Capables de circuler en mode 100% électrique tout en conservant une motorisation à essence, les véhicules rechargeables représentent une espèce de transition vers les modèles entièrement électrique. 

Capables&nbsp;de&nbsp;circuler&nbsp;en&nbsp;mode 100%&nbsp;&eacute;lectrique&nbsp;tout&nbsp;en&nbsp;conservant&nbsp;une&nbsp;motorisation &agrave; essence, les&nbsp;v&eacute;hicules&nbsp;rechargeables&nbsp;repr&eacute;sentent&nbsp;une&nbsp;esp&egrave;ce&nbsp;de transition&nbsp;vers&nbsp;les&nbsp;mod&egrave;les&nbsp;enti&egrave;rement&nbsp;&eacute;lectrique.&nbsp;

Deux passionnés qui parlent de chars sur un ton décontracté et divertissant. Avec Frédéric Mercier et Germain Goyer.

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Podcast de chars

Capables de circuler en mode 100% électrique tout en conservant une motorisation à essence, les véhicules rechargeables représentent une espèce de transition vers les modèles entièrement électrique.

Les voitures hybrides rechargeables, une bonne solution?

Pour ce dernier épisode de Podcast de Chars, Germain et LP nous dressent la liste de leurs supercars préférées, en plus de nous partager quelques précieuses expériences avec certaines d'entre elles.

Pour ce dernier épisode de Podcast de Chars, Germain et LP nous dressent la liste de leurs supercars préférées, en plus de nous partager quelques précieuses expériences avec certaines d'entre elles.

Ces supercars qui nous font rêver

Louis-Philippe Dubé et Germain Goyer font un survol sur le Top 10 des meilleures et pires marques pour la qualité initiale en 2023 selon J.D. Power. Cette firme, dont le nom est souvent utilisé dans les campagnes publicitaires des constructeurs automobiles sonde annuellement près de 100 000 clients américains qui ont acheté ou loué une voiture neuve dans la même année afin d’obtenir leur degré de satisfaction du véhicule sur une variété d’aspects extérieurs, intérieurs, équipement, multimédia, aides à la conduite, groupe motopropulseur, agrément de conduite, etc. 

Louis-Philippe Dubé et Germain Goyer font un survol sur le Top 10 des meilleures et pires marques pour la qualité initiale en 2023 selon J.D. Power. Cette firme, dont le nom est souvent utilisé dans les campagnes publicitaires des constructeurs automobiles sonde annuellement près de 100 000 clients américains qui ont acheté ou loué une voiture neuve dans la même année afin d’obtenir leur degré de satisfaction du véhicule sur une variété d’aspects extérieurs, intérieurs, équipement, multimédia, aides à la conduite, groupe motopropulseur, agrément de conduite, etc.

Louis-Philippe Dubé et Germain Goyer font un survol sur le Top 10 des meilleures et pires marques pour la qualité initiale en 2023 selon J.D. Power. Cette firme, dont le nom est souvent utilisé dans les campagnes publicitaires des constructeurs automobiles sonde annuellement près de 100 000 clients américains qui ont acheté ou loué une voiture neuve dans la même année afin d’obtenir leur degré de satisfaction du véhicule sur une variété d’aspects extérieurs, intérieurs, équipement, multimédia, aides à la conduite, groupe motopropulseur, agrément de conduite, etc.

Les meilleures et pires marques pour la qualité initiale en 2023 selon J.D. Power

Louis-Philippe Dubé et Germain Goyer nous parlent de leurs premières voitures et nous confient quelques trucs et astuces pour l'achat d'une première voiture.

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Les voitures hybrides rechargeables, une bonne solution?

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