A CP – Comboios de Portugal vai deixar de constar da lista do Sector Institucional das Administrações Públicas a partir do próximo ano. O significado disto é explicado neste episódio do podcast Sobre Carris. Neste episódio conhecemos ainda a visão da nova Fundação da Construção para a ferrovia e viajamos até ao Uzbequistão à boleia dos seus comboios.

A CP &ndash; Comboios de Portugal vai deixar de constar da lista do&nbsp;Sector&nbsp;Institucional das Administra&ccedil;&otilde;es P&uacute;blicas a partir do pr&oacute;ximo ano. O significado disto &eacute; explicado neste epis&oacute;dio do&nbsp;podcast&nbsp;Sobre Carris. Neste epis&oacute;dio conhecemos ainda a vis&atilde;o da nova Funda&ccedil;&atilde;o da Constru&ccedil;&atilde;o para a ferrovia e viajamos at&eacute; ao&nbsp;Uzbequist&atilde;o&nbsp;&agrave; boleia dos seus comboios.

Conversas de bitola alta sobre ferrovia. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.

Sobre Carris

CP ganha mais autonomia de gestão. O que muda?

Neste episódio, o Sobre Carris volta a cruzar fronteiras para analisar os contrastes da realidade ferroviária europeia. Começamos no Luxemburgo, onde o Carlos Cipriano partilha a sua experiência num país onde o transporte público é totalmente gratuito, as estações estão perfeitamente integradas na malha urbana e a pontualidade é a norma. Mas será isso suficiente para tirar os carros da estrada, num país que mantém uma das maiores taxas de motorização do mundo?

De regresso a Portugal, analisamos o problema estatístico da CP. Apesar dos recordes de passageiros em 2025, os comboios Urbanos de Lisboa e o Alfa Pendular registaram quebras, enquanto o novo Passe Ferroviário Verde levanta sérias dúvidas sobre a fiabilidade da contagem de passageiros nos serviços regionais, devido à falta de mecanismos de validação eficazes. Relembramos os tempos das contagens manuais e olhamos para soluções tecnológicas que poderiam resolver a falta de dados.

O debate segue para a Figueira da Foz, onde a degradação das antigas oficinas da CP serve de cartão de visita à entrada da cidade, gerando um impasse entre a autarquia de Santana Lopes e uma CP que parece "incapaz de decidir". Abordamos ainda o flagelo da segurança, com Portugal no topo das estatísticas europeias de mortes por atropelamento no canal ferroviário, e o problema de saúde pública que representam os suicídios na via.

Olhamos ainda para Espanha e para o debate sobre a reificação da gestão ferroviária. Faz sentido voltar a unir a roda e o carril, como defendem agora os responsáveis da Renfe, ou estamos presos a directivas de Bruxelas que países como a Alemanha e a França contornaram através de modelos de holding?

Neste epis&oacute;dio, o Sobre Carris volta a cruzar fronteiras para analisar os contrastes da realidade ferrovi&aacute;ria europeia. Come&ccedil;amos no Luxemburgo, onde o Carlos Cipriano partilha a sua experi&ecirc;ncia num pa&iacute;s onde o transporte p&uacute;blico &eacute; totalmente gratuito, as esta&ccedil;&otilde;es est&atilde;o perfeitamente integradas na malha urbana e a pontualidade &eacute; a norma. Mas ser&aacute; isso suficiente para tirar os carros da estrada, num pa&iacute;s que mant&eacute;m uma das maiores taxas de motoriza&ccedil;&atilde;o do mundo?
De regresso a Portugal, analisamos o problema estat&iacute;stico da CP. Apesar dos recordes de passageiros em 2025, os comboios Urbanos de Lisboa e o Alfa Pendular registaram quebras, enquanto o novo Passe Ferrovi&aacute;rio Verde levanta s&eacute;rias d&uacute;vidas sobre a fiabilidade da contagem de passageiros nos servi&ccedil;os regionais, devido &agrave; falta de mecanismos de valida&ccedil;&atilde;o eficazes. Relembramos os tempos das contagens manuais e olhamos para solu&ccedil;&otilde;es tecnol&oacute;gicas que poderiam resolver a falta de dados.
O debate segue para a Figueira da Foz, onde a degrada&ccedil;&atilde;o das antigas oficinas da CP serve de&nbsp;cart&atilde;o de visita&nbsp;&agrave; entrada da cidade, gerando um impasse entre a autarquia de Santana Lopes e uma CP que parece "incapaz de decidir". Abordamos ainda o flagelo da seguran&ccedil;a, com Portugal no topo das estat&iacute;sticas europeias de mortes por atropelamento no canal ferrovi&aacute;rio, e o problema de sa&uacute;de p&uacute;blica que representam os suic&iacute;dios na via.
Olhamos ainda para Espanha e para o debate sobre a reifica&ccedil;&atilde;o da gest&atilde;o ferrovi&aacute;ria.&nbsp;Faz&nbsp;sentido voltar a unir a roda e o carril, como defendem agora os respons&aacute;veis da&nbsp;Renfe, ou estamos presos a&nbsp;directivas&nbsp;de Bruxelas que pa&iacute;ses como a Alemanha e a Fran&ccedil;a contornaram atrav&eacute;s de modelos de&nbsp;holding?

Menos passageiros nos Urbanos de Lisboa num ano de recordes para a CP (e o dilema da falta de dados fiáveis)

Neste episódio do Sobre Carris, recebemos Sílvia Camarinha, a realizadora por trás da série documental "Passagem de Nível", que estreou na RTP2 neste ano. Ao longo de uma dezena de episódios, esta série oferece um retrato do Portugal ferroviário, cruzando a história, a actualidade e, acima de tudo, o lado humano de quem vive e trabalha junto às linhas.

Sílvia revela como a ideia para o projecto nasceu em 2020 na produtora Farol de Ideias e como o conceito evoluiu de uma perspectiva lúdica para uma investigação rigorosa que durou cerca de dois anos. Com o apoio da APAC e de vários especialistas, a equipa percorreu o país durante 100 dias de gravações e entrevistou mais de uma centena de pessoas, desde entusiastas fervorosos a passageiros diários e antigos ferroviários.

A série está disponível na RTP Play.

Neste epis&oacute;dio do Sobre Carris, recebemos S&iacute;lvia Camarinha, a realizadora por tr&aacute;s da s&eacute;rie documental "<a href="https://www.rtp.pt/play/p16147/passagem-de-nivel" data-cke-saved-href="https://www.rtp.pt/play/p16147/passagem-de-nivel">Passagem de N&iacute;vel</a>", que estreou na RTP2 neste ano. Ao longo de uma dezena de epis&oacute;dios, esta s&eacute;rie oferece um retrato do Portugal ferrovi&aacute;rio, cruzando a hist&oacute;ria, a&nbsp;actualidade&nbsp;e, acima de tudo, o lado humano de quem vive e trabalha junto &agrave;s linhas.
S&iacute;lvia revela como a ideia para o&nbsp;projecto&nbsp;nasceu em 2020 na produtora Farol de Ideias e como o conceito evoluiu de uma&nbsp;perspectiva&nbsp;l&uacute;dica para uma investiga&ccedil;&atilde;o rigorosa que durou cerca de dois anos. Com o apoio da APAC e de v&aacute;rios especialistas, a equipa percorreu o pa&iacute;s durante 100 dias de grava&ccedil;&otilde;es e entrevistou mais de uma centena de pessoas, desde entusiastas fervorosos a passageiros di&aacute;rios e antigos ferrovi&aacute;rios.
A s&eacute;rie est&aacute; dispon&iacute;vel na&nbsp;<a href="https://www.rtp.pt/play/p16147/passagem-de-nivel" data-cke-saved-href="https://www.rtp.pt/play/p16147/passagem-de-nivel">RTP Play</a>.

Sílvia Camarinha e os bastidores da série Passagem de Nível

Neste episódio, o Sobre Carris viaja até ao Entroncamento para analisar a última edição da Portugal Railway Summit. Entre painéis sobre geopolítica e o futuro digital da ferrovia, comparamos a euforia dos discursos oficiais com a realidade ferroviária nacional. Enquanto dentro do Museu Nacional Ferroviário se projectava a ferrovia para a próxima década, cá fora, o sistema sonoro da estação anunciava a supressão do último comboio da noite (por falta de revisor) e o atraso crónico do último Intercidades.

Discutimos o "paradoxo do Entroncamento": uma cimeira onde a maioria dos congressistas optou pelo carro para chegar a uma das cidades com melhores ligações ferroviárias do país. Analisamos também o lançamento do concurso para os novos comboios de alta velocidade da CP, que o Governo decidiu retirar do palco da cimeira para um evento de "show-off" em Lisboa. O que nos diz o caderno de encargos sobre os futuros comboios? E por que razão vimos a presença da presidente do regulador dos transportes, Ana Paula Vitorino, a "carregar no botão" do concurso? Temas para este episódio do Sobre Carris.

Neste epis&oacute;dio, o Sobre Carris viaja at&eacute; ao Entroncamento para analisar a &uacute;ltima edi&ccedil;&atilde;o da Portugal&nbsp;Railway&nbsp;Summit. Entre pain&eacute;is sobre geopol&iacute;tica e o futuro digital da ferrovia, comparamos a euforia dos discursos oficiais com a realidade ferrovi&aacute;ria nacional. Enquanto dentro do Museu Nacional Ferrovi&aacute;rio se projectava a ferrovia para a pr&oacute;xima d&eacute;cada, c&aacute; fora, o sistema sonoro da esta&ccedil;&atilde;o anunciava a supress&atilde;o do &uacute;ltimo comboio da noite (por falta de revisor) e o atraso cr&oacute;nico do &uacute;ltimo Intercidades.
Discutimos o "paradoxo do Entroncamento": uma cimeira onde a maioria dos congressistas optou pelo carro para chegar a uma das cidades com melhores liga&ccedil;&otilde;es ferrovi&aacute;rias do pa&iacute;s. Analisamos tamb&eacute;m o lan&ccedil;amento do concurso para os&nbsp;<a href="https://www.publico.pt/2026/05/20/economia/noticia/congresso-ferroviario-entroncamento-marcado-anuncio-ministro-lisboa-2175454" data-cke-saved-href="https://www.publico.pt/2026/05/20/economia/noticia/congresso-ferroviario-entroncamento-marcado-anuncio-ministro-lisboa-2175454">novos comboios de alta velocidade da CP</a>, que o Governo decidiu retirar do palco da cimeira para um evento de "show-off" em Lisboa. O que nos diz o caderno de encargos sobre os futuros comboios? E por que&nbsp;raz&atilde;o vimos&nbsp;a presen&ccedil;a da presidente do regulador dos transportes, Ana Paula Vitorino, a "carregar no bot&atilde;o" do concurso? Temas para este epis&oacute;dio do Sobre Carris.

CP ganha mais autonomia de gestão. O que muda?

In 1 playlist(s)

Sobre Carris

Social links

Follow podcast

Recent clips