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Dans ce premier épisode de Podcast de chars 2020, on apprend finalement l’identité du remplaçant de Frédéric Mercier. Avec son nouveau collègue, Germain échange sur les véhicules qui sont disparus à la fin de 2019. 

Dans&nbsp;ce&nbsp;premier&nbsp;&eacute;pisode&nbsp;de Podcast de chars 2020, on&nbsp;apprend&nbsp;finalement&nbsp;l&rsquo;identit&eacute;&nbsp;du&nbsp;rempla&ccedil;ant&nbsp;de Fr&eacute;d&eacute;ric Mercier. Avec son nouveau&nbsp;coll&egrave;gue, Germain&nbsp;&eacute;change&nbsp;sur les&nbsp;v&eacute;hicules&nbsp;qui&nbsp;sont&nbsp;disparus&nbsp;&agrave; la fin de 2019.&nbsp;

Deux passionnés qui parlent de chars sur un ton décontracté et divertissant. Avec Frédéric Mercier et Germain Goyer.

Deux passionnés qui parlent de chars sur un ton décontracté et divertissant. Avec Frédéric Mercier et Germain Goyer.

Podcast de chars

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Les voitures qui ne sont pas de retour en 2020

Pour ce dernier épisode de Podcast de Chars, Germain et LP nous dressent la liste de leurs supercars préférées, en plus de nous partager quelques précieuses expériences avec certaines d'entre elles.

Pour ce dernier épisode de Podcast de Chars, Germain et LP nous dressent la liste de leurs supercars préférées, en plus de nous partager quelques précieuses expériences avec certaines d'entre elles.

Ces supercars qui nous font rêver

Louis-Philippe Dubé et Germain Goyer font un survol sur le Top 10 des meilleures et pires marques pour la qualité initiale en 2023 selon J.D. Power. Cette firme, dont le nom est souvent utilisé dans les campagnes publicitaires des constructeurs automobiles sonde annuellement près de 100 000 clients américains qui ont acheté ou loué une voiture neuve dans la même année afin d’obtenir leur degré de satisfaction du véhicule sur une variété d’aspects extérieurs, intérieurs, équipement, multimédia, aides à la conduite, groupe motopropulseur, agrément de conduite, etc. 

Louis-Philippe Dubé et Germain Goyer font un survol sur le Top 10 des meilleures et pires marques pour la qualité initiale en 2023 selon J.D. Power. Cette firme, dont le nom est souvent utilisé dans les campagnes publicitaires des constructeurs automobiles sonde annuellement près de 100 000 clients américains qui ont acheté ou loué une voiture neuve dans la même année afin d’obtenir leur degré de satisfaction du véhicule sur une variété d’aspects extérieurs, intérieurs, équipement, multimédia, aides à la conduite, groupe motopropulseur, agrément de conduite, etc.

Louis-Philippe Dubé et Germain Goyer font un survol sur le Top 10 des meilleures et pires marques pour la qualité initiale en 2023 selon J.D. Power. Cette firme, dont le nom est souvent utilisé dans les campagnes publicitaires des constructeurs automobiles sonde annuellement près de 100 000 clients américains qui ont acheté ou loué une voiture neuve dans la même année afin d’obtenir leur degré de satisfaction du véhicule sur une variété d’aspects extérieurs, intérieurs, équipement, multimédia, aides à la conduite, groupe motopropulseur, agrément de conduite, etc.

Les meilleures et pires marques pour la qualité initiale en 2023 selon J.D. Power

Louis-Philippe Dubé et Germain Goyer nous parlent de leurs premières voitures et nous confient quelques trucs et astuces pour l'achat d'une première voiture.

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Les voitures qui ne sont pas de retour en 2020

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