Een meerderheid van de Nederlanders is bezorgd over de gestegen brandstofprijzen.

Bijna 61 procent van de Nederlanders is bezorgd over de oplopende brandstofprijzen. Dat blijkt uit een enquête van Kieskompas en het ANP. Vooral kiezers van 50Plus, PVV en BBB maken zich zorgen over de prijzen aan de pomp. PvdD-, Volt en D66-stemmers maken zich het minst zorgen over de stijgende brandstofprijzen.

Verder in de auto-update:

Honda en Nissan gaan samen autosoftware ontwikkelen.

Tesla vergroot de actieradius van Model 3 met bijna 40 km 

Norris verlengt contract en krijgt kampioensauto cadeau.

Een meerderheid van de Nederlanders is bezorgd over de gestegen brandstofprijzen.
Bijna 61 procent van de Nederlanders is bezorgd over de oplopende brandstofprijzen. Dat blijkt uit <a href="https://www.bnr.nl/nieuws/mobiliteit/10609244/meeste-nederlanders-maken-zich-zorgen-over-hoge-brandstofprijzen">een enqu&ecirc;te</a> van Kieskompas en het ANP. Vooral kiezers van 50Plus, PVV en BBB maken zich zorgen over de prijzen aan de pomp. PvdD-, Volt en D66-stemmers maken zich het minst zorgen over de stijgende brandstofprijzen.
Verder in de auto-update:
Honda en Nissan gaan samen <a href="https://asia.nikkei.com/business/automobiles/honda-nissan-to-reach-deal-on-joint-development-of-vehicle-software">autosoftware ontwikkelen</a>.
Tesla <a href="https://x.com/teslaeurope/status/2093400397591568436">vergroot de actieradius</a> van Model 3 met bijna 40 km&nbsp;
Norris <a href="https://www.mclaren.com/racing/formula-1/2026/lando-norris-contract-extension-2030/">verlengt contract</a> en krijgt kampioensauto cadeau.

Links minst bezorgd over dure benzine

Elektrische auto’s zijn relatief vaak betrokken bij ongevallen met voetgangers en fietsers. 

Uit onderzoek van verkeersinstituut Vias blijkt dat bij 42 procent van de ongevallen met elektrische auto’s een kwetsbare weggebruiker betrokken was, tegenover 27 procent bij alle auto’s. Het stille karakter van elektrische auto’s kan daarbij een rol spelen. Vias pleit daarom voor een uniformer geluid tussen automerken en een hoger minimumgeluidsniveau.

Verder in de auto-update:

Toyota ​wil in 2028 auto's grotendeels zelf laten rijden.

BBC bevestigt terugkeer autoprogramma TopGear.

Elektrische auto&rsquo;s zijn relatief vaak betrokken bij ongevallen met voetgangers en fietsers. 
Uit <a href="https://www.vias.be/nl/newsroom/elektrische-wagens-vaker-betrokken-in-ongevallen-met-kwetsbare-weggebruikers/">onderzoek</a> van verkeersinstituut Vias blijkt dat bij 42 procent van de ongevallen met elektrische auto&rsquo;s een kwetsbare weggebruiker betrokken was, tegenover 27 procent bij alle auto&rsquo;s. Het stille karakter van elektrische auto&rsquo;s kan daarbij een rol spelen. Vias pleit daarom voor een uniformer geluid tussen automerken en een hoger minimumgeluidsniveau.
Verder in de auto-update:
Toyota ​wil in 2028 auto's <a href="https://asia.nikkei.com/business/technology/toyota-to-roll-out-near-fully-autonomous-cars-from-2028">grotendeels zelf</a> laten rijden.
BBC <a href="https://www.bbc.com/news/articles/clym7yrdk29o">bevestigt terugkeer</a> autoprogramma TopGear.

EV's te stil: vaker betrokken bij ongeval

Volkswagen staat voor een cruciale week waarin de top zich tegenover duizenden werknemers moet verantwoorden voor de geplande bezuinigingen.

In zeven dagen zijn negen personeelsbijeenkomsten gepland bij Duitse fabrieken, meldt Bild. Topman Oliver Blume noemt de situatie bij VW 'meer dan kritiek'. Er wordt gesproken over het schrappen van nog eens ruim 50.000 banen en het sluiten van vier locaties. Ook wil het Volkswagenconcern de wereldwijde modelreeks richting 2035 halveren. Binnen de ondernemingsraad en onder het personeel is grote onrust over de plannen.

Verder in de auto-update:

Vorig jaar zijn er 1,7 miljoen auto’s verkocht in Nederland.

Nederlanders betalen het vaakst hun Belgische verkeersboetes.

Dutch Grand Prix-raceoverall van Verstappen wordt geveild.

Volkswagen staat voor een cruciale week waarin de top zich tegenover duizenden werknemers moet verantwoorden voor de geplande bezuinigingen.
In zeven dagen zijn negen personeelsbijeenkomsten gepland bij Duitse fabrieken, <a href="https://www.bild.de/politik/inland/9-betriebsversammlungen-in-7-tagen-woche-der-wahrheit-bei-volkswagen-6a893883c3692834ff6d904c">meldt Bild</a>. Topman Oliver Blume noemt de situatie bij VW 'meer dan kritiek'. Er wordt gesproken over het schrappen van nog eens ruim 50.000 banen en het sluiten van vier locaties. Ook wil het Volkswagenconcern de wereldwijde modelreeks richting 2035 halveren. Binnen de ondernemingsraad en onder het personeel is grote onrust over de plannen.
Verder in de auto-update:
Vorig jaar zijn er 1,7 miljoen auto&rsquo;s <a href="https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2026/35/1-7-miljoen-auto-s-verkocht-in-2025-259-duizend-met-stekker">verkocht</a> in Nederland.
Nederlanders betalen <a href="https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/08/21/verkeersboetes-van-buitenlanders/">het vaakst</a> hun Belgische verkeersboetes.
Dutch Grand Prix-raceoverall van Verstappen <a href="https://www.f1authentics.com/products/max-verstappen-signed-2026-red-bull-racing-f1-team-dutch-grand-prix-used-race-suit">wordt geveild</a>.

Situatie bij VW is 'meer dan kritiek'

Het aantal juridische conflicten over gebreken aan auto's en andere motorvoertuigen is flink gestegen. 

Stichting Achmea Rechtsbijstand kreeg vorig jaar 5.451 meldingen, bijna 80 procent meer dan in 2021. De meeste geschillen gaan over technische problemen, maar ook storingen in software en elektronica zorgen steeds vaker voor conflicten. Personeelstekorten, lange wachttijden voor reparaties en een tekort aan onderdelen vergroten de problemen.

Verder in de auto-update:

Alleen 30 km/u-borden plaatsen helpt niet genoeg in Amsterdam.

Ferrari-dealer Munsterhuis gaat Tesla-rivaal Lucid verkopen in Hengelo.

Het aantal juridische conflicten over gebreken aan auto's en andere motorvoertuigen is flink gestegen. 
Stichting Achmea Rechtsbijstand kreeg vorig jaar 5.451 meldingen, <a href="https://www.bnr.nl/nieuws/mobiliteit/10608709/recordaantal-juridische-conflicten-over-gebreken-aan-auto-s">bijna 80 procent meer</a> dan in 2021. De meeste geschillen gaan over technische problemen, maar ook storingen in software en elektronica zorgen steeds vaker voor conflicten. Personeelstekorten, lange wachttijden voor reparaties en een tekort aan onderdelen vergroten de problemen.
Verder in de auto-update:
Alleen 30 km/u-borden plaatsen <a href="https://www.parool.nl/amsterdam/alleen-30-kilometerborden-plaatsen-helpt-weinig-auto-s-rijden-gemiddeld-2-3-kilometer-per-uur-langzamer-in-amsterdam~b6272da7/">helpt niet genoeg</a> in Amsterdam.
Ferrari-dealer Munsterhuis gaat Tesla-rivaal <a href="https://www.munsterhuis.nl/munsterhuis-x-lucid-motors">Lucid verkopen</a> in Hengelo.

Recordaantal conflicten over auto's

Een Ferrari Luce is tijdens de Monterey Car Week voor maar liefst 40 miljoen euro geveild. Het gaat om de allereerste auto, met chassisnummer 000. De witte Ferrari heeft een Madreperla Semi-Gloss-lak, een Perla Le Mans-interieur, witte velgen en een zwart two-tone dak. Opvallend: nieuw kost de Luce ‘slechts’ zo’n half miljoen euro. De opbrengst van deze unieke auto gaat naar de Ferrari Foundation. 

Verder in deze Auto-Update
* Geely ziet winst met 36 procent stijgen ondanks
* Auto ligt bijna 40 jaar begraven onder aardverschuiving - en heeft nauwelijks schade
* Victor Muller toont 'nieuwe' Spyker

Een Ferrari Luce is tijdens de Monterey Car Week voor maar liefst 40 miljoen euro geveild. Het gaat om de allereerste auto, met chassisnummer 000. De witte Ferrari heeft een Madreperla Semi-Gloss-lak, een Perla Le Mans-interieur, witte velgen en een zwart two-tone dak.&nbsp;Opvallend: nieuw kost de Luce &lsquo;slechts&rsquo; zo&rsquo;n half miljoen euro. De opbrengst van deze unieke auto gaat naar de Ferrari Foundation.&nbsp;
Verder in deze Auto-Update * Geely ziet winst met 36 procent stijgen ondanks * Auto ligt bijna 40 jaar begraven onder aardverschuiving - en heeft nauwelijks schade * Victor Muller toont 'nieuwe' Spyker

Eerste Ferrari Luce levert 40 mln op

Porsche is van plan om in 2030 te stoppen met de Taycan, meldt WirtschaftsWoche.

Het Duitse zakenblad verwijst daarbij naar aanhoudend dalende verkoopcijfers van bijna 41.000 in 2023 naar slechts 16.000 vorig jaar, en niet meer dan 6000 in de eerste helft van 2026. Volgens WirtschaftsWoche is de ondernemingsraad van Porsche in hoofdlijnen akkoord gegaan met het besluit van het management om de productie van de Taycan te stoppen. Het merk heeft nog niet gereageerd op het bericht.

Verder in de auto-update: 

Musk verdiende 2,5 miljoen keer meer dan doorsnee Tesla-medewerker.

Spyker maakt zich op voor herlancering tijdens de Montery Car Week.

Porsche is van plan om in 2030 te stoppen met de Taycan, meldt WirtschaftsWoche.
Het Duitse zakenblad verwijst daarbij naar aanhoudend dalende verkoopcijfers&nbsp;van bijna 41.000 in 2023 naar slechts 16.000 vorig jaar, en niet meer dan 6000 in de eerste helft van 2026.&nbsp;<a href="https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/porsche-wie-der-sportwagenhersteller-seine-e-auto-zukunft-abwickelt/100245591.html">Volgens WirtschaftsWoche</a> is de ondernemingsraad van Porsche in hoofdlijnen akkoord gegaan met het besluit van het management om de productie van de Taycan te stoppen. Het merk heeft nog niet gereageerd op het bericht.
Verder in de auto-update:&nbsp;
Musk verdiende <a href="https://electrek.co/2026/08/13/musk-paid-2-5m-times-more-than-average-tesla-worker-despite-dropping-profits/">2,5 miljoen keer meer</a> dan doorsnee Tesla-medewerker.
Spyker maakt zich op <a href="https://www.instagram.com/spyker.cars/reel/Db_YpDCDi5f/">voor herlancering</a> tijdens de Montery Car Week.

'Porsche stopt in 2030 met Taycan'

De RDW wil dat automobilisten verplicht worden om openstaande terugroepacties aan hun auto te laten uitvoeren. 

Auto’s met mankementen die een risico vormen voor de veiligheid en gezondheid zouden niet meer door de APK mogen komen of van eigenaar mogen wisselen. Daarvoor pleit RDW-directeur Jantina Woudstra in het AD. Ongeveer een op de drie automobilisten negeert een terugroepactie. De RDW wil strenger kunnen handhaven met een APK-blokkade, verkoopverbod of boetes. Daar moet de wet voor worden aangepast.

Verder in de auto-update:

Volkswagen gooit zijn Amerikaanse strategie om.

Ford werkt aan een vierdeursvariant van de iconische Mustang.

Laadkabels worden vaker doorgeknipt.

De RDW wil dat automobilisten verplicht worden om openstaande terugroepacties aan hun auto te laten uitvoeren. 
Auto&rsquo;s met mankementen die een risico vormen voor de veiligheid en gezondheid zouden niet meer door de APK mogen komen of van eigenaar mogen wisselen. Daarvoor pleit RDW-directeur Jantina Woudstra <a href="https://www.ad.nl/auto/een-op-de-drie-automobilisten-negeert-terugroepactie-rdw-wil-dat-hun-autos-worden-afgekeurd~a96404ef/">in het AD</a>. Ongeveer een op de drie automobilisten negeert een terugroepactie. De RDW wil strenger kunnen handhaven met een APK-blokkade, verkoopverbod of boetes. Daar moet de wet voor worden aangepast.
Verder in de auto-update:
Volkswagen gooit zijn <a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autoindustrie-volkswagen-will-in-den-usa-mit-pickups-punkten/100245802.html">Amerikaanse strategie</a> om.
Ford werkt aan <a href="https://www.wsj.com/business/autos/ford-plans-a-new-four-door-version-of-mustang-023cbf28">een vierdeursvariant</a> van de iconische Mustang.
Laadkabels worden <a href="https://www.telegraaf.nl/binnenland/laadkabelknippers-teisteren-de-elektrische-automarkt-vandalen-en-koperdieven-slaan-steeds-vaker-toe-tijdens-laadsessies/159726093.html">vaker doorgeknipt</a>.

RDW wil harde aanpak negeren recall

Porsche SE, de grootste aandeelhouder van het Volkswagenconcern, maant tot actie bij het autoconcern.

Voorzitter Hans Dieter Pötsch noemt de huidige situatie 'een historisch kruispunt' voor Volkswagenconcern (waar ook de merken Audi, Skoda en Porsche onder vallen). Volgens hem moeten alle betrokkenen nu verantwoordelijkheid nemen om het concurrentievermogen veilig te stellen. 'Hoe langer noodzakelijke besluiten worden uitgesteld, hoe groter de problemen worden', waarschuwt hij.

Verder in de auto-update:

Donald Trump vindt dat EV-rijders 'een ziekte hebben'.

Ford onthult de naam van de betaalbare elektrische pick-up.

BMW ligt onder vuur vanwege dashboardadvertenties.

Porsche SE, de grootste aandeelhouder van het Volkswagenconcern, maant tot actie bij het autoconcern.
Voorzitter Hans Dieter P&ouml;tsch noemt de huidige situatie 'een historisch kruispunt' voor Volkswagenconcern (waar ook de merken Audi, Skoda en Porsche onder vallen). Volgens hem moeten alle betrokkenen nu verantwoordelijkheid nemen om het concurrentievermogen veilig te stellen. 'Hoe langer noodzakelijke besluiten worden uitgesteld, hoe groter de problemen worden', <a href="https://www.porsche-se.com/en/media/press-releases/detail/porsche-se-calls-for-swift-action-at-volkswagen-to-improve-competitiveness">waarschuwt hij</a>.
Verder in de auto-update:
Donald Trump vindt dat EV-rijders '<a href="https://www.youtube.com/live/TYSoB2djZIU?si=YlV_Cvgo26Pnzaer&amp;t=2603">een ziekte hebben</a>'.
Ford <a href="https://www.fromtheroad.ford.com/us/en/articles/2026/ford-universal-ev-truck-name-reveal">onthult de naam</a> van de betaalbare elektrische pick-up.
BMW ligt <a href="https://www.bmwblog.com/2026/08/06/bmw-spider-man-dashboard-ads-backlash/">onder vuur</a> vanwege dashboardadvertenties.

Grootaandeelhouder VW: nú ingrijpen

Elektrische auto's waren in juli populairder dan hybrides op de Nederlandse automarkt. 

Van alle nieuw geregistreerde personenauto's was 47,3 procent volledig elektrisch, tegenover 44 procent hybride. In totaal werden 13.267 EV's op kenteken gezet. De totale automarkt kromp wel met 2,6 procent ten opzichte van een jaar eerder, blijkt uit registratiecijfers. De Skoda Elroq was de bestverkochte (elektrische) auto.

Verder in de auto-update:

BYD lijkt de verkoopdoelstelling voor dit jaar niet te kunnen halen.

Tesla wordt in Amerika onderzocht vanwege losrakende draagarm.

Mercedes geeft toe: te ver gegaan met te veel schermen in auto's.

Elektrische auto's waren in juli populairder dan hybrides op de Nederlandse automarkt. 
Van alle nieuw geregistreerde personenauto's was 47,3 procent volledig elektrisch, tegenover 44 procent hybride. In totaal werden 13.267 EV's op kenteken gezet. De totale automarkt kromp wel met 2,6 procent ten opzichte van een jaar eerder, <a href="https://mijn.bovag.nl/actueel/nieuws/minder-autoregistraties-in-juli">blijkt uit registratiecijfers</a>. De Skoda Elroq was de bestverkochte (elektrische) auto.
Verder in de auto-update:
BYD lijkt de <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-08-01/byd-july-sales-signals-challenge-to-reach-annual-target">verkoopdoelstelling</a> voor dit jaar niet te kunnen halen.
Tesla wordt in Amerika <a href="https://electrek.co/2026/07/31/nhtsa-probes-tesla-model-3-model-y-suspension-failures/">onderzocht</a> vanwege losrakende draagarm.
Mercedes geeft toe: te ver gegaan met <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-big-screens-stay-we-went-too-far-removing-buttons">te veel schermen</a> in auto's.

EV overtreft hybride in autoverkoop

Elon Musk ontkent dat Tesla werkt aan een afsplitsing van zijn Chinese activiteiten om een fusie met SpaceX mogelijk te maken en noemt het bericht van The Wall Street Journal "fake news". Volgens de krant worden achter de schermen wel verschillende scenario's onderzocht, waaronder een afsplitsing, verkoop of zelfs sluiting van de Chinese tak. Dat zou nationale veiligheidsbezwaren rond SpaceX, een belangrijke defensieaannemer, moeten wegnemen. Een verkoop van de fabriek in Shanghai, waar meer dan de helft van alle Tesla's wordt gebouwd, zou ingrijpend zijn en Tesla verder veranderen van autofabrikant naar een AI- en technologiebedrijf. Vooralsnog blijft het speculatie.

Verder in deze AutoUpdate
Lage waterstanden betekent nog meer lappen bij de pomp
Mercedes-Benz roept ruim 300.000 auto's terug
Ferrari Luce blijkt een warm broodje te zijn

 

Elon Musk ontkent dat Tesla werkt aan een afsplitsing van zijn Chinese activiteiten om een fusie met SpaceX mogelijk te maken en noemt het bericht van The Wall Street Journal "fake news". Volgens de krant worden achter de schermen wel verschillende scenario's onderzocht, waaronder een afsplitsing, verkoop of zelfs sluiting van de Chinese tak. Dat zou nationale veiligheidsbezwaren rond SpaceX, een belangrijke defensieaannemer, moeten wegnemen. Een verkoop van de fabriek in Shanghai, waar meer dan de helft van alle Tesla's wordt gebouwd, zou ingrijpend zijn en Tesla verder veranderen van autofabrikant naar een AI- en technologiebedrijf. Vooralsnog blijft het speculatie.
Verder in deze AutoUpdate
<ul>
<li>Lage waterstanden betekent nog meer lappen bij de pomp</li>
<li>Mercedes-Benz roept ruim 300.000 auto's terug</li>
<li>Ferrari Luce blijkt een warm broodje te zijn</li>
</ul>
&nbsp;

BNR Auto Update

Social links:

Follow the podcast:

765 clip(s)