Marketingový riaditeľ Peťo Pecze odhaľuje zákulisie fungovania areálu, kde si za 40 eur môžete vyskúšať limity auta – alebo len počúvať levy, ktoré zavýjajú pri západe slnka. „Formula 1 nie je problém dráhy, ale štátu,“ hovorí bez servítky. Pripravte sa na poriadnu dávku reality o tom, ako sa predávajú veľké šampionáty a čo stojí za ich organizáciou – to všetko zaznie v rozhovore, ktorý je výbušný ako štart GT3.

<p>Marketingov&yacute; riaditeľ Peťo Pecze odhaľuje z&aacute;kulisie fungovania are&aacute;lu, kde si za 40 eur m&ocirc;žete vysk&uacute;&scaron;ať limity auta &ndash; alebo len poč&uacute;vať levy, ktor&eacute; zav&yacute;jaj&uacute; pri z&aacute;pade slnka. &bdquo;Formula 1 nie je probl&eacute;m dr&aacute;hy, ale &scaron;t&aacute;tu,&ldquo; hovor&iacute; bez serv&iacute;tky. Pripravte sa na poriadnu d&aacute;vku reality o tom, ako sa pred&aacute;vaj&uacute; veľk&eacute; &scaron;ampion&aacute;ty a čo stoj&iacute; za ich organiz&aacute;ciou &ndash; to v&scaron;etko zaznie v rozhovore, ktor&yacute; je v&yacute;bu&scaron;n&yacute; ako &scaron;tart GT3.</p>

Keď tankuješ iba vysokooktánový kontent! Lady Hoonigan a Maťo Homola ťa vezmú do sveta rýchlosti, driftov a zážitkov, ktoré nemajú brzdy.

<p>Keď tankuje&scaron; iba vysokookt&aacute;nov&yacute; kontent! Lady Hoonigan a Maťo Homola ťa vezm&uacute; do sveta r&yacute;chlosti, driftov a z&aacute;žitkov, ktor&eacute; nemaj&uacute; brzdy.</p>