De Amerikaanse importheffingen kosten Europese autofabrikanten al een miljard euro. En dat terwijl de sector toch al zwaar onder druk staat. Hoe kan de Europese auto-industrie deze handelsoorlog overleven? Te gast is Sigrid de Vries, directeur-generaal van de Europese autobrancheorganisatie ACEA. 

Gasten in BNR's Big Five van de handelsdeal:  

-Sigrid de Vries, directeur-generaal van de Europese autobrancheorganisatie (ACEA)

-Steven Brakman, hoogleraar internationale economie

-Rem Korteweg, senior onderzoeker bij Instituut Clingendael

-Hans Biesheuvel, oprichter van Ondernemend Nederland (ONL)

-Ronald de Haan, commercieel directeur Tata Steel

De Amerikaanse importheffingen kosten Europese autofabrikanten al een miljard euro. En dat terwijl de sector toch al zwaar onder druk staat. Hoe kan de Europese auto-industrie deze handelsoorlog overleven?&nbsp;Te gast is Sigrid de Vries, directeur-generaal van de Europese autobrancheorganisatie ACEA.&nbsp;
Gasten in BNR's Big Five van de handelsdeal:&nbsp;&nbsp;
-Sigrid de Vries, directeur-generaal van de Europese autobrancheorganisatie (ACEA)
-Steven Brakman, hoogleraar internationale economie
-Rem Korteweg, senior onderzoeker bij Instituut Clingendael
-Hans Biesheuvel, oprichter van Ondernemend Nederland (ONL)
-Ronald de Haan, commercieel directeur Tata Steel

Presentatoren Diana Matroos en Art Rooijakkers gaan in gesprek met de hoofdrolspelers van de belangrijkste dossiers in Nederland.

Presentatoren Diana Matroos en Art Rooijakkers gaan in gesprek met de hoofdrolspelers van de belangrijkste dossiers in Nederland.

BNR's Big Five

Sigrid de Vries (koepel Europese autofabrikanten): 'China heeft wél gezien dat de consument nog iets meer behoefte had aan hybride auto's dan aan elektrische'

Jan Lammers was jarenlang Formule 1 coureur, in een tijd waarin het racen veel gevaarlijker was dan nu. Hoe was het om eind jaren 70' en 80' te racen? Hoe is het om je auto in te stappen, wetende dat elke bocht je laatste kan zijn? 

Gasten in BNR's Big Five van de Formule 1:

-Mark Koense, hoofdredacteur van GP Magazine

-Claire Dubbelman, lid van de motorsport bond van Saudi-Arabië en de eerste vrouw in de wedstrijdleiding van de Formule 1 

-Jan Lammers, voormalig Formule 1 coureur

-Olav Mol, Formule 1 commentator

-Kees van de Grint, voormalig bandeningenieur

Jan Lammers was jarenlang Formule 1 coureur, in een tijd waarin het racen veel gevaarlijker was dan nu. Hoe was het om eind jaren 70' en 80' te racen? Hoe is het om je auto in te stappen, wetende dat elke bocht je laatste kan zijn?&nbsp;
Gasten in BNR's Big Five van de Formule 1:
-<a href="https://www.bnr.nl/podcast/thebigfive/10609265/mark-koense-gp-magazine-de-nieuwe-regels-hebben-de-formule-1-essentieel-veranderd">Mark Koense</a>, hoofdredacteur van GP Magazine
-<a href="https://www.bnr.nl/podcast/thebigfive/10609367/claire-dubbelman-motorsportbond-van-saudi-arabie-ik-heb-als-werkende-vrouw-nog-nooit-zoveel-respect-gekregen-als-in-saudi-arabie">Claire Dubbelman</a>, lid van de motorsport bond van Saudi-Arabi&euml; en de eerste vrouw in de wedstrijdleiding van de Formule 1&nbsp;
-Jan Lammers, voormalig Formule 1 coureur
-Olav Mol, Formule 1 commentator
-Kees van de Grint, voormalig bandeningenieur

Jan Lammers (ex-F1 coureur): 'Ook nu kan je als coureur nét dat beetje extra uit de auto halen'

Ze zorgt dat het veilig is op de racebaan, was de eerste vrouw die op het hoogste niveau van de besluitvorming van de Formule 1 kwam. Hoe kreeg ze dat voor elkaar? Je hoort hoe het er écht aan toegaat achter de schermen van de Formule 1 in de Big Five.  

Gasten in BNR's Big Five van de Formule 1:

-Mark Koense, hoofdredacteur van GP Magazine

-Claire Dubbelman, lid van de motorsport bond van Saudi-Arabië en de eerste vrouw in de wedstrijdleiding van de Formule 1 

-Jan Lammers, voormalig Formule 1 coureur

-Olav Mol, Formule 1 commentator

-Kees van de Grint, voormalig bandeningenieur

Ze zorgt dat het veilig is op de racebaan, was de eerste vrouw die op het hoogste niveau van de besluitvorming van de Formule 1 kwam. Hoe kreeg ze dat voor elkaar?&nbsp;Je hoort hoe het er &eacute;cht aan toegaat achter de schermen van de Formule 1 in de Big Five.&nbsp;&nbsp;
Gasten in BNR's Big Five van de Formule 1:
-Mark Koense, hoofdredacteur van GP Magazine
-Claire Dubbelman, lid van de motorsport bond van Saudi-Arabi&euml; en de eerste vrouw in de wedstrijdleiding van de Formule 1&nbsp;
-Jan Lammers, voormalig Formule 1 coureur
-Olav Mol, Formule 1 commentator
-Kees van de Grint, voormalig bandeningenieur

Claire Dubbelman (motorsportbond van Saudi-Arabië): 'Ik heb als werkende vrouw nog nooit zoveel respect gekregen als in Saudi-Arabië'

De Formule 1 is een wereld van miljarden euro's, miljoenen fans, teamwork, leiderschap en ultieme competitie. Hoe heeft deze sport een miljarden business kunnen worden? Met welke druk hebben coureurs te maken? En in hoeverre is het succes van de Formule 1 momenteel een hype? Te gast is Mark Koense, hoofdredacteur van GP Magazine en tot voor kort de F1 commentator bij BNR.

Gasten in BNR's Big Five van de Formule 1

-Mark Koense, hoofdredacteur van GP Magazine

-Claire Dubbelman, lid van de motorsport bond van Saudi-Arabië en de eerste vrouw in de wedstrijdleiding van de Formule 1 

-Jan Lammers, voormalig Formule 1 coureur

-Olav Mol, Formule 1 commentator

-Kees van de Grint, voormalig bandeningenieur

De Formule 1 is een wereld van miljarden euro's, miljoenen fans, teamwork, leiderschap en ultieme competitie. Hoe heeft deze sport een miljarden business kunnen worden? Met welke druk hebben coureurs te maken? En in hoeverre is het succes van de Formule 1 momenteel een hype? Te gast is Mark Koense, hoofdredacteur van GP Magazine en tot voor kort de F1 commentator bij BNR.
Gasten in BNR's Big Five van de Formule 1
-Mark Koense, hoofdredacteur van GP Magazine
-Claire Dubbelman, lid van de motorsport bond van Saudi-Arabi&euml; en de eerste vrouw in de wedstrijdleiding van de Formule 1&nbsp;
-Jan Lammers, voormalig Formule 1 coureur
-Olav Mol, Formule 1 commentator
-Kees van de Grint, voormalig bandeningenieur

Sigrid de Vries (koepel Europese autofabrikanten): 'China heeft wél gezien dat de consument nog iets meer behoefte had aan hybride auto's dan aan elektrische'

In 1 playlist(s)

BNR's Big Five

Social links

Follow podcast

Recent clips