Era para ser "apenas" nove meses, mas só 983 dias depois do inicialmente previsto, a linha da Beira Alta reabriu ao tráfego de passageiros. Foram anos de promessas por cumprir que resultaram numa modernização aquém do potencial deste eixo ferroviário, não sendo, depois das obras, uma linha competitiva face ao automóvel ou ao autocarro. Com os horários praticamente iguais aos que existiam antes do encerramento, em 2022, esta modernização foi uma oportunidade perdida?

Neste episódio trazemos também como temas: a entrevista ao antigo secretário de Estado com a pasta das Infraestruturas e autor do Plano Ferroviário Nacional, Frederico Francisco, o reforço de material circulante na Fertagus e as tarifas dinâmicas no novo site da CP.

Três anos depois do palpite, ouvimos ainda o vencedor do concurso do Sobre Carris para adivinhar a data da reabertura da linha da Beira Alta. O Joel Ferreira só falhou por uns dias e ganhou uma assinatura anual do PÚBLICO.

Era para ser "apenas" nove meses, mas s&oacute; 983 dias depois do inicialmente previsto, a linha da Beira Alta reabriu ao tr&aacute;fego de passageiros. Foram anos de promessas por cumprir que resultaram numa moderniza&ccedil;&atilde;o aqu&eacute;m do potencial deste eixo ferrovi&aacute;rio, n&atilde;o sendo, depois das obras, uma linha competitiva face ao autom&oacute;vel ou ao autocarro. Com os hor&aacute;rios praticamente iguais aos que existiam antes do encerramento, em 2022, esta moderniza&ccedil;&atilde;o foi uma oportunidade perdida?
Neste epis&oacute;dio trazemos tamb&eacute;m como temas: a entrevista ao antigo secret&aacute;rio de Estado com a pasta das Infraestruturas e autor do Plano Ferrovi&aacute;rio Nacional, Frederico Francisco, o refor&ccedil;o de material circulante na Fertagus e as tarifas din&acirc;micas no novo site da CP.
Tr&ecirc;s anos depois do palpite, ouvimos ainda o vencedor do concurso do Sobre Carris para adivinhar a data da reabertura da linha da Beira Alta. O Joel Ferreira s&oacute; falhou por uns dias e ganhou uma assinatura anual do P&Uacute;BLICO.

Conversas de bitola alta sobre ferrovia. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.

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