"האינטרסנטים", הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker, עם סמי פרץ.

עוד 8 ימים לבחירות שאחריהן ממש לא ברור איזה ממשלה נקבל אבל די ברור עם איזה אתגרים נתמודד: הפקקים, יוקר המחיה והמשבר הכלכלי העולמי - כולם יחכו לממשלה הבאה. הם לא הולכים לשום מקום. במשרדי הממשלה אמנם עובדים בהילוך ראשון או שני, אבל חלק מהדברים שנבחנים שם כיום עשויים לעלות על שולחנה של הממשלה הבאה בקרוב. ברשות המסים למשל בוחנים תוכנית לשינוי שווי השימוש ברכבי חברה - לרוב ליסינג - כך שהוא יתבסס על היקף השימוש ברכב ולא על שווי הרכב. נסעתם הרבה בכבישים הפקוקים? תשלמו יותר. החזקתם רכב יקר בחניה רק למעט נסיעות? תשלמו פחות. האם זה יעבור? דניאל שמיל כתב הרכב יסביר.

ראש מדינה סיים שתי קדנציות והיה אמור לפנות את מקומו אבל הוא נדבק לכסא ורוצה עוד ועוד - נשמע לכם מוכר? ובכן, זה מה שקורה כעת בסין – הכלכלה השנייה בגודלה בעולם. נשיא סין שי ג'ינפינג לא מסתפק בעשר שנות כהונה וכעת הוא מעמיק את אחיזתו לכהונה נוספת. האם זה בעקבות הצלחה מיוחדת? לא בהכרח. המשק הסיני צמח ברבעון השלישי בקצת פחות מ-4% ובמושגים סינים זה מעט - האטה של ממש. וגם בורסת הונג קונג פחות אוהבת את המהלך הזה והיא מגיבה היום בנפילה של 5%. דפנה מאור, עורכת החדשות הגלובליות, תספר מה קורה במעצמה הזו.

האינפלציה שחזרה לחיינו בשנה האחרונה עושה טובה למאזני הבנקים, אבל לא בהכרח ללקוחות. בחודש ספטמבר הציבור הזרים כ-50 מיליארד שקל לפקדונות בנקאיים עם ריבית נמוכה מזו שהם יכולים לקבל תשואה הרבה יותר גבוהה בקרנות כספיות ואפילו ליהנות מנזילות גבוהה יותר. מדוע זה קורה? אסא ששון כותב ב- TheMarker הבוקר שהסיבה לכך היא שאנחנו  פריייארים.  הוא יהיה איתי ויסביר.