Někdejší šéf ČD Cargo a Českých drah Ivan Bednárik působí nyní jako  poradce slovenského ministra dopravy pro železniční sektor. Jsou to čtyři roky, co jsme vám přinesli vůbec první podcast a jeho hostem byl právě on, tehdy jako šéf Českých drah. Vracíme se tak po čtyřech letech k našemu prvnímu hostovi, tentokrát však na téma slovenské železniční dopravy.

„Slovensko potřebuje nasypat výrazně víc peněz do železniční infrastruktury, aby zastavilo její chátrání,“ říká Ivan Bednárik, podle nějž není rozdíl mezi českou a slovenskou železniční sítí jen vidět, ale při cestě vlakem je také slyšet

Někdej&scaron;&iacute; &scaron;&eacute;f ČD Cargo a Česk&yacute;ch drah Ivan Bedn&aacute;rik působ&iacute; nyn&iacute; jako&nbsp; poradce slovensk&eacute;ho ministra dopravy pro železničn&iacute; sektor. Jsou to čtyři roky, co jsme v&aacute;m přinesli vůbec prvn&iacute;&nbsp;podcast a jeho hostem byl pr&aacute;vě on, tehdy jako &scaron;&eacute;f Česk&yacute;ch drah. Vrac&iacute;me se tak po čtyřech&nbsp;letech k na&scaron;emu prvn&iacute;mu hostovi, tentokr&aacute;t v&scaron;ak na t&eacute;ma slovensk&eacute; železničn&iacute; dopravy.
&bdquo;Slovensko potřebuje nasypat v&yacute;razně v&iacute;c peněz do železničn&iacute; infrastruktury, aby zastavilo jej&iacute; ch&aacute;tr&aacute;n&iacute;,&ldquo; ř&iacute;k&aacute; Ivan Bedn&aacute;rik, podle nějž nen&iacute; rozd&iacute;l mezi českou a slovenskou železničn&iacute; s&iacute;t&iacute; jen vidět, ale při cestě vlakem je tak&eacute; sly&scaron;et

Dopravní témata podrobně a se zasvěcenými hosty.

Dopravn&iacute; t&eacute;mata podrobně a se zasvěcen&yacute;mi hosty.

Advertisement