洞爺丸の海難事故から34年を経て、ついに津軽海峡の海底を一番列車が走り抜けます。青函トンネル開通までの苦難の道のりを産経新聞記者の視点から描いたルポルタージュを音声ドキュメント化した「戦後史開封 青函トンネル」
ご案内役は活動弁士の坂本頼光です。


作品の感想は、sengoshi@1242.comまでお寄せください。

洞爺丸の海難事故から34年を経て、ついに津軽海峡の海底を一番列車が走り抜けます。青函トンネル開通までの苦難の道のりを産経新聞記者の視点から描いたルポルタージュを音声ドキュメント化した「戦後史開封 青函トンネル」 ご案内役は活動弁士の坂本頼光です。
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秘められた戦後史を産経新聞記者の取材によりルポルタージュ化した「戦後史開封」（扶桑社発行）。その中から、調査開始から40年以上にもわたる青函トンネル事業のエピソードを、産経新聞社との共同企画で「特別編」としてポッドキャスト化し、10月14日から配信する。

秘められた戦後史を産経新聞記者の取材によりルポルタージュ化した「戦後史開封」（扶桑社発行）。その中から、調査開始から40年以上にもわたる青函トンネル事業のエピソードを、産経新聞社との共同企画で「特別編」としてポッドキャスト化し、10月14日から配信する。

戦後史開封特別編・青函トンネル

青函トンネル開通までの苦難の道のりを産経新聞記者の視点から描いたルポルタージュを音声ドキュメント化した「戦後史開封 青函トンネル」（全4話シリーズ）を10月14日（木）より順次配信する。

 

青函トンネル開通までの苦難の道のりを産経新聞記者の視点から描いたルポルタージュを音声ドキュメント化した「戦後史開封 青函トンネル」（全4話シリーズ）を10月14日（木）より順次配信する。
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