Ford praat met BYD om batterijen voor hybrides te kopen, meldt The Wall Street Journal.

Het zou volgens bronnen gaan om het importeren van BYD-batterijen voor hybrides die Ford buiten de VS maakt. In Amerika geldt een forse importheffing op onderdelen en batterijen uit China. Ford benadrukt dat met veel partijen overleg plaatsvindt over mogelijke samenwerkingen.

Verder in de auto-update:

Red Bull Racing onthult de RB22, de nieuwe F1-auto van Max Verstappen.

De modelnaam Manta keert voorlopig niet terug bij Opel.

De Consumentenbond presenteert vandaag het grootste betrouwbaarheidsonderzoek naar auto's in Nederland.

Ford praat met BYD om batterijen voor hybrides te kopen, meldt The Wall Street Journal.
Het zou <a href="https://www.wsj.com/business/autos/ford-byd-in-talks-for-hybrid-vehicle-batteries-after-ev-market-flames-out-3808e678">volgens bronnen</a> gaan om het importeren van BYD-batterijen voor hybrides die Ford buiten de VS maakt. In Amerika geldt een forse importheffing op onderdelen en batterijen uit China. Ford benadrukt dat met veel partijen overleg plaatsvindt over mogelijke samenwerkingen.
Verder in de auto-update:
Red Bull Racing <a href="https://www.redbull.com/int-en/oracle-red-bull-racing-2026-f1-livery-launch">onthult de RB22</a>, de nieuwe F1-auto van Max Verstappen.
De modelnaam Manta keert voorlopig <a href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/automobilindustrie-opel-manta-als-elektroauto-kommt-nicht-vor-2030-a-76ea5292-a31f-43da-ac55-6c0cc1b9d2e7">niet terug</a> bij Opel.
De Consumentenbond presenteert vandaag het grootste betrouwbaarheidsonderzoek naar auto's in Nederland.

'Ford wil BYD-batterijen kopen'

In 2025 zijn er opnieuw fors meer personenauto's gestolen, meldt Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV).

In totaal werden vorig jaar in Nederland 7497 personenauto's gestolen. Dat is 12 procent meer dan in 2024. De financiële schade van de diefstallen wordt geraamd op ruim 127 miljoen euro, een stijging van 38 procent. De gemiddelde schade per gestolen personenauto is gestegen tot 17.061 euro, een toename van bijna 24 procent. De Toyota RAV4 werd het vaakst gestolen.

Verder in de auto-update:

Mercedes wijzigt zijn strategie voor autonoom rijden.

Openingsweekend Autosalon trekt 100.000 bezoekers.

Nieuwe trajectcontrole op A12 start 'heel binnenkort'.

In 2025 zijn er opnieuw fors meer personenauto's gestolen, meldt Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV).
In totaal werden vorig jaar in Nederland <a href="https://stichtingvbv.nl/publicaties/zicht-op-voertuigcriminaliteit-2025/">7497 personenauto's gestolen</a>. Dat is 12 procent meer dan in 2024. De financi&euml;le schade van de diefstallen wordt geraamd op ruim 127 miljoen euro, een stijging van 38 procent. De gemiddelde schade per gestolen personenauto is gestegen tot 17.061 euro, een toename van bijna 24 procent. De Toyota RAV4 werd het vaakst gestolen.
Verder in de auto-update:
Mercedes <a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-mercedes-aendert-strategie-beim-autonomen-fahren-01/100182923.html">wijzigt</a> zijn strategie voor autonoom rijden.
Openingsweekend Autosalon trekt <a href="https://www.febiac.be/nl/news/brussels-motor-show-2026-opent-ijzersterk">100.000 bezoekers</a>.
Nieuwe trajectcontrole <a href="https://www.omroepwest.nl/verkeer/5056216/let-op-nieuwe-trajectcontrole-gaat-bijna-aan">op A12</a> start 'heel binnenkort'.

Wéér meer auto's gestolen

Tesla lanceert een nieuwe variant van de 'uitgekleede' Model Y Standard in Nederland. 

De Standaard Long Range met achterwielaandrijving krijgt een grotere batterij dan de 'instapper' en komt daarmee 657 kilometer ver. Dat is ruim 120 kilometer meer actieradius. Tesla noemt de uitvoering op X de 'meest efficiënte Model Y van het moment'. Hij kost 46.990 euro, 7.000 euro meer dan de 'normale' Model Y Standard.

Verder in deze auto-update:

Het Autosalon Brussel gaat open voor de pers en er zijn genoeg (wereld)primeurs te zien.

DS laat de eerste foto's van de No 7 zien, een grote SUV met licht aflopende daklijn.

Na Ford moet ook General Motors miljarden afschrijven op investeringen in elektrische auto's.

Tesla lanceert een nieuwe variant van de 'uitgekleede' Model Y Standard in Nederland.&nbsp;
De Standaard Long Range met achterwielaandrijving krijgt een grotere batterij dan de 'instapper' en komt daarmee 657 kilometer ver. Dat is ruim 120 kilometer meer actieradius. Tesla noemt de uitvoering <a href="https://x.com/teslaeurope/status/2009506050517737676">op X</a> de 'meest effici&euml;nte Model Y van het moment'. Hij kost 46.990 euro, 7.000 euro meer dan de 'normale' Model Y Standard.
Verder in deze auto-update:
Het <a href="https://autosalon.be/">Autosalon Brussel</a> gaat open voor de pers en er zijn genoeg (wereld)primeurs te zien.
DS laat de <a href="https://www.instagram.com/metrozthierry/reel/DS-qXjGjAMx/">eerste foto's</a> van de No 7 zien, een grote SUV met licht aflopende daklijn.
Na Ford moet ook General Motors <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-take-6-billion-writedown-ev-pullback-2026-01-08/">miljarden afschrijven</a> op investeringen in elektrische auto's.

Tesla onthult Model Y met meer range

Autobedrijven verkochten een recordaantal tweedehandsauto's aan consumenten in 2025.

De occasionverkoop (B2C) vestigt een nieuw record. Er werden het afgelopen jaar ruim 1,45 miljoen gebruikte personenauto's verkocht, een groei van 2,8%. Dat meldt automarktanalist Aumacon. Volkswagen is opnieuw het bestverkochte merk in Nederland. De verdere groei laat zien dat Nederlanders vooral occasions kopen. Vrijdag bleek al dat ook de import van gebruikte auto's uit het buitenland flink is toegenomen.

Verder in de auto-update:

Volkswagen geeft foto's van het nieuwe interieur van de ID Polo vrij.

Nieuw verkochte auto's hebben minder vaak een witte kleur.

Red Bull onthult het definitieve ontwerp van zijn hypercar, de RB17.

Autobedrijven verkochten een recordaantal tweedehandsauto's aan consumenten in 2025.
De occasionverkoop (B2C) vestigt een nieuw record. Er werden het afgelopen jaar ruim 1,45 miljoen gebruikte personenauto's verkocht, een groei van 2,8%. Dat <a href="https://aumacon.nl/carmonitor/verkoop-aanbod-gebruikte-autos">meldt</a> automarktanalist Aumacon. Volkswagen is opnieuw het bestverkochte merk in Nederland. De verdere groei laat zien dat Nederlanders vooral occasions kopen. Vrijdag bleek al dat ook&nbsp;<a href="https://www.bnr.nl/podcast/auto-update/10591279/recordaantal-auto-s-geimporteerd">de import van gebruikte auto's</a> uit het buitenland flink is toegenomen.
Verder in de auto-update:
Volkswagen geeft foto's van het <a href="https://nieuws.volkswagen.nl/dit-is-het-interieur-van-de-nieuwe-volkswagens/">nieuwe interieur</a> van de ID Polo vrij.
Nieuw verkochte auto's hebben <a href="https://blog.kenteken.tv/2026/01/04/kleurentrends-personenautos-2025/">minder vaak</a> een witte kleur.
Red Bull <a href="https://www.topgear.com/car-news/first-look/final-design-red-bulls-wild-rb17-hypercar">onthult</a> het definitieve ontwerp van zijn hypercar, de RB17.

Occasionverkoop naar nieuw record

De auto-import tikt een nieuw record aan in Nederland. Ook de export is flink toegenomen.

In 2025 is voor het eerst de grens van 300.000 overschreden, meldt restwaardebepaler Autotelex aan BNR. In totaal zijn 306.791 auto's geïmporteerd naar Nederland. De Volkswagen Polo staat op plek één met bijna 8.000 registraties, gevolgd door de Volkswagen Golf en de Lynk & Co 01. 

Elektrische auto’s ontbreken volledig in de importlijst, laat Steven Willigenburg van Autotelex weten. Volgens hem was 2025 het jaar van de plug-in hybride. Naast de Lynk & Co 01 domineren de Ford Kuga, Volvo XC60 en Volvo XC40, vooral dankzij de relatief lage BPM-druk.

Export

Bijna 120.000 voertuigen werden geregistreerd voor export, een stijging van ruim 10% ten opzichte van 2024. Bij export domineert juist wél de volledig elektrische auto. De Tesla Model 3 staat daarbij eenzaam op de eerste plaats met 8259 geëxporteerde auto's, gevolgd door de Kia e-Niro en de Hyundai Kona.

Verder in de auto-update:

BYD noteert de zwakste verkoopgroei in vijf jaar tijd.

Skoda Elroq was de best verkochte auto in Nederland.

De auto-import tikt een nieuw record aan in Nederland. Ook de export is flink toegenomen.
In 2025 is voor het eerst de grens van 300.000 overschreden, meldt restwaardebepaler <a href="https://autotelex.nl/">Autotelex</a> aan BNR. In totaal zijn 306.791 auto's ge&iuml;mporteerd naar Nederland. De Volkswagen Polo staat op plek &eacute;&eacute;n met bijna 8.000 registraties, gevolgd door de Volkswagen Golf en de Lynk &amp; Co 01.&nbsp;
Elektrische auto&rsquo;s ontbreken volledig in de importlijst, laat Steven Willigenburg van Autotelex weten. Volgens hem was 2025 het jaar van de plug-in hybride. Naast de Lynk &amp; Co 01 domineren de Ford Kuga, Volvo XC60 en Volvo XC40, vooral dankzij de relatief lage BPM-druk.
Export
Bijna 120.000 voertuigen werden geregistreerd voor export, een stijging van ruim 10% ten opzichte van 2024. Bij export domineert juist w&eacute;l de volledig elektrische auto. De Tesla Model 3 staat daarbij eenzaam op de eerste plaats met 8259 ge&euml;xporteerde auto's, gevolgd door de Kia e-Niro en de Hyundai Kona.
Verder in de auto-update:
BYD noteert de <a href="https://www.reuters.com/world/asia-pacific/byd-posts-weakest-sales-growth-five-years-headwinds-home-2026-01-01/">zwakste verkoopgroei</a> in vijf jaar tijd.
Skoda Elroq was de <a href="https://nieuws.skoda.nl/skoda-elroq-bestverkochte-auto-van-nederland/">best verkochte auto</a> in Nederland.

Recordaantal auto's geïmporteerd

Het Chinese automerk BYD verkoopt dit jaar waarschijnlijk de meeste elektrische auto's.

Daarmee haalt het Tesla in als grootste verkoper van stekkerauto's, meldt het Franse persbureau AFP. Eind vorige maand had BYD al meer dan 2 miljoen elektrische auto's verkocht en dat gaat Tesla dit jaar vermoedelijk niet meer lukken.

Verder in de auto-update:

Pomphouders slaan extra brandstof in vanwege de accijnsverhoging per 1 januari.

Er zijn grote prijsverschillen bij het huren van een auto tijdens de wintersportvakantie.

En we weten wat de meest geclaimde autoschade van het jaar is in Nederland.

Het Chinese automerk BYD verkoopt dit jaar waarschijnlijk de meeste elektrische auto's.
Daarmee haalt het Tesla in als grootste verkoper van stekkerauto's, <a href="https://www.france24.com/en/live-news/20251229-china-s-byd-poised-to-overtake-tesla-in-2025-ev-sales">meldt</a> het Franse persbureau AFP. Eind vorige maand had BYD al meer dan 2 miljoen elektrische auto's verkocht en dat gaat Tesla dit jaar vermoedelijk niet meer lukken.
Verder in de auto-update:
Pomphouders <a href="https://nieuws.nl/economie/pomphouders-slaan-extra-voorraad-in-om-accijnsverhoging">slaan extra brandstof in</a> vanwege de accijnsverhoging per 1 januari.
Er zijn <a href="https://www.bnr.nl/nieuws/mobiliteit/10591083/huurauto-s-fors-duurder-in-noord-italie-tijdens-wintersportvakantie-door-olympische-spelen">grote prijsverschillen</a> bij het huren van een auto tijdens de wintersportvakantie.
En we weten wat de <a href="https://www.ad.nl/auto/dit-was-de-meest-geclaimde-autoschade-van-het-jaar~a39022f2/">meest geclaimde autoschade</a> van het jaar is in Nederland.

'Tesla ingehaald als grootste EV-merk'

Er is een massaclaim in de maak tegen het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).

Adviesbureau Skandara werkt aan een collectieve claim om de automatische verhogingen van verkeersboetes terug te vorderen. Als je een boete krijgt in Nederland, en je betaalt die niet binnen acht weken dan wordt de boete met 50% verhoogd. Als je dan weer niet betaalt dan gaat die boete nog eens 100% omhoog.

Volgens initiatiefnemer Brahim de Jong van CJIB-claim.nl is dat mogelijk in strijd met de wet. De verhogingen zijn zo fors, legt hij aan BNR uit, dat het als strafrechtelijke sanctie gezien kan worden. 'En daar moet je tegen in beroep kunnen gaan. Als dat niet kan, dan is die hele verhoging onrechtmatig en moet je dat terugvorderen.'

De aanleiding voor de claim is een lopende procedure waarin de rechtbank in Den Haag prejudiciële vragen heeft gesteld aan de Hoge Raad. Die moet beoordelen of het incasseren van de boeteverhoging in strijd is met Europese regelgeving. 'Het arrest van de Hoge Raad wordt in de loop van 2026 verwacht.'

De inzet is hoog: het gaat over een periode van vijf jaar naar schatting om ruim een half miljard euro. De Jong gaat de claim indienen als minimaal 10.000 deelnemers zich aansluiten. 'We zijn al aardig op weg.' In oktober 2026 wordt duidelijk of hij de zaak tegen het CJIB doorzet. 'Dat hangt af van het arrest van de Hoge Raad.' 

Verder in de auto-update:

Tesla-baas Elon Musk is in één klap bijna 150 miljard dollar rijker geworden.

De sportieve baas van Red Bull denkt dat Max Verstappen nog lang voor het team rijdt.

Er is een massaclaim in de maak tegen het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).
Adviesbureau Skandara werkt aan een collectieve claim om de automatische verhogingen van verkeersboetes terug te vorderen. Als je een boete krijgt in Nederland, en je betaalt die niet binnen acht weken dan wordt de boete met 50% verhoogd. Als je dan weer niet betaalt dan gaat die boete nog eens 100% omhoog.
Volgens initiatiefnemer Brahim de Jong van <a href="https://cjib-claim.nl/">CJIB-claim.nl</a> is dat mogelijk in strijd met de wet. De verhogingen zijn zo fors, legt hij aan BNR uit, dat het als strafrechtelijke sanctie gezien kan worden. 'En daar moet je tegen in beroep kunnen gaan. Als dat niet kan, dan is die hele verhoging onrechtmatig en moet je dat terugvorderen.'
De aanleiding voor de claim is een lopende procedure waarin de rechtbank in Den Haag prejudici&euml;le vragen heeft gesteld aan de Hoge Raad. Die moet beoordelen of het incasseren van de boeteverhoging in strijd is met Europese regelgeving. 'Het arrest van de Hoge Raad wordt in de loop van 2026 verwacht.'
De inzet is hoog: het gaat over een periode van vijf jaar naar schatting om ruim een half miljard euro. De Jong gaat de claim indienen als minimaal 10.000 deelnemers zich aansluiten. 'We zijn al aardig op weg.' In oktober 2026 wordt duidelijk of hij de zaak tegen het CJIB doorzet. 'Dat hangt af van het arrest van de Hoge Raad.'&nbsp;
Verder in de auto-update:
Tesla-baas Elon Musk is in &eacute;&eacute;n klap bijna <a href="https://www.forbes.com/sites/mattdurot/2025/12/19/elon-musk-just-became-the-first-person-ever-worth-700-billion-after-delaware-supreme-court-restored-his-voided-tesla-stock-options/">150 miljard dollar rijker</a> geworden.<a href="https://www.forbes.com/sites/mattdurot/2025/12/19/elon-musk-just-became-the-first-person-ever-worth-700-billion-after-delaware-supreme-court-restored-his-voided-tesla-stock-options/" data-auth="NotApplicable" data-linkindex="1"></a>
De sportieve baas van Red Bull <a href="https://www.telegraaf.nl/sport/autosport/red-bull-baas-oliver-mintzlaff-spreekt-in-exclusief-interview-zo-wil-hij-max-verstappen-voor-altijd-binnenboord-houden/113971634.html">denkt</a> dat Max Verstappen nog lang voor het team rijdt.

Massaclaim tegen CJIB in de maak

Nieuwe bedrijfsauto's moeten in 2035 bijna allemaal uitstootvrij zijn in Nederland. 

De Europese Commissie legt Nederland het hoogste target van 'minstens 95%' op, zo blijkt uit een document. Dat betekent dat bijna alle nieuw geregistreerde bedrijfsvoertuigen van grote bedrijven (denk aan leaseauto's, bestelwagens en waarschijnlijk ook huurauto's) in 2035 zero-emissie (elektrisch of waterstof) moeten zijn.

Naast Nederland zijn er nog acht andere Europese lidstaten die het 95%-doel opgelegd krijgen voor zakenauto's, waaronder Duitsland, België en Denemarken. De overige EU-landen krijgen een lager target: Frankrijk (80%), Italië (80%), Spanje (64%) en Hongarije (56%) in 2035.

De Europese Commissie kondigde dinsdag aan dat targets voor bedrijfswagenparken per lidstaat zouden verschillen. In Duitsland valt dat plan slecht. Markus Söder, de Beierse minister-president en CSU-leider, wil het 'snel rechtzetten'. Bondskanselier Merz zou hem steunen.

Verder in de auto-update:

Tesla-leasemaatschappij MisterGreen stopt zijn activiteiten.

Steeds meer mensen doen een verplichte 'huftercursus' bij het CBR.

Nieuwe bedrijfsauto's moeten in 2035 bijna allemaal uitstootvrij zijn in Nederland.&nbsp;
De Europese Commissie legt Nederland het hoogste target van 'minstens 95%' op, zo <a href="https://transport.ec.europa.eu/document/download/8940df68-06ca-40eb-a4bd-208679ca89a8_en?filename=COM_2025_0994.pdf">blijkt uit een document</a>. Dat betekent dat bijna alle nieuw geregistreerde bedrijfsvoertuigen van grote bedrijven (denk aan leaseauto's, bestelwagens en waarschijnlijk ook huurauto's) in 2035 zero-emissie (elektrisch of waterstof) moeten zijn.
Naast Nederland zijn er nog acht andere Europese lidstaten die het 95%-doel opgelegd krijgen voor zakenauto's, waaronder Duitsland, Belgi&euml; en Denemarken. De overige EU-landen krijgen een lager target: Frankrijk (80%), Itali&euml; (80%), Spanje (64%) en Hongarije (56%) in 2035.
De Europese Commissie <a href="https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_25_3051">kondigde dinsdag aan</a> dat targets voor bedrijfswagenparken per lidstaat zouden verschillen. In Duitsland valt dat plan slecht. Markus S&ouml;der, de Beierse minister-president en CSU-leider, wil het '<a href="https://www.sueddeutsche.de/bayern/streit-um-verbrenner-aus-soeder-verbrenner-plaene-sind-scheinloesung-und-katastrophe-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-251218-930-443233">snel rechtzetten</a>'. Bondskanselier Merz zou hem steunen.
Verder in de auto-update:
Tesla-leasemaatschappij MisterGreen <a href="https://www.bnr.nl/nieuws/mobiliteit/10590392/leasemaatschappijmistergreensluit-haar-deuren">stopt zijn activiteiten</a>.
Steeds meer mensen doen een <a href="https://www.ad.nl/auto/bestuurders-onder-invloed-van-drugs-massaal-de-klos-door-nieuwe-kliklijn-tussen-politie-en-cbr~ab40f641/">verplichte 'huftercursus'</a> bij het CBR.

Vrijwel iedere zakenauto EV in 2035

Kopers van een tweedehandsauto kijken bij aanschaf totaal niet naar de milieu-impact.

Negen op de tien occasionkopers houdt zich niet bezig met de CO2-uitstoot. Dat blijkt uit onderzoek in opdracht van Autotrack. Ook garantievoorwaarden vinden ze niet zo belangrijk. Een meerderheid van de kopers noemt betrouwbaarheid, de kilometerstand en de aanschafprijs de belangrijkste eisen bij de aanschaf van een tweedehandsauto.

Verder in de auto-update:

Duitse autofabrikanten boekten hun laagste kwartaalwinst sinds de kredietcrisis in 2009. 

Renault stopt met Mobilize en dat betekent het einde voor de Duo en de Bento.

En de goedkoopste benzine van Nederland tankte je dit jaar in...

Kopers van een tweedehandsauto kijken bij aanschaf totaal niet naar de milieu-impact.
Negen op de tien occasionkopers houdt zich niet bezig met de CO2-uitstoot. Dat blijkt&nbsp;<a href="https://www.autotrack.nl/onderzoek/aankoop?referrer=https%3A%2F%2Fwww.ad.nl%2F">uit onderzoek</a> in opdracht van Autotrack. Ook garantievoorwaarden vinden ze niet zo belangrijk. Een meerderheid van de kopers noemt betrouwbaarheid, de kilometerstand en de aanschafprijs de belangrijkste eisen bij de aanschaf van een tweedehandsauto.
Verder in de auto-update:
Duitse autofabrikanten boekten hun <a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-mercedes-und-bmw-deutsche-autobauer-mit-niedrigstem-quartalsgewinn-seit-2009/100183860.html">laagste kwartaalwinst</a> sinds de kredietcrisis in 2009.&nbsp;
Renault <a href="https://media.renault-group.nl/renault-group-versterkt-klantbeleving-door-elektrisch-laden-te-integreren-in-het-hart-van-de-organisatie/">stopt met Mobilize</a> en dat betekent het einde voor de Duo en de Bento.
En de <a href="https://www.mtc.nl/nieuws/slim-tanken-2025-winnaar-weer-uit-drenthe">goedkoopste benzine</a> van Nederland tankte je dit jaar in...

'Occasionkoper niet bezig met milieu'

Er komt geen volledig verbod voor auto's met een verbrandingsmotor per 2035 in Europa.

Dat zegt Manfred Weber, de voorzitter van de grootste partij in het Europees Parlement EVP, tegen de Duitse krant Bild. Weber zegt dat het CO2-reductiedoel van 100 procent teruggebracht is naar 90 procent in 2035. Ook komt er geen totaalverbod van 100 procent uitstoot voor auto's per 2040, stelt Weber. 'Dit betekent dat het verbod op verbrandingsmotoren van tafel is', zegt hij. 

Verder in de auto-update:

Vanmiddag trapt de overheid de nieuwe Bob-campagne af.

Autobedrijven zijn boos om afschaffen youngtimerregeling.

Er komt geen volledig verbod voor auto's met een verbrandingsmotor per 2035 in Europa.
Dat zegt Manfred Weber, de voorzitter van de grootste partij in het Europees Parlement EVP, <a href="https://www.bild.de/politik/ausland-und-internationales/bild-exklusiv-aus-vom-verbrenner-aus-beschlossen-693adebe255f61bcbd40d7af">tegen de Duitse krant Bild</a>. Weber zegt dat het CO2-reductiedoel van 100 procent teruggebracht is naar 90 procent in 2035. Ook komt er geen totaalverbod van 100 procent uitstoot voor auto's per 2040, stelt Weber. 'Dit betekent dat het verbod op verbrandingsmotoren van tafel is', zegt hij.&nbsp;
Verder in de auto-update:
Vanmiddag trapt de overheid de <a href="https://persportaal.anp.nl/artikel/cbeedfa8-40e1-49fe-942b-4073972a2eb2/alcoholcontroles-en-feestelijk-bob-rad-bij-herstart-bob-campagne">nieuwe Bob-campagne</a> af.
Autobedrijven zijn <a href="https://ditiseenoverval.nl/">boos om afschaffen</a> youngtimerregeling.

BNR Auto Update

Social links:

Follow the podcast:

700 clip(s)