A Ferrogrão, chamada de “Ferrovia da Soja”, é um projeto elaborado há uma década pelas principais empresas exportadoras de grãos e virou prioridade dos governos Temer, Bolsonaro e Lula.

A ideia é construir 933 km de trilhos entre Sinop, no Mato Grosso, região produtora de soja, a Miritituba, no Pará, onde os grãos são embarcados no rio Tapajós para exportação.

Trata-se de um dos maiores projetos de infraestrutura do país, defendido pelo agronegócio, mas visto como ameaça por povos e comunidades tradicionais que não fazem parte da economia da soja.

A Ferrogrão, chamada de “Ferrovia da Soja”, é um projeto elaborado há uma década pelas principais empresas exportadoras de grãos e virou prioridade dos governos Temer, Bolsonaro e Lula.
A ideia é construir 933 km de trilhos entre Sinop, no Mato Grosso, região produtora de soja, a Miritituba, no Pará, onde os grãos são embarcados no rio Tapajós para exportação.
Trata-se de um dos maiores projetos de infraestrutura do país, defendido pelo agronegócio, mas visto como ameaça por povos e comunidades tradicionais que não fazem parte da economia da soja.

A central de podcasts da Repórter Brasil traz um novo programa. O RB Investiga mergulha em um tema específico a cada episódio. Mensalmente, nossos jornalistas descomplicam assuntos cabeludos e explicam de forma didática e criativa conteúdos instigantes.  A distribuição é do UOL.

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A central de podcasts da Repórter Brasil apresenta a segunda temporada do Jornadas, uma série que acompanha in loco o dia a dia de um trabalhador ou de uma trabalhadora. Apresentação de Natália Suzuki e Thiago Casteli, com novos episódios às...

Rádio Batente

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