mod Mercedes og Audi i dag</li>
<li>Hvorfor BMW st&aring;r st&aelig;rkt i USA og Danmark</li>
<li>MINI, det nye design og den kinesiske teknik</li>
<li>BMW&rsquo;s dyre Rover eventyr</li>
<li>Den bizarre handel, hvor Volkswagen vandt budkampen, men BMW endte med Rolls Royce</li>
<li>Quandt familien og forbindelsen til Magda Goebbels</li>
</ul>
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Karen Marie Gejl

BMW lignede vinderen: Så begyndte problemerne

Bilradios værter har testet årets måske mest ventede elbil. Ugens program byder også på en direkte duel mellem Cupra Raval og Renault 5 samt en analyse af den nye Audi A2 e-tron.

Alt godt kommer til den, der venter, siger man. Det gamle ordsprog passer næsten mistænkeligt godt på Volkswagen ID. Polo.

Volkswagen viste de første streger til bilen for flere år siden. Siden har den været på vej så længe, at man næsten kunne nå at glemme, hvor vigtig den egentlig er for mærket.

Nu er den færdige bil her. Christian Schacht og Jan Lang har testet den på motorvej og landevej, i byen og på de snoede sogneveje syd for Aarhus. Bilradios værter er ikke i tvivl. ID. Polo er fremragende.

Den lille Volkswagen kommer ind i en klasse, hvor konkurrencen på kort tid er blevet voldsom. Renault 5 har charmen med sig, Cupra Raval skruer op for de sportslige ambitioner, og flere nye modeller står allerede og banker på døren.

I denne uges Bilradio gennemgår værterne ID. Polo fra kofanger til kofanger.

De to eksperter har også sat Cupra Raval og Renault 5 op mod hinanden. De fylder omtrent det samme på vejen, men løser opgaven meget forskelligt, når man ser på kabine, bagagerum, betjening og køreegenskaber.

Audi A2 e-tron fylder også godt i programmet. Den bliver Audis mindste og billigste elbil, og Jan Lang kalder modellen livsvigtig for mærket i Danmark. Audi har længe manglet en bil i den kompakte klasse, hvor mange danskere leder efter deres næste elbil.

Også i denne uges Bilradio;

Christian Schacht har kørt den nye Audi RS 5 Avant, en ekstremt hurtig plug-in-hybrid, som får folk til at vende sig om på gaden.

Den opdaterede Audi Q4 e-tron har fået en fornyet kabine og er sluppet af med pianolakken, mens den aldrende platform følger med videre.

Volkswagen har sænket privatleasingpriserne på ID.4, og Bilradio regner på tilbuddene.

Nissan genopliver navnet Pixo på en elektrisk mikrobil med teknik fra Renault.

Den nye Dacia Spring deler størstedelen af sin teknik med Renault Twingo og kan blive Danmarks billigste elbil.

Volvo giver EX40 og EC40 et diskret facelift med en større skærm og kunstig intelligens i kabinen.

Bilradios v&aelig;rter har testet &aring;rets m&aring;ske mest ventede elbil. Ugens program byder ogs&aring; p&aring; en direkte duel mellem Cupra Raval og Renault 5 samt en analyse af den nye Audi A2 e-tron.
Alt godt kommer til den, der venter, siger man. Det gamle ordsprog passer n&aelig;sten mist&aelig;nkeligt godt p&aring; Volkswagen ID. Polo.
Volkswagen viste de f&oslash;rste streger til bilen for flere &aring;r siden. Siden har den v&aelig;ret p&aring; vej s&aring; l&aelig;nge, at man n&aelig;sten kunne n&aring; at glemme, hvor vigtig den egentlig er for m&aelig;rket.
Nu er den f&aelig;rdige bil her. Christian Schacht og Jan Lang har testet den p&aring; motorvej og landevej, i byen og p&aring; de snoede sogneveje syd for Aarhus. Bilradios v&aelig;rter er ikke i tvivl. ID. Polo er fremragende.
Den lille Volkswagen kommer ind i en klasse, hvor konkurrencen p&aring; kort tid er blevet voldsom. Renault 5 har charmen med sig, Cupra Raval skruer op for de sportslige ambitioner, og flere nye modeller st&aring;r allerede og banker p&aring; d&oslash;ren.
I denne uges Bilradio gennemg&aring;r v&aelig;rterne ID. Polo fra kofanger til kofanger.
De to eksperter har ogs&aring; sat Cupra Raval og Renault 5 op mod hinanden. De fylder omtrent det samme p&aring; vejen, men l&oslash;ser opgaven meget forskelligt, n&aring;r man ser p&aring; kabine, bagagerum, betjening og k&oslash;reegenskaber.
Audi A2 e-tron fylder ogs&aring; godt i programmet. Den bliver Audis mindste og billigste elbil, og Jan Lang kalder modellen livsvigtig for m&aelig;rket i Danmark. Audi har l&aelig;nge manglet en bil i den kompakte klasse, hvor mange danskere leder efter deres n&aelig;ste elbil.
Ogs&aring; i denne uges Bilradio;
Christian Schacht har k&oslash;rt den nye Audi RS 5 Avant, en ekstremt hurtig plug-in-hybrid, som f&aring;r folk til at vende sig om p&aring; gaden.
Den opdaterede Audi Q4 e-tron har f&aring;et en fornyet kabine og er sluppet af med pianolakken, mens den aldrende platform f&oslash;lger med videre.
Volkswagen har s&aelig;nket privatleasingpriserne p&aring; ID.4, og Bilradio regner p&aring; tilbuddene.
Nissan genopliver navnet Pixo p&aring; en elektrisk mikrobil med teknik fra Renault.
Den nye Dacia Spring deler st&oslash;rstedelen af sin teknik med Renault Twingo og kan blive Danmarks billigste elbil.
Volvo giver EX40 og EC40 et diskret facelift med en st&oslash;rre sk&aelig;rm og kunstig intelligens i kabinen.

Volkswagens nye elbil er fremragende

Jyllands-Posten præsenterer Bilradio, en podcast om biler. Hver uge giver værten Christian Schacht dig de mest interessante nyheder, tager aktuelle emner op og vurderer bilerne i testgaragen. 

Spørgsmål til Bilradio: biler@jp.dk

Jyllands-Posten præsenterer Bilradio, en podcast om biler. Hver uge giver værten Christian Schacht dig de mest interessante nyheder, tager aktuelle emner op og vurderer bilerne i testgaragen. Spørgsmål til Bilradio: biler@jp.dk

Jyllands-Posten præsenterer Bilradio, en podcast om biler. Hver uge giver værten Christian Schacht dig de mest interessante nyheder, tager aktuelle emner op og vurderer bilerne i testgaragen. Spørgsmål til Bilradio: biler@jp.dkLyt til Bilradio på...

Bilradio

Social links:

Follow the podcast:

382 clip(s)