'האינטרסנטים' - הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker. יום ראשון 26 בנובמבר, אמנם אנחנו בהפסקת אש אבל אנחנו בכל זאת ביום ה-51 למלחמה, באולפן איתן אבריאל וסמי פרץ.  
הפסקת האש אמנם נשמרת ברצועת עזה וגם בגבול הצפון, אבל דווקא מהדרום הרחוק נמשכת המתיחות, הפעם בגלל החות'ים שבתימן. אתמול היו כמה יירוטים של כלי טייס לא רחוק מאילת, החות'ים גם חוטפים אוניות בעלי הקשר ישראלי כלשהו, וגם ראש עיריית אילת אלי לנקרי מדווח היום  לממשלה על משבר כלכלי חמור בעיר בשל הקיפאון המוחלט בתיירות. אנחנו נדבר עם אלוף במילואים יצחק בן ישראל, היום באוניברסיטת תל אביב, מומחה למטוסים ללט טייס, על החות'ים בכלל ועל התפקיד של מל"טים מתאבדים במלחמה הנוכחית. 
בכלכלה, על רקע ההאטה ואולי אפילו העצירה של מכירות הדירות ומחירי הדיור, ישנם לא מעט קבלנים וחברות יזמיות שנקלעות למצוקת מזומנים. אחת מהן היא חברת חנן מור, שנקלעה לחדלות פירעון וחוסר יכולת לשלם את החובות שלה בהיקף של 2.7 מיליארד שקלים – ודווקא בגלל רכישה של הקרקע האטרקטיבית ביותר בישראל, בשדה דב שבתל אביב. לאחר ירידות חדות בימים האחרונים מניית החברה דווקא מזנקת היום ביותר מ-40%, בזכות הסכמה של הנושים על ניסיון להציל את החברה מפירוק – ואנחנו נדבר עם כתב שוק ההון אסא ששון כדי לנסות ולהבין מה יקרה למניות – ולמחירי הקרקע בצפון תל אביב. 
מי שעבר בשבועות האחרונים בשדה התעופה בן גוריון ראה את השדה נטוש וריק יותר מאי פעם בשנים האחרונות, כי למעט אל על והחברות הישראליות כמעט ואין חברות זרות שמוכנות לנחות כאן. עתה מתברר שהחברות הזרות דווקא מעוניינות לחזור ולטוס לישראל, ומה שמעכב את החזרה שלהם הם לא המלחמה – אלא עניין של ביטוח. הדר קנה כתבת התיירות תסביר.