לפני כשנה, רכשה את הזיכיון בנמל חיפה חברה שהיא בבעלות המיליארדר ההודי, גאוטם אדאני. בכך ניתן האות לפתיחתה של תחרות באזור המפרץ, בין נמל חיפה ״ההודי״ לבין נמל ״סיני״ - נמל המפרץ - שמצוי בבעלות חברה ממשלתית סינית בשם SIPG. אחרי מלחמת ה-7 באוקטובר, הודו וסין גם תפסו עמדות גיאופוליטיות שונות ביחס לאזור שלנו. לצד זאת, יש להן גם שלל אינטרסים כלכליים, שקשורים בנמל.
כדי להבין טוב יותר את מארג הכוחות שהתהווה כאן, וכדי לשמוע על התוכניות לעתיד של נמל חיפה, אירחנו השבוע ב״הצוללת״ את יו"ר הנמל, ד"ר רון מלכא. עוד לפני כן, נשמע מכתב הגיאופוליטיקה של גלובס, דין שמואל אלמס ומכתב התחבורה והתשתיות אסף זגריזק על הרקע וההשלכות של התחרות בנמלים.מגישים: הילה ויסברג ואסף זגריזק. עיצוב פסקול: ניר לייסט.

"בסוף האמת מנצחת": עברי לידר בשיחה פתוחה על הצלחה | טעימות מתוך כנס MAD
56:30

דניאל שרייבר, מנכ"ל למונייד: "גם את התפקיד שלי ה-AI ייקח" | פרק ראשון בסדרה
55:11

מדוע ליעד אגמון כבר לא שוכר לעבודה "שוליית מתכנת עם 35 אלף שקל בחודש ותן ביס"?
27:56