A depressão Kristin e as fortes chuvas que se estão a fazer sentir neste inverno estão a condicionar a circulação ferroviária. Há praticamente uma semana que não há comboios entre o norte e o sul do país, mas a incapacidade da CP de combinar a oferta ferroviária com transbordos rodoviários alternativos está a mostrar a inflexibilidade da CP em procurar minimizar os transtornos para os passageiros. A situação ainda se torna mais complexa de perceber quando a operadora pública não retomou logo que possível a circulação de comboios de longo curso em linhas operacionais.

Se é certo que há pouco a fazer quando uma intempérie torna impossível a circulação de comboios, nomeadamente na região de Leiria, o facto de a CP não ter procurado minimizar os transtornos dos passageiros realizando transbordos rodoviários diz muito sobre o estado da empresa.

Neste episódio falamos também da autorização de compra de comboios de alta velocidade para a CP, a subconcessão de linhas urbanas em Lisboa e Porto ou o acidente ferroviário de Adamuz, em Espanha.

A depress&atilde;o Kristin e as fortes chuvas que se est&atilde;o a fazer sentir neste inverno est&atilde;o a condicionar a circula&ccedil;&atilde;o ferrovi&aacute;ria. H&aacute; praticamente uma semana que n&atilde;o h&aacute; comboios entre o norte e o sul do pa&iacute;s, mas a incapacidade da CP de combinar a oferta ferrovi&aacute;ria com transbordos rodovi&aacute;rios alternativos est&aacute; a mostrar a inflexibilidade da CP em procurar minimizar os transtornos para os passageiros. A situa&ccedil;&atilde;o ainda se torna mais complexa de perceber quando a operadora p&uacute;blica n&atilde;o retomou logo que poss&iacute;vel a circula&ccedil;&atilde;o de comboios de longo curso em linhas operacionais.
Se &eacute; certo que h&aacute; pouco a fazer quando uma intemp&eacute;rie torna imposs&iacute;vel a circula&ccedil;&atilde;o de comboios, nomeadamente na regi&atilde;o de Leiria, o facto de a CP n&atilde;o ter procurado minimizar os transtornos dos passageiros realizando transbordos rodovi&aacute;rios diz muito sobre o estado da empresa.
Neste epis&oacute;dio falamos tamb&eacute;m da autoriza&ccedil;&atilde;o de compra de comboios de alta velocidade para a CP, a subconcess&atilde;o de linhas urbanas em Lisboa e Porto ou o acidente ferrovi&aacute;rio de&nbsp;Adamuz, em Espanha.

Conversas de bitola alta sobre ferrovia. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.