Údělem navigátorů v rallye je být vždy tím druhým. Totiž, každý si vzpomene ihned na jméno pilota, ale u navigátorů už je to horší. Navíc jsou navigátoři osvědčeným terčem vtipů, třeba že je to nejlépe placené závaží, a podobně. Ovšem prací navigátorů není jen dřepět v autě a hlásit !pravá 6, levá 4, bacha strom", mají toho na starosti mnohem víc. Navíc těch opravdu dobrých je jak šafránu a tak jsou půjčovací. Třeba Ondra Krajča, jeden z těch nejlepších tuzemských navigátorů. Co všechno jeho role v týmu obnáší, je jen závaží? Co je to utažená 6? A jak je to s letošní Barumkou, může za páté místo víc navigátor Krajča, nebo pilot Březík? Poslechněte si rozhovor, během nějž Ondra prozradí i jedno velké rozhodnutí, posluchači Rock Rádia jsou první, kdo se ho dozví.

<p>Údělem navigátorů v rallye je být vždy tím druhým. Totiž, každý si vzpomene ihned na jméno pilota, ale u navigátorů už je to horší. Navíc jsou navigátoři osvědčeným terčem vtipů, třeba že je to nejlépe placené závaží, a podobně. Ovšem prací navigátorů není jen dřepět v autě a hlásit !pravá 6, levá 4, bacha strom", mají toho na starosti mnohem víc. Navíc těch opravdu dobrých je jak šafránu a tak jsou půjčovací. Třeba Ondra Krajča, jeden z těch nejlepších tuzemských navigátorů. Co všechno jeho role v týmu obnáší, je jen závaží? Co je to utažená 6? A jak je to s letošní Barumkou, může za páté místo víc navigátor Krajča, nebo pilot Březík? Poslechněte si rozhovor, během nějž Ondra prozradí i jedno velké rozhodnutí, posluchači Rock Rádia jsou první, kdo se ho dozví.</p>

Advertisement