Dalším hostem podcastu Cesty Zdopravy.cz byl předseda představenstva ČD Cargo Tomáš Tóth.  ČD Cargo se hospodářsky vyrovnalo s covidovým propadem posledních let a podle ředitele nákladní doprava na železnici opět roste ve všech oblastech s výjimkou automotive. 
Otevíráme společně i téma války na Ukrajině, jak proměnila léta zaběhnuté přepravy. Kromě toho, že se naostro rozjely vojenské přepravy, rostou i například přepravy železné rudy z východu. Je přesvědčený, že i přes drastické nárůsty cen trakční energie, nafty i cen náhradních dílů udrží letos firmu v zisku. Zcela zásadně podle něj promlouvají do hospodářských výsledků i zahraniční dcery a divize ČD Cargo. Jak přesně a jak se společnosti daří podnikat mimo území České republiky uslyšíte v rozhovoru. 
Které lokomotivy přežijí nástup ETCS a které si na koridorech v budoucnu už nezajezdí? Jak ČD Cargo financuje nákup nových lokomotiv? Jak často bude firma nakupovat nové elektrické lokomotivy pro mezinárodní dopravu? Kdy by chtělo pořídit ČD Cargo první duální lokomotivy? Kde dnes ještě jezdí poštovní nákladní expresy a jak by mohly v budoucnu vypadat poštovní přepravy balíků po železnici? Jakou budoucnost má přeprava odpadků po kolejích? Které vozy jsou nedostatkovou řadou? Jaké vozy společno nakupuje a bude v nejbližší době nakupovat? Naráží někdy ČD Cargo na limity infrastruktury Správy železnic, chybějící manipulační koleje a prostor pro nakládku? Jakou podporu chystá stát pro obnovu železničních vleček? 

Dal&scaron;&iacute;m hostem podcastu Cesty Zdopravy.cz byl předseda představenstva ČD Cargo Tom&aacute;&scaron; T&oacute;th.&nbsp; ČD Cargo se hospod&aacute;řsky vyrovnalo s covidov&yacute;m propadem posledn&iacute;ch let a podle ředitele n&aacute;kladn&iacute; doprava na železnici opět roste ve v&scaron;ech oblastech s v&yacute;jimkou automotive.&nbsp; Otev&iacute;r&aacute;me společně i t&eacute;ma v&aacute;lky na Ukrajině, jak proměnila l&eacute;ta zaběhnut&eacute; přepravy. Kromě toho, že se naostro rozjely vojensk&eacute; přepravy, rostou i např&iacute;klad přepravy železn&eacute; rudy z v&yacute;chodu. Je přesvědčen&yacute;, že i přes drastick&eacute; n&aacute;růsty cen trakčn&iacute; energie, nafty i cen n&aacute;hradn&iacute;ch d&iacute;lů udrž&iacute; letos firmu v zisku. Zcela z&aacute;sadně podle něj promlouvaj&iacute; do hospod&aacute;řsk&yacute;ch v&yacute;sledků i zahraničn&iacute; dcery a divize ČD Cargo. Jak přesně a jak se společnosti dař&iacute; podnikat mimo &uacute;zem&iacute; Česk&eacute; republiky usly&scaron;&iacute;te v rozhovoru.&nbsp; Kter&eacute; lokomotivy přežij&iacute; n&aacute;stup ETCS a kter&eacute; si na koridorech v budoucnu už nezajezd&iacute;? Jak ČD Cargo financuje n&aacute;kup nov&yacute;ch lokomotiv? Jak často bude firma nakupovat nov&eacute; elektrick&eacute; lokomotivy pro mezin&aacute;rodn&iacute; dopravu? Kdy by chtělo poř&iacute;dit ČD Cargo prvn&iacute; du&aacute;ln&iacute; lokomotivy? Kde dnes je&scaron;tě jezd&iacute; po&scaron;tovn&iacute; n&aacute;kladn&iacute; expresy a jak by mohly v budoucnu vypadat po&scaron;tovn&iacute; přepravy bal&iacute;ků po železnici? Jakou budoucnost m&aacute; přeprava odpadků po kolej&iacute;ch? Kter&eacute; vozy jsou nedostatkovou řadou? Jak&eacute; vozy společno nakupuje a bude v nejbliž&scaron;&iacute; době nakupovat? Nar&aacute;ž&iacute; někdy ČD Cargo na limity infrastruktury Spr&aacute;vy železnic, chyběj&iacute;c&iacute; manipulačn&iacute; koleje a prostor pro nakl&aacute;dku? Jakou podporu chyst&aacute; st&aacute;t pro obnovu železničn&iacute;ch vleček?&nbsp;

Dopravní témata podrobně a se zasvěcenými hosty.

Dopravn&iacute; t&eacute;mata podrobně a se zasvěcen&yacute;mi hosty.

Advertisement