לאחר שנת קורונה הנהג הישראלי חוזר לכביש, ובעיקר לפקקים. בחודש שעבר התנועה באיילון בלבד זינקה ב-15% בהשוואה לתקופה לפני הקוביד. באוצר מעריכים שאם לא יעשה דבר, בעוד עשור, העלות למשק בשל העומס בכבישים תסתכם בעשרות מיליארדים. אז למה המדינה עושה הכל כדי שנתמכר לרכב הפרטי ונתקע בפקק? ● רון טוביה מארח את גיא ליברמן, כתב תשתיות ותחבורה ; שני אשכנזי, כתבת קיימות וסביבה; ובר לביא, עורך אתר גלובס.