Autoblog Podcast #S2E22: de Skoda Peaq, doei youngtimer-regeling!

Moeten we Rick van Stippent al Rick van S. gaan noemen. Zijn weggeefacties waren niet legaal en dus dreigen er forse boetes van minimaal 1,5 ton.

Voor dat geld kan je ook twee BMW i3's kopen of een hele dikke Audi A6 Allroad.

Moeten we Rick van Stippent al Rick van S. gaan noemen. Zijn weggeefacties waren niet legaal en dus dreigen er forse boetes van minimaal 1,5 ton.
Voor dat geld kan je ook twee BMW i3's kopen of een hele dikke Audi A6 Allroad.

Autoblog Podcast #S2E21: Stipt in problemen en prijs BMW i3.

Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 20.

Het grootste verhaal van de week komt van BMW. Op Le Mans trok het merk het doek van de M Concept Neue Klasse, de voorbode van de elektrische M3. Met vier elektromotoren, mogelijk tot 1.000 pk en een compleet nieuwe designtaal zet BMW een enorme stap. De vraag is alleen: kan een elektrische M3 ooit dezelfde status krijgen als een E30 of E46?

Ondertussen laat BYD zien dat de Chinezen niet van plan zijn om gas terug te nemen. Hun nieuwe Flash Charging-netwerk moet EV's in enkele minuten opladen met vermogens tot 1.500 kW. En het wordt waarschijnlijk ook nog goedkoper dan Fastned.

Minder goed nieuws komt uit Den Haag. Rijkswaterstaat heeft simpelweg niet genoeg geld om alle snelwegen te onderhouden. In Noord-Nederland worden projecten geschrapt en uitgesteld, terwijl automobilisten zich terecht afvragen waar al die belastingcenten dan gebleven zijn.

Verder bespreken we de matzwarte Ferrari 296 GTB van Lil' Kleine, een mogelijke doorbraak van Stellantis op het gebied van solid-state accu's en een elektrische Mercedes GLC die eindelijk een stuk betaalbaarder wordt.

Dit en meer in deze aflevering!

Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 20.
Het grootste verhaal van de week komt van BMW. Op Le Mans trok het merk het doek van de M Concept Neue Klasse, de voorbode van de elektrische M3. Met vier elektromotoren, mogelijk tot 1.000 pk en een compleet nieuwe designtaal zet BMW een enorme stap. De vraag is alleen: kan een elektrische M3 ooit dezelfde status krijgen als een E30 of E46?
Ondertussen laat BYD zien dat de Chinezen niet van plan zijn om gas terug te nemen. Hun nieuwe Flash Charging-netwerk moet EV's in enkele minuten opladen met vermogens tot 1.500 kW. En het wordt waarschijnlijk ook nog goedkoper dan Fastned.
Minder goed nieuws komt uit Den Haag. Rijkswaterstaat heeft simpelweg niet genoeg geld om alle snelwegen te onderhouden. In Noord-Nederland worden projecten geschrapt en uitgesteld, terwijl automobilisten zich terecht afvragen waar al die belastingcenten dan gebleven zijn.
Verder bespreken we de matzwarte Ferrari 296 GTB van Lil' Kleine, een mogelijke doorbraak van Stellantis op het gebied van solid-state accu's en een elektrische Mercedes GLC die eindelijk een stuk betaalbaarder wordt.
Dit en meer in deze aflevering!

Autoblog Podcast #S2E20: Ferrari van Lil Kleine + elektrische BMW M3

In deze aflevering van de Autoblog Podcast .. de De Tomaso P72 is EINDELIJK af. Zeven jaar na de onthulling rolt de eerste klantauto de deur uit. Maar het echte nieuws? Plug-in hybrides blijken massaal een leugen. Nieuw onderzoek toont aan dat PHEV’s tot wel 5 keer meer uitstoten dan opgegeven en Mercedes spant de kroon met absurd hoge afwijkingen. Verder een bizar verhaal rondom een verdwenen Koenigsegg One:1 van ex-F1-coureur Adrian Sutil, die nu ineens opduikt bij een veiling. Toeval? Dacht het niet. Ook bespreken we de nieuwe Audi Q7 (groter, maar saaier), BMW dat de X5 volledig elektrisch maakt en Rolls-Royce die doodleuk hun sterkste auto ooit presenteert. Dit en meer in de podcast van deze week!

In deze aflevering van de Autoblog Podcast .. de De Tomaso P72 is EINDELIJK af. Zeven jaar na de onthulling rolt de eerste klantauto de deur uit. Maar het echte nieuws? Plug-in hybrides blijken massaal een leugen. Nieuw onderzoek toont aan dat PHEV&rsquo;s tot wel 5 keer meer uitstoten dan opgegeven en Mercedes spant de kroon met absurd hoge afwijkingen. Verder een bizar verhaal rondom een verdwenen Koenigsegg One:1 van ex-F1-coureur Adrian Sutil, die nu ineens opduikt bij een veiling. Toeval? Dacht het niet. Ook bespreken we de nieuwe Audi Q7 (groter, maar saaier), BMW dat de X5 volledig elektrisch maakt en Rolls-Royce die doodleuk hun sterkste auto ooit presenteert. Dit en meer in de podcast van deze week!

Autoblog Podcast #S2E19: PHEV-bedrog + nieuwe Audi Q7

De grootste autonieuws-bom van deze week? Ferrari gooit het roer volledig om met de gloednieuwe Luce — en dat zorgt meteen voor chaos. Ferrari Luce is namelijk geen sportwagen, maar een elektrische vijfdeurs sedan met 1.050 pk en bizarre prestaties. Klinkt indrukwekkend, maar de reacties zijn keihard: het design wordt wereldwijd afgebrand en zelfs oud-baas Luca di Montezemolo noemt het “mogelijk het einde van Ferrari”.

Verder: Chinese EV’s schrijven keihard af, EU-ambtenaren klagen massaal over elektrisch rijden, en Porsche bevestigt dat de iconische Porsche 911 voorlopig níet elektrisch wordt. Goed nieuws voor puristen dus. 

De grootste autonieuws-bom van deze week? Ferrari gooit het roer volledig om met de gloednieuwe Luce &mdash; en dat zorgt meteen voor chaos. Ferrari Luce is namelijk geen sportwagen, maar een elektrische vijfdeurs sedan met 1.050 pk en bizarre prestaties. Klinkt indrukwekkend, maar de reacties zijn keihard: het design wordt wereldwijd afgebrand en zelfs oud-baas Luca di Montezemolo noemt het &ldquo;mogelijk het einde van Ferrari&rdquo;.
Verder: Chinese EV&rsquo;s schrijven keihard af, EU-ambtenaren klagen massaal over elektrisch rijden, en Porsche bevestigt dat de iconische Porsche 911 voorlopig n&iacute;et elektrisch wordt. Goed nieuws voor puristen dus.&nbsp;

Autoblog Podcast #S2E18: Ferrari Luce + Chinese EV's dalen hard

In deze aflevering van de Autoblog Podcast: De EV-markt begint scheurtjes te vertonen. Porsche zet namelijk de productie van de Taycan tijdelijk stil vanwege tegenvallende verkopen en een groeiende voorraad. Tegelijkertijd laat Mercedes-AMG zien dat performance-EV’s nog lang niet dood zijn. De nieuwe elektrische AMG GT 4-Door knalt over de 1.000 pk en komt met geavanceerde tech zoals torque vectoring per wiel en slimme actieve ophanging.

Aan de andere kant van het spectrum komt Citroën juist met iets totaal anders: een betaalbare elektrische 2CV. Een moderne interpretatie van een icoon, bedoeld voor de massa — en dat rond de €20.000.

Verder bespreken we een opvallende rechtszaak waarin een EV-koper zijn geld terugkreeg vanwege tegenvallende actieradius. En we waarschuwen voor tweedehands PHEV’s waarvan de accu vaak zwaar gedegradeerd is. En wat is het verhaal van een Nederlandse Ferrari 812 Competizione die hard crashte in Schotland? Dit en meer in deze aflevering!

In deze aflevering van de Autoblog Podcast: De EV-markt begint scheurtjes te vertonen. Porsche zet namelijk de productie van de Taycan tijdelijk stil vanwege tegenvallende verkopen en een groeiende voorraad. Tegelijkertijd laat Mercedes-AMG zien dat performance-EV&rsquo;s nog lang niet dood zijn. De nieuwe elektrische AMG GT 4-Door knalt over de 1.000 pk en komt met geavanceerde tech zoals torque vectoring per wiel en slimme actieve ophanging.
Aan de andere kant van het spectrum komt Citro&euml;n juist met iets totaal anders: een betaalbare elektrische 2CV. Een moderne interpretatie van een icoon, bedoeld voor de massa &mdash; en dat rond de &euro;20.000.
Verder bespreken we een opvallende rechtszaak waarin een EV-koper zijn geld terugkreeg vanwege tegenvallende actieradius. En we waarschuwen voor tweedehands PHEV&rsquo;s waarvan de accu vaak zwaar gedegradeerd is. En wat is het verhaal van een Nederlandse Ferrari 812 Competizione die hard crashte in Schotland? Dit en meer in deze aflevering!

Autoblog Podcast #S2E17: 1.000 pk AMG + Citroën  redt de massa

Autoblog Podcast seizoen 2 aflevering 16. Nico heeft APK-stress, want z’n BMW blijkt ineens verlopen. Ondertussen fantaseert Wouter hardop over een Porsche Taycan als vervanger van zijn 5 Serie Touring. Financieel totaal onverstandig natuurlijk, maar dankzij ChatGPT wist hij het tóch recht te praten. Klassieke autoliefhebber-logica. Verder was Wouter weer overal tegelijk: Barcelona, Schiphol, Volvo-events en alvast gluren naar nieuwe EV’s zoals de Cupra Raval en Volvo EX60. Elektrisch rijden begint zelfs voor verstokte benzinehoofden steeds logischer te worden. Helaas helpen de brandstofprijzen daar ook aan mee.

Autoblog Podcast seizoen 2 aflevering 16. Nico heeft APK-stress, want z&rsquo;n BMW blijkt ineens verlopen. Ondertussen fantaseert Wouter hardop over een Porsche Taycan als vervanger van zijn 5 Serie Touring. Financieel totaal onverstandig natuurlijk, maar dankzij ChatGPT wist hij het t&oacute;ch recht te praten. Klassieke autoliefhebber-logica. Verder was Wouter weer overal tegelijk: Barcelona, Schiphol, Volvo-events en alvast gluren naar nieuwe EV&rsquo;s zoals de Cupra Raval en Volvo EX60. Elektrisch rijden begint zelfs voor verstokte benzinehoofden steeds logischer te worden. Helaas helpen de brandstofprijzen daar ook aan mee.

Autoblog Podcast #S2E16: Wouter wil een Taycan + VW maakt eindelijk een leuke EV

Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 15.

Volkswagen viert 50 jaar GTI met de compleet gestoorde Golf GTI Clubsport Edition 50. 325 pk op de voorwielen, semi-slicks en nu officieel de snelste voorwielaandrijver ooit op de Nürburgring. Sneller dan de Honda Civic Type R dus. Alleen… hij kost wel gewoon €82.000. De betaalbare hot hatch is officieel dood.

Maar het grootste nieuws? Mercedes-AMG geeft toe dat ze fout zaten. De gehate viercilinder plug-in hybride verdwijnt en de V8 komt terug. Eindelijk weer fatsoenlijk geluid en karakter in AMG’s. Dat zal pijn doen in Stuttgart.

Verder gaat autorijden nóg duurder worden. Diesel dreigt vanaf 2027 fors duurder te worden en benzine krijgt later waarschijnlijk een extra Europese klimaatheffing erbovenop. Toch blijkt uit onderzoek dat Nederlanders de auto nog steeds niet laten staan.

Dit en nog veel meer in de nieuwste aflevering van de Autoblog Podcast!

Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 15.
Volkswagen viert 50 jaar GTI met de compleet gestoorde Golf GTI Clubsport Edition 50. 325 pk op de voorwielen, semi-slicks en nu officieel de snelste voorwielaandrijver ooit op de N&uuml;rburgring. Sneller dan de Honda Civic Type R dus. Alleen&hellip; hij kost wel gewoon &euro;82.000. De betaalbare hot hatch is officieel dood.
Maar het grootste nieuws? Mercedes-AMG geeft toe dat ze fout zaten. De gehate viercilinder plug-in hybride verdwijnt en de V8 komt terug. Eindelijk weer fatsoenlijk geluid en karakter in AMG&rsquo;s. Dat zal pijn doen in Stuttgart.
Verder gaat autorijden n&oacute;g duurder worden. Diesel dreigt vanaf 2027 fors duurder te worden en benzine krijgt later waarschijnlijk een extra Europese klimaatheffing erbovenop. Toch blijkt uit onderzoek dat Nederlanders de auto nog steeds niet laten staan.
Dit en nog veel meer in de nieuwste aflevering van de Autoblog Podcast!

Autoblog Podcast #S2E15: AMG V8 terug + Golf GTI record

We beginnen deze week relaxed: Nico geniet van het weer en rijdt volop in zijn Z4, die inmiddels bijna perfect werkt (op een kleine kap-storing na). Wouter? Die heeft weer de halve wereld gezien — van China tot Hillegersberg.

Dan het nieuws. Brandstofprijzen blijven pijn doen: €2,62 per liter en nog steeds geen echte verlichting in zicht. Tanken in Duitsland loont meer dan ooit, en er zijn ontwikkelingen rondom OPEC die ooit voor lagere prijzen kunnen zorgen… maar voorlopig niet.

Volkswagen komt met groot nieuws: de ID. Polo en ID. Cross. Elektrische instappers rond de €25-28k — en dat is precies waar de markt om vraagt. Tegelijk wil VW Chinese modellen naar Europa halen om kosten te drukken en concurrentie aan te kunnen.

Dit en meer in Autoblog Podcast, seizoen 2, aflevering 14

We beginnen deze week relaxed: Nico geniet van het weer en rijdt volop in zijn Z4, die inmiddels bijna perfect werkt (op een kleine kap-storing na). Wouter? Die heeft weer de halve wereld gezien &mdash; van China tot Hillegersberg.
Dan het nieuws. Brandstofprijzen blijven pijn doen: &euro;2,62 per liter en nog steeds geen echte verlichting in zicht. Tanken in Duitsland loont meer dan ooit, en er zijn ontwikkelingen rondom OPEC die ooit voor lagere prijzen kunnen zorgen&hellip; maar voorlopig niet.
Volkswagen komt met groot nieuws: de ID. Polo en ID. Cross. Elektrische instappers rond de &euro;25-28k &mdash; en dat is precies waar de markt om vraagt. Tegelijk wil VW Chinese modellen naar Europa halen om kosten te drukken en concurrentie aan te kunnen.
Dit en meer in Autoblog Podcast, seizoen 2, aflevering 14

Autoblog Podcast #S2E14: VW ID. Polo + Best verkochte auto NL

Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 13 of 12.5. 

We beginnen met de week. Nico heeft gedoe met z’n BMW: de kap werkt niet lekker en alles wijst naar een sensorprobleem. Wouter gaat naar China en vertelt wat hij daar gaat uitspoken.

Dan het heetste nieuws. Het crisisplan voor olie zorgt voor flinke discussie. Minder rijden, mogelijk zelfs verboden worden om de weg op te gaan in extreme fases — en vooral voor ondernemers is dat slecht nieuws. Isoleren is leuk, maar helpt nu niet.

Gelukkig ook autonieuws: de Hyundai Ioniq 3 komt eraan als compacte EV met tot bijna 500 km range. Mercedes doet ook mee met een elektrische C-Klasse: 760 km range, 490 pk en snelladen in 22 minuten. Serieus indrukwekkend.

En dan: G-Power maakt de nieuwe BMW M5 compleet absurd met 1000 pk en 1200 Nm. Alsof 727 pk nog niet genoeg was.

Minder leuk nieuws: een maximumsnelheid op de Duitse Autobahn ligt weer op tafel — dit keer door de oliecrisis. En Ferrari? Die laat een nep-Ferrari (MR2 ombouw) gewoon vernietigen. Auw.

Verder nog F1-updates (meer racen, minder liften), opvallende occasions en de conclusie: genoeg om je druk over te maken — en om van te genieten.

Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 13 of 12.5.&nbsp;
We beginnen met de week. Nico heeft gedoe met z&rsquo;n BMW: de kap werkt niet lekker en alles wijst naar een sensorprobleem. Wouter gaat naar China en vertelt wat hij daar gaat uitspoken.
Dan het heetste nieuws. Het crisisplan voor olie zorgt voor flinke discussie. Minder rijden, mogelijk zelfs verboden worden om de weg op te gaan in extreme fases &mdash; en vooral voor ondernemers is dat slecht nieuws. Isoleren is leuk, maar helpt nu niet.
Gelukkig ook autonieuws: de Hyundai Ioniq 3 komt eraan als compacte EV met tot bijna 500 km range. Mercedes doet ook mee met een elektrische C-Klasse: 760 km range, 490 pk en snelladen in 22 minuten. Serieus indrukwekkend.
En dan: G-Power maakt de nieuwe BMW M5 compleet absurd met 1000 pk en 1200 Nm. Alsof 727 pk nog niet genoeg was.
Minder leuk nieuws: een maximumsnelheid op de Duitse Autobahn ligt weer op tafel &mdash; dit keer door de oliecrisis. En Ferrari? Die laat een nep-Ferrari (MR2 ombouw) gewoon vernietigen. Auw.
Verder nog F1-updates (meer racen, minder liften), opvallende occasions en de conclusie: genoeg om je druk over te maken &mdash; en om van te genieten.

Autoblog Podcast #S2E13: Autobahn limiet + nieuwe C-klasse

We bespreken in elke aflevering het belangrijkste maar ook het leukste autonieuws.

Autoblog Podcast

Social links:

Follow the podcast:

149 clip(s)