'האינטרסנטים', הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker, יום רביעי 30 באוקטובר, היום ה- 390 למלחמה, בעזה יש 101 חטופים, באולפן איתן אבריאל.
נתחיל כמובן במלחמה: במערכת הביטחון, מסתבר, שורר קונצנזוס רחב שלנוכח ההישגים וכדי למנוע הסתבכות, צריכה ישראל לחתור בקרוב להסכמים שיסיימו את הלחימה בצפון ובדרום – וגם יחזירו את החטופים. במילים אחרות, מכאן והלאה אין לצבא הישגים גדולים שניתן להגיע אליהם במהירות. לכן השאלה היא פוליטית: מה חושב ראש הממשלה בנימין נתניהו ומה הוא רוצה לעשות – והוא, בינתיים מפזר רמזים סותרים. אלא שהתעלומה הזו אולי יותר קלה לפתרון ממה שחושבים, ולכן אנחנו נדבר עם הפרשן הצבאי שלנו עמוס הראל, שגם ידגים כיצד הפעולה האחרונה בג'באליה מעידה על הפער בין הרטוריקה למציאות. 
יש כמובן גם כלכלה. הבורסה והשקל ממשיכים להתחזק, לכאורה בדיוק בגלל אותן צפיות לסיום הלחימה, שר האוצר פרסם את הצעת התקציב לקראת הדיון מחר בממשלה ועדיין ממש לא ברור מהיכן הוא יביא את הקיצוצים של 40 מיליארד שקלים שעליהם הוא מדבר, ואילו בסקטור העסקי חברת שטראוס קיבלה אתמול קנס חסר תקדים של 111 מיליוני שקלים בשל התנהלות אנטי-תחרותית. מה שטראוס עשתה, איך הרשות לתחרות הגיעה דווקא לסכום הזה, והאם הקנס יביא לשינוי התנהגותי בקרב החברות הגדולות והמונופולים? על כל הדברים הללו אנחנו נדבר עם עדי דברת, הכתבת שלנו לענייני קמעונאות וריכוזיות.
תחום אחר שרותח, ושוב בגלל רגולציה, הוא ענף הרכב: מצד אחד משרד התחבורה מגביל את מספר המכוניות שהיבואנים יכולים לאחסן בנמלים וכך מייקר את העלויות שלהם, אבל מצד שני גוף אחר באותו המשרד מאפשר להם למכור מכוניות עד גיל 14 חודשים כמכוניות חדשות מבלי לרשום אותם על שם היבואן. איך כל זה מתגלגל למחיר לצרכן של המכוניות כיום והחל מהשנה הבאה? אנחנו נדבר עם כתב הרכב שלנו דניאל שמיל