אילון מאסק וטסלה כבר ניצבו שלוש פעמים מול פשיטת רגל, ובכל פעם הצליח מאסק - בכוחות עילאיים ונחישות מתפרצת - לחלץ אותה מצרה. בשנת 2021 טסלה הפכה לחברת המכוניות עם שווי השוק הגדול ביותר בעולם, יותר מטריליון דולר, ומאסק הוכתר לאיש העשיר בעולם. אבל שנת 2022, שבה גם רכש מאסק את הרשת החברתית טוויטר, הייתה שנת מפנה, ולא לטובה: מניית טסלה צנחה ב-70%, המשקיעים נטשו וההספדים החלו להיכתב. האם ההיבריס של מאסק יסייע לו גם הפעם, או שאנו ניצבים מול רגע הנפילה הגדול של טסלה ומאסק? מגישים: אורי פסובסקי והילה ויסברג. אורחים: כתב הרכב והטכנולוגיה של וול-סטריט ג'ורנל, טים היגינס וכתב הרכב של גלובס, דובי בן גדליהו. עיצוב פסקול: ניר לייסט.

אילון מאסק וטסלה כבר ניצבו שלוש פעמים מול פשיטת רגל, ובכל פעם הצליח מאסק - בכוחות עילאיים ונחישות מתפרצת - לחלץ אותה מצרה. בשנת 2021 טסלה הפכה לחברת המכוניות עם שווי השוק הגדול ביותר בעולם, יותר מטריליון דולר, ומאסק הוכתר לאיש העשיר בעולם. אבל שנת 2022, שבה גם רכש מאסק את הרשת החברתית טוויטר, הייתה שנת מפנה, ולא לטובה: מניית טסלה צנחה ב-70%, המשקיעים נטשו וההספדים החלו להיכתב. האם ההיבריס של מאסק יסייע לו גם הפעם, או שאנו ניצבים מול רגע הנפילה הגדול של טסלה ומאסק? מגישים: אורי פסובסקי והילה ויסברג. אורחים: כתב הרכב והטכנולוגיה של וול-סטריט ג'ורנל, טים היגינס וכתב הרכב של גלובס, דובי בן גדליהו. עיצוב פסקול: ניר לייסט.

האירועים הכלכליים שמקיפים אותנו הם לפעמים מעין סיפור אחד בהמשכים. מורכבים, עתירי ניואנסים, אינטרסים ואותיות קטנות. לפעמים כל מה שצריך כדי להבין אותם, זה לצלול לעומק ולספר את הסיפור מההתחלה. מגישה ועורכת: הילה ויסברג. פרק חדש בכל יום חמישי.

האירועים הכלכליים שמקיפים אותנו הם לפעמים מעין סיפור אחד בהמשכים. מורכבים, עתירי ניואנסים, אינטרסים ואותיות קטנות. לפעמים כל מה שצריך כדי להבין אותם, זה לצלול לעומק ולספר את הסיפור מההתחלה. מגישה ועורכת: הילה ויסברג. פרק חדש בכל יום חמישי.

נבחרת הכתבים של גלובס צוללת לעומק הסיפורים הכלכליים שעל סדר היום

הצוללת

נבחרת הכתבים של גלובס צוללת לעומק הסיפורים הכלכליים שעל סדר היום. מגישה ועורכת: הילה ויסברג. 

נבחרת הכתבים של גלובס צוללת לעומק הסיפורים הכלכליים שעל סדר היום. מגישה ועורכת: הילה ויסברג.

Advertisement