Nicolas Ruis en Wouter Karssen behandelen het belangrijkste laatste autonieuws. En ook hebben ze het over veel onzin, maar gezellig is het wel. 

Als het budget het toelaat, dan gaan we met het volgende redactie-uitje naar Brazilië. 

Nicolas Ruis en Wouter Karssen behandelen het belangrijkste laatste autonieuws. En ook hebben ze het over veel onzin, maar gezellig is het wel.&nbsp;
Als het budget het toelaat, dan gaan we met het volgende redactie-uitje naar Brazili&euml;.&nbsp;

We bespreken in elke aflevering het belangrijkste maar ook het leukste autonieuws.

Autoblog Podcast

Autoblog Podcast #127: de elektrische Cayenne en de worst van BMW

Dit is Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 5. Nico is tevreden: de Volvo is uitgelijnd (de auto, niet de hond), het stuur staat weer recht en het rijdt ontspannen. Wouter vertrouwt het natuurlijk niet en vraagt zich af wat er nú weer is gebeurd. Het grootste nieuws: de nieuwe Audi RS5 is officieel. Na alle lekken weten we het nu echt: sedan én Avant, een 2.9 V6 met 510 pk plus 129 pk uit een elektromotor. Samen goed voor 639 pk. Snel? Dan door naar de plug-in hybrides. Op papier zijn ze altijd fantastisch zuinig, maar in de praktijk blijken ze gemiddeld 5,9 liter per 100 km te verbruiken, terwijl er 3 liter wordt beloofd. Dat is bijna 300% verschil. Verder: Stellantis schrijft 25 miljard af op zijn EV-strategie. Zonder die kosten hadden ze gewoon winst gemaakt op brandstofauto’s. Dat zegt eigenlijk genoeg. Dit en nog veel meer in deze nieuwe Autoblog Podcast!

Dit is Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 5. Nico is tevreden: de Volvo is uitgelijnd (de auto, niet de hond), het stuur staat weer recht en het rijdt ontspannen. Wouter vertrouwt het natuurlijk niet en vraagt zich af wat er n&uacute; weer is gebeurd. Het grootste nieuws: de nieuwe Audi RS5 is officieel. Na alle lekken weten we het nu echt: sedan &eacute;n Avant, een 2.9 V6 met 510 pk plus 129 pk uit een elektromotor. Samen goed voor 639 pk. Snel? Dan door naar de plug-in hybrides. Op papier zijn ze altijd fantastisch zuinig, maar in de praktijk blijken ze gemiddeld 5,9 liter per 100 km te verbruiken, terwijl er 3 liter wordt beloofd. Dat is bijna 300% verschil. Verder: Stellantis schrijft 25 miljard af op zijn EV-strategie. Zonder die kosten hadden ze gewoon winst gemaakt op brandstofauto&rsquo;s. Dat zegt eigenlijk genoeg. Dit en nog veel meer in deze nieuwe Autoblog Podcast!

Autoblog Podcast #S2E05: Audi RS5 + PHEVs zijn niet eerlijk

In Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 4 gaat het van Renault-retro tot elektrische Ferrari’s en alles daartussen. Zoals altijd begint het met de weken van Wouter en Nicolas. Automatisch inparkeren blijkt nog steeds een soort loterij (lantarenpalen zijn geen vrienden), er wordt hybride gereden voor twee euro per volle accu en Wouter test een 992.2 911 Turbo die zó snel is dat hij bijna saai wordt. Bijna.

Het duo bespreekt het nieuwe Alpina onder de vleugels van BMW en ook komt de elektrische Ferrari ter sprake. Dit en meer in deze nieuwe aflevering!

In Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 4 gaat het van Renault-retro tot elektrische Ferrari&rsquo;s en alles daartussen. Zoals altijd begint het met de weken van Wouter en Nicolas. Automatisch inparkeren blijkt nog steeds een soort loterij (lantarenpalen zijn geen vrienden), er wordt hybride gereden voor twee euro per volle accu en Wouter test een 992.2 911 Turbo die z&oacute; snel is dat hij bijna saai wordt. Bijna.
Het duo bespreekt het nieuwe Alpina onder de vleugels van BMW en ook komt de elektrische Ferrari ter sprake. Dit en meer in deze nieuwe aflevering!

Autoblog Podcast #S2E04: RIP Alpina? + elektrische Ferrari

Dit is Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 3. Het grootste “nieuws” van de week: Flitsmeister zou stoppen. Paniek alom, mensen zegden massaal hun abonnement op… en toen bleek het een stunt te zijn. Flitsmeister komt met DOT, een kastje. Creatief? Ja. Handig? Mwah. En vooral: nogal wat mensen zijn nu gewoon weg. Daarna de cijfers waar niemand vrolijk van wordt: de Tesla Model 3. Afgelopen maand 7 verkocht. Zeven. Vorig jaar waren dat er nog honderden. Zelfs de Lamborghini Urus deed het beter. Ondertussen vliegen tweedehands EV’s juist wél de deur uit, omdat ze eindelijk betaalbaar worden en ook gewoon beter zijn dan een paar jaar geleden. Verder bespreken ze de nieuwe Audi RS5, die met zo’n 600 pk sterker wordt dan de C63, maar wel afscheid neemt van de V8. Ook het 30 km/u-beleid in steden komt langs: goed voor veiligheid, slecht voor gemeentebudgetten. Dit en meer in de Autoblog Podcast!

Dit is Autoblog Podcast seizoen 2, aflevering 3. Het grootste &ldquo;nieuws&rdquo; van de week: Flitsmeister zou stoppen. Paniek alom, mensen zegden massaal hun abonnement op&hellip; en toen bleek het een stunt te zijn. Flitsmeister komt met DOT, een kastje. Creatief? Ja. Handig? Mwah. En vooral: nogal wat mensen zijn nu gewoon weg. Daarna de cijfers waar niemand vrolijk van wordt: de Tesla Model 3. Afgelopen maand 7 verkocht. Zeven. Vorig jaar waren dat er nog honderden. Zelfs de Lamborghini Urus deed het beter. Ondertussen vliegen tweedehands EV&rsquo;s juist w&eacute;l de deur uit, omdat ze eindelijk betaalbaar worden en ook gewoon beter zijn dan een paar jaar geleden. Verder bespreken ze de nieuwe Audi RS5, die met zo&rsquo;n 600 pk sterker wordt dan de C63, maar wel afscheid neemt van de V8. Ook het 30 km/u-beleid in steden komt langs: goed voor veiligheid, slecht voor gemeentebudgetten. Dit en meer in de Autoblog Podcast!

Autoblog Podcast #127: de elektrische Cayenne en de worst van BMW

In 1 playlist(s)

Autoblog Podcast

Social links

Follow podcast

Recent clips