Er komen toch meer maatregelen richting komend seizoen om de Formule 1 coureurs te plezieren. Minder de elektromotor, meer de verbrandingsmotor. Dat is pas volgend seizoen en keert de V8 motor dan in 2030 weer terug? 
In de AD Formule 1 podcast bespreken AD F1 watcher Tim Hartman en presentator Etienne Verhoeff het laatste nieuws. Ook staan ze stil bij de wens van McLaren om niet meer met satellietteams te werken en de 24-uursrace van Max Verstappen die komend weekend op de rol staat.

Beluister de podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Er komen toch meer maatregelen richting komend seizoen om de Formule 1 coureurs te plezieren. Minder de elektromotor, meer de verbrandingsmotor. Dat is pas volgend seizoen en keert de V8 motor dan in 2030 weer terug?&nbsp; In de AD Formule 1 podcast bespreken AD F1 watcher Tim Hartman en presentator Etienne Verhoeff het laatste nieuws. Ook staan ze stil bij de wens van McLaren om niet meer met satellietteams te werken en de 24-uursrace van Max Verstappen die komend weekend op de rol staat.
Beluister de podcast nu via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Presentator Etienne Verhoeff bespreekt met AD-verslaggevers Arjan Schouten en Tim Hartman het laatste F1 nieuws

Presentator Etienne Verhoeff bespreekt met AD-verslaggevers Arjan Schouten en Tim Hartman het laatste F1 nieuws

Een podcast over de Formule 1 en Max Verstappen m…

AD Formule 1-podcast

AD.nl podcasts

 Presentator Etienne Verhoeff bespreekt met AD-verslaggevers Arjan Schouten en Tim Hartman het laatste F1 nieuws

&nbsp;Presentator Etienne Verhoeff bespreekt met AD-verslaggevers Arjan Schouten en Tim Hartman het laatste F1 nieuws

'Ik weet niet of deze veranderingen voor 2027 genoeg zijn'

Een Formule 1 Grand Prix terughalen naar Nederland. Dat was de grote droom toen Max Verstappen in de snelste sport ter wereld stapte. Zowel Assen als Zandvoort deden een poging. Uiteindelijk werd het Zandvoort. Dit jaar wordt de Grand Prix voor het laatste verreden in het Noord-Hollandse kustdorp. In de weken voorafgaand aan die laatste race op Zandvoort blikt Etienne Verhoeff met oud-F1 verslaggever Rik Spekenbrink terug op zes jaar Zandvoort. In deze eerste aflevering gaat het over de droom, het geld, de zandhagedis en Corona.



Beluister de AD Formule 1 podcast via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform. Bekijk het laatste Formule 1 nieuws op AD.nl

Een Formule 1 Grand Prix terughalen naar Nederland. Dat was de grote droom toen Max Verstappen in de snelste sport ter wereld stapte. Zowel Assen als Zandvoort deden een poging. Uiteindelijk werd het Zandvoort. Dit jaar wordt de Grand Prix voor het laatste verreden in het Noord-Hollandse kustdorp. In de weken voorafgaand aan die laatste race op Zandvoort blikt Etienne Verhoeff met oud-F1 verslaggever Rik Spekenbrink terug op zes jaar Zandvoort. In deze eerste aflevering gaat het over de droom, het geld, de zandhagedis en Corona. 
Beluister de AD Formule 1 podcast via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform. Bekijk het laatste Formule 1 nieuws op <a href="ad.nl/sport">AD.nl</a>

Zandvoortspecial (1): 'Er was heel veel scepsis over een Grand Prix naar Nederland halen'

Hij stond er echt. Als nummer 2. Max Verstappen. Achter de winnaar Lando Norris. Ondanks alle problemen dit weekend, het geklaag over grip en een onhandelbare auto was er toch een tweede plaats voor Verstappen en Red Bull. Je hoort het gemopper over vleugels en de auto na bijna elke race, maar toch weet de Nederlander de laatste weken een plek op podium te pakken. Wat is er aan de hand bij Red Bull en blijft Verstappen toch nog een jaar in de Formule 1? In de AD Formule 1 podcast nemen Etienne Verhoeff en Tim Hartman het raceweekend met je door.



Beluister de podcast via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

Hij stond er echt. Als nummer 2. Max Verstappen. Achter de winnaar Lando Norris. Ondanks alle problemen dit weekend, het geklaag over grip en een onhandelbare auto was er toch een tweede plaats voor Verstappen en Red Bull. Je hoort het gemopper over vleugels en de auto na bijna elke race, maar toch weet de Nederlander de laatste weken een plek op podium te pakken. Wat is er aan de hand bij Red Bull en blijft Verstappen toch nog een jaar in de Formule 1? In de AD Formule 1 podcast nemen Etienne Verhoeff en Tim Hartman het raceweekend met je door. 
Beluister de podcast via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.

'Dit podium in Hongarije had niemand verwacht, ook de coureurs niet!'

Max Verstappen stond weer op het podium. Niet op het hoogste plekjes, want dat is dit seizoen voor een jonge Italiaan, maar derde. En daarmee keerde de rust weer enigszins terug bij Red Bull. Na de Grand Prix op Silverstone waren de woorden van Verstappen stof tot napraten en genoeg speculaties. De derde plek in België bracht rust en vertrouwen in de wagen. In de AD Formule 1 podcast bespreken Etienne Verhoeff en Tim Hartman het raceweekend.

Beluister de podcast nu via ad.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform. Kijk voor het laatste nieuws en de verhalen van Arjan en Tim op www.ad.nl/sport.

 

Max Verstappen stond weer op het podium. Niet op het hoogste plekjes, want dat is dit seizoen voor een jonge Italiaan, maar derde. En daarmee keerde de rust weer enigszins terug bij Red Bull. Na de Grand Prix op Silverstone waren de woorden van Verstappen stof tot napraten en genoeg speculaties. De derde plek in Belgi&euml; bracht rust en vertrouwen in de wagen. In de AD Formule 1 podcast bespreken Etienne Verhoeff en Tim Hartman het raceweekend. Beluister de podcast nu via ad.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform. Kijk voor het laatste nieuws en de verhalen van Arjan en Tim op <a href="https://www.ad.nl/sport">www.ad.nl/sport</a>.
&nbsp;

'Ik weet niet of deze veranderingen voor 2027 genoeg zijn'

In 1 playlist(s)

AD Formule 1-podcast

Social links

Follow podcast

Recent clips