In de podcast Praat mee met AD bespreken we elke dag een kwestie. Vandaag spreken lezers zich uit over de stelling: als ik moet betalen voor de Belgische snelweg, rijd ik om.
Wie volgend jaar door België wil rijden moet daar waarschijnlijk de portemonnee voor trekken. Het land gaat zo goed als zeker een tolvignet invoeren. AD-verslaggever David Bremmer schuift aan in de podcast voor meer uitleg. AD-hoofdredacteur Rennie Rijpma is de meeprater vandaag.

Rennie is best veel op de Belgische wegen te vinden. „Als ik naar Frankrijk ga natuurlijk. Maar we werken ook bij een Nederlands-Belgisch bedrijf, dus ik ga ook weleens naar Antwerpen. Ik vind de Belgische snelwegen niet het toonbeeld van ‘even lekker soepel over het asfalt.’ En als ik daar ook nog voor moet gaan betalen...’’

David legt uit waar dit plan vandaan komt: „De Belgen ergeren zich er al heel lang aan dat heel veel buitenlandse auto’s hun land gebruiken als doorvoerroute, naar Frankrijk bijvoorbeeld. Wij als Nederlanders zijn daar de belangrijkste schuldigen aan. Daarbij willen ze veel geld steken in het opknappen van hun wegennet. Dat maakt dat ze dit plan hebben bedacht.’’

Hoeveel moet zo’n vignet gaan kosten? David: „De exacte kosten zijn nog niet helemaal duidelijk. Ik heb gebeld met een woordvoerder van de Vlaamse minister van Financiën. Zij konden me nog niet een exact bedrag noemen. In Belgische media wordt nu gesproken over een bedrag van ongeveer 100 euro per jaar.’’

Helemaal zeker dat het doorgaat, is het nog niet. De Europese Commissie gaat er nog naar kijken. David: „Je mag niet zomaar zo’n vignet invoeren. Ook mogen ze niet buitenproportioneel duur zijn voor buitenlanders. En er moeten minimaal drie typen vignetten zijn, een week-, maand- en jaarvignet.’’

Rennie: „Je kan natuurlijk niet met je ogen dicht rijden, maar zou je het doen, dan zou je voelen dat je van Nederland naar België aan het rijden bent. Kom je over de grens. dan is het alsof je op een soort hobbelweg bent beland.’’

Moeten we zelf ook maar een vignet invoeren? David: „Dat vind ik wel een beetje het risico hiervan. Dat alle Europese landen elkaars automobilisten gaan belasten om hun wegennet te bekostigen. Ik vind dat een beetje op gespannen voet staan met de Europese gedachte en het vrije verkeer.’’

Rennie: „Ik vind het persoonlijk echt uitmaken of je betaalt voor een vignet in Oostenrijk of Zwitserland. Met name omdat daar ook snelwegen zijn aangelegd door de Alpen, dan krijg je toch een soort ontzag. Logisch dat daarvoor betaald moet worden. Dat voelt ongemakkelijk bij die abominabele Belgische wegen.’’

In haar ‘kwestie van de dag’ heeft Rennie het over de aangekondigde scheiding van prins Bernard.

Luisteren dus! Praat mee met het AD vind je elke werkdag om 16.00 uur op deze website of in je favoriete podcastapp. De presentatie is in handen van Simone Wijnands.

In de podcast Praat mee met AD bespreken we elke dag een kwestie. Vandaag spreken lezers zich uit over de stelling: als ik moet betalen voor de Belgische snelweg, rijd ik om. Wie volgend jaar door Belgi&euml; wil rijden moet daar waarschijnlijk de portemonnee voor trekken. Het land gaat zo goed als zeker een tolvignet invoeren. AD-verslaggever David Bremmer schuift aan in de podcast voor meer uitleg. AD-hoofdredacteur Rennie Rijpma is de meeprater vandaag. Rennie is best veel op de Belgische wegen te vinden. &bdquo;Als ik naar Frankrijk ga natuurlijk. Maar we werken ook bij een Nederlands-Belgisch bedrijf, dus ik ga ook weleens naar Antwerpen. Ik vind de Belgische snelwegen niet het toonbeeld van &lsquo;even lekker soepel over het asfalt.&rsquo; En als ik daar ook nog voor moet gaan betalen...&rsquo;&rsquo; David legt uit waar dit plan vandaan komt: &bdquo;De Belgen ergeren zich er al heel lang aan dat heel veel buitenlandse auto&rsquo;s hun land gebruiken als doorvoerroute, naar Frankrijk bijvoorbeeld. Wij als Nederlanders zijn daar de belangrijkste schuldigen aan. Daarbij willen ze veel geld steken in het opknappen van hun wegennet. Dat maakt dat ze dit plan hebben bedacht.&rsquo;&rsquo; Hoeveel moet zo&rsquo;n vignet gaan kosten? David: &bdquo;De exacte kosten zijn nog niet helemaal duidelijk. Ik heb gebeld met een woordvoerder van de Vlaamse minister van Financi&euml;n. Zij konden me nog niet een exact bedrag noemen. In Belgische media wordt nu gesproken over een bedrag van ongeveer 100 euro per jaar.&rsquo;&rsquo; Helemaal zeker dat het doorgaat, is het nog niet. De Europese Commissie gaat er nog naar kijken. David: &bdquo;Je mag niet zomaar zo&rsquo;n vignet invoeren. Ook mogen ze niet buitenproportioneel duur zijn voor buitenlanders. En er moeten minimaal drie typen vignetten zijn, een week-, maand- en jaarvignet.&rsquo;&rsquo; Rennie: &bdquo;Je kan natuurlijk niet met je ogen dicht rijden, maar zou je het doen, dan zou je voelen dat je van Nederland naar Belgi&euml; aan het rijden bent. Kom je over de grens. dan is het alsof je op een soort hobbelweg bent beland.&rsquo;&rsquo; Moeten we zelf ook maar een vignet invoeren? David: &bdquo;Dat vind ik wel een beetje het risico hiervan. Dat alle Europese landen elkaars automobilisten gaan belasten om hun wegennet te bekostigen. Ik vind dat een beetje op gespannen voet staan met de Europese gedachte en het vrije verkeer.&rsquo;&rsquo; Rennie: &bdquo;Ik vind het persoonlijk echt uitmaken of je betaalt voor een vignet in Oostenrijk of Zwitserland. Met name omdat daar ook snelwegen zijn aangelegd door de Alpen, dan krijg je toch een soort ontzag. Logisch dat daarvoor betaald moet worden. Dat voelt ongemakkelijk bij die abominabele Belgische wegen.&rsquo;&rsquo; In haar &lsquo;kwestie van de dag&rsquo; heeft Rennie het over de aangekondigde scheiding van prins Bernard. Luisteren dus! Praat mee met het AD vind je elke werkdag om 16.00 uur op deze website of in je favoriete podcastapp. De presentatie is in handen van Simone Wijnands.

'Praat mee met AD' is de nieuwe dagelijkse podcast van het AD, waarin jouw mening telt. Iedere werkdag om 16.00 bespreken Manuel Venderbos en Simone Wijnands actuele kwesties met AD-journalisten en eigenwijze meepraters als Angela de Jong. En jij kunt mee praten!

Gewoon luisteren kan natuurlijk ook. Op AD.nl/Praatmee of in je favoriete podcastapp

'Praat mee met AD' is de nieuwe dagelijkse podcast van het AD, waarin jouw mening telt. Iedere werkdag om 16.00 bespreken Manuel Venderbos en Simone Wijnands actuele kwesties met AD-journalisten en eigenwijze meepraters als Angela de Jong. En jij kunt mee praten! Gewoon luisteren kan natuurlijk ook. Op AD.nl/Praatmee of in je favoriete podcastapp

'Praat mee met het AD' is de nieuwe dagelijkse podcast van het AD, waarin jouw mening telt. Iedere werkdag om 16.00 bespreek ik - Manuel Venderbos - actuele kwesties met AD-journalisten en eigenwijze meepraters als Angela de Jong. En jij kunt mee praten!  Gewoon luisteren kan natuurlijk ook. Op AD.nl/Praatmee of in je favoriete podcastapp