Neste episódio do Sobre Carris, viajamos até ao sul de França para acompanhar de perto a primeira grande operação ferroviária privada no país. A bordo de um comboio operado pela Transdev, entre Marselha e Nice, conhecemos o que mudou nesta concessão realizada pela Região Sul Provença-Alpes-Côte D'Azur, num contrato de 10 anos e 900 milhões de euros que marca o fim do monopólio da SNCF nesta rota costeira. Sob o lema "Tudo muda, menos a vista", discutimos o que realmente mudou para o passageiro: desde a integração total da bilhética com a rede nacional até ao dobro da oferta de comboios.

Exploramos ainda os bastidores da operação, incluindo o novo papel do "Agente de Relação Cliente" e a resistência inicial dos trabalhadores na transição entre o público e o privado. O episódio leva-nos também ao interior das novas oficinas de manutenção em Nice, onde descobrimos como um investimento público de 36 milhões de euros transformou um edifício degradado num centro tecnológico capaz de elevar comboios de 20 toneladas.

O Sobre Carris viajou a convite da Transdev Portugal.

Neste epis&oacute;dio do Sobre Carris, viajamos at&eacute; ao sul de Fran&ccedil;a para acompanhar de perto a primeira grande opera&ccedil;&atilde;o ferrovi&aacute;ria privada no pa&iacute;s. A bordo de um comboio operado pela Transdev, entre Marselha e Nice, conhecemos o que mudou nesta concess&atilde;o realizada pela Regi&atilde;o Sul Proven&ccedil;a-Alpes-C&ocirc;te D'Azur, num contrato de 10 anos e 900 milh&otilde;es de euros que marca o fim do monop&oacute;lio da SNCF nesta rota costeira. Sob o lema "Tudo muda, menos a vista", discutimos o que realmente mudou para o passageiro: desde a integra&ccedil;&atilde;o total da bilh&eacute;tica com a rede nacional at&eacute; ao dobro da oferta de comboios.
Exploramos ainda os bastidores da opera&ccedil;&atilde;o, incluindo o novo papel do "Agente de Rela&ccedil;&atilde;o Cliente" e a resist&ecirc;ncia inicial dos trabalhadores na transi&ccedil;&atilde;o entre o p&uacute;blico e o privado. O epis&oacute;dio leva-nos tamb&eacute;m ao interior das novas oficinas de manuten&ccedil;&atilde;o em Nice, onde descobrimos como um investimento p&uacute;blico de 36 milh&otilde;es de euros transformou um edif&iacute;cio degradado num centro tecnol&oacute;gico capaz de elevar comboios de 20 toneladas.
O Sobre Carris viajou a convite da Transdev Portugal.

Conversas de bitola alta sobre ferrovia. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.