 Pavel Bergman je ředitelem kontrolní sekce Inspekce silniční dopravy (INSID). INSID má za sebou prvního půl roku na našich silnicích, a tak v rozhovoru detailně rozebíráme případy, s nimiž se inspektoři setkali, odhalíme vám, na jaké prohřešky se zaměřují nejčastěji, i jaké návrhy na změnu legislativy chtějí přinést novému ministrovi dopravy.

Otevíráme třeba podvody s tachografy, které jsou stále dokonalejší. „Řidiči budou vždy o krok před námi, jejich lidová umělecká tvořivost je nedozírná. A bohužel se na to specializují i některé firmy. Vyškolený inspektor pozná, že je v tachografu něco v nepořádku. Z praxe můžu říct, že další snímač ovlivňující tachograf se dnes spíná třeba tím, že dvakrát prudce šlápnete na brzdu a prudce
přidáte plyn. A obdobným způsobem to zase vypnete. Už není potřeba mít někde
nějaký čudlík. Jsou skutečně zvídaví a bádaví,“ popisuje moderní podfuky v novém
díle podcastu Pavel Bergman.

&nbsp;Pavel Bergman je ředitelem kontroln&iacute; sekce Inspekce silničn&iacute; dopravy (INSID). INSID m&aacute; za sebou prvn&iacute;ho půl roku na na&scaron;ich silnic&iacute;ch, a tak v rozhovoru detailně rozeb&iacute;r&aacute;me př&iacute;pady, s nimiž se inspektoři setkali, odhal&iacute;me v&aacute;m, na jak&eacute; prohře&scaron;ky&nbsp;se zaměřuj&iacute; nejčastěji, i jak&eacute; n&aacute;vrhy na změnu legislativy chtěj&iacute; přin&eacute;st nov&eacute;mu&nbsp;ministrovi dopravy.
Otev&iacute;r&aacute;me třeba podvody s tachografy, kter&eacute; jsou st&aacute;le dokonalej&scaron;&iacute;.&nbsp;&bdquo;Řidiči budou vždy o krok před n&aacute;mi, jejich lidov&aacute; uměleck&aacute; tvořivost je nedoz&iacute;rn&aacute;. A&nbsp;bohužel se na to specializuj&iacute; i někter&eacute; firmy. Vy&scaron;kolen&yacute; inspektor pozn&aacute;, že je&nbsp;v tachografu něco v nepoř&aacute;dku. Z praxe můžu ř&iacute;ct, že dal&scaron;&iacute; sn&iacute;mač ovlivňuj&iacute;c&iacute;&nbsp;tachograf se dnes sp&iacute;n&aacute; třeba t&iacute;m, že dvakr&aacute;t prudce &scaron;l&aacute;pnete na brzdu a prudce přid&aacute;te plyn. A obdobn&yacute;m způsobem to zase vypnete. Už nen&iacute; potřeba m&iacute;t někde nějak&yacute; čudl&iacute;k. Jsou skutečně zv&iacute;dav&iacute; a b&aacute;dav&iacute;,&ldquo; popisuje modern&iacute; podfuky v nov&eacute;m d&iacute;le podcastu Pavel Bergman.

Dopravní témata podrobně a se zasvěcenými hosty.

Dopravn&iacute; t&eacute;mata podrobně a se zasvěcen&yacute;mi hosty.